天山网讯（通讯员陈咏梅 于洪斌摄影报道）经过建设者夜以继日的施工，巩乃斯河特大桥工程目前已经进入沥青路面的铺设阶段，预计7月底竣工通车。它的建成将成为伊犁河支流上的一座地标性桥梁。

　　巩乃斯河特大桥是墩麻扎至旱田段公路工程中的一项重难点工程，总投资约7200万元，全长1117米，共37孔，四次横跨伊犁河上游支流——巩乃斯河，主河道最高水位8米，河道最宽为240多米。

　　由于施工期均处于汛期，水中作业面大、难度高，尤其是水中桩基浇筑施工遇到了较大阻力。承担建设任务的中铁十四局三公司集中技术力量攻克难题，引进了新工艺。

　　“在浅水区采用筑岛围堰的工艺进行施工，可以有效提高桩基成孔率。在深水区采用钢套箱的施工工艺，有效地减少开挖量，提高施工效率，这两种施工工艺确保了工期。”中铁十四局集团有限公司三公司国道577线墩麻扎至旱田段公路工程项目总工党耀东介绍。

　　施工中，中铁十四局集团有限公司三公司上部结构采用30米装配式预应力混凝土先简支后连续箱梁，完成160根桩基、36个墩身，296片箱梁，墩柱144根，主体工程于2017年9月13日全线贯通，比原计划提前10天实现了特大桥“零事故、零污染”贯通目标。

　　巩乃斯河特大桥连接伊宁县和巩留县，设计为双向四车道，1级公路标准，桥面整宽24．5m，设计时速每小时80公里。

　　国道577线墩麻扎至旱田段公路工程项目经理王培国介绍，目前该项目的主体工程全部完成，完成总投资的80％，整个项目计划7月31日全部贯通通车。

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来源：天山网 通讯员陈咏梅 于洪斌摄影报道

编辑丨牟仲清校对丨尼加提责编丨邹文辉审核丨景德明

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