滴滴危险，阿里、国家队同时出手！

网约车市场风云际会，

新的战事一触即发！

一

临近春节，出行市场的赛道又开始热闹。

今天上午，滴滴宣布在上海、杭州等8个城市上线顺风车运营。自去年11月20日开始，滴滴分三批在国内18个城市开启了顺风车业务。

而就在近日，各路豪强已纷纷展开行动。

12月11日，有国家队之称的“T3出行”在长春上线，成功将自己的版图扩展到5个城市。

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阿里更是亲自出手，注资1500万，成为广东昕动出行大股东，而这家公司的经营范围包括网约车，这也意味着去年8月“阿里单独推出网约车”的传闻得到了证实。

此外，腾讯和广汽的“如祺出行”、 高德、曹操、嘀嗒顺风车等一众对手都在布局春运市场，网约车市场，早已不是滴滴一个人的江湖。

二

就在北京恢复滴滴顺风车运营的当天，新浪科技测试了使用体验，在有多达41位50%以上顺路的在线车主的情况下，硬是等了3个半小时都没有车主接单，最终只能作罢。

北京尚且如此，其他城市能好到哪里去？

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互联网时代的江湖，一个转身就可能永远成为路人。

三

成也萧何败也萧何，曾经的顺风车，就是滴滴的代名词，在中国市场，滴滴更是无人能敌的霸主。

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蒙眼狂奔的滴滴却不得不为此付出更为沉重的代价。

四

1、市场需要竞争，如果没有竞争意识，没有压力，就不可能有创新。

2、保护好老二老三也是在保护自己，如果把所有竞争对手都打死了，只有你一家，相当于在引诱着周围无数跟你不是同行的企业纷纷进入这个市场，你将面临比之前更残酷、非理性的竞争，反过来可能给你造成致命打击。

如今，滴滴的遭遇真实上演了这一幕，无数网约车企业蜂拥而入，不计成本大打价格战，看似用户的选择多了，但打车的体验和花费真的有比之前更好吗？

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今天，滴滴顺风车重新踏上征程，是所有人的大好事。

不再有谁干掉谁，充分竞争的市场自然会淘汰一切不思进取之徒。

也不再会有谁一家独大，强如滴滴也很快会有新的对手取而代之。

只有真正从用户的立场出发，英雄沦为恶龙的悲剧才不会上演。

张生（鸣金网，图片来源：网络）

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