计划2026年6月30日建成通车 G577线精河至伊宁县一级公路建设项目快速推进

精斯格布拉克特大桥主桥4个主墩已全部封顶，苏布台4号隧道顺利贯通，博尔博松特大桥2号主桥4个主墩已全部超过100米，北天山隧道2号斜井已全部完成，转入正洞施工……10月20日，G577线精河至伊宁县一级公路工程建设项目不断刷新“进度条”，为如期实现工程完工奠定了坚实基础。

图为建设中的精斯格布拉克特大桥。

苏布台4号隧道是G577线精河至伊宁县一级公路工程建设项目的重要组成部分，隧道全长930米，是G577精伊线第二座贯通的隧道。隧道最大埋深约153米，进口为湿陷性黄土浅埋偏压隧道，施工难度极大，采用抗滑桩和导向墙相结合的方式，确保了大管棚的加固效果，实现了隧道的安全进洞。“9月25日，苏布台4号隧道右线顺利贯通，相较于计划提前1个月完成了节点工期任务。”G577精伊线SG5标段项目总工李云鹏说。

图为建设中的博尔博松特大桥。

采访中，记者了解到，G577精伊线一级公路项目重难点工程主要集中在11.89公里的北天山隧道，多次穿越断层破碎带和富水段，有涌水突泥的安全隐患，是整个项目的控制性工程。据统计，北天山隧道左线11091米，右线11885米，是全线最长隧道。北天山隧道进出口方向各设置1座斜井辅助施工。截至目前，正洞已完成3349米，1号斜井已完成1628米，剩余289米，2号斜井已全部完成，转入正洞施工。博尔博松特大桥最高墩身达144米，最大跨度达160米，是G577精伊线最高桥梁，也是疆内最高桥梁。目前2号主桥4个主墩已全部超过100米，右幅11号主墩已完成130.5米。精斯格布拉克特大桥最高墩99米，是G577精伊线唯一一座65米跨径钢箱梁桥，也是唯一一座直接跨越活动断裂带的桥梁，目前主桥4个主墩已全部封顶。G577线精河至伊宁县一级公路建设项目，全长92.545公里，共设有桥梁55座、隧道5座，桥梁和隧道长度达41公里，计划2026年6月30日建成通车。

图为北天山隧道。

G577精伊线一级公路项目相关负责人表示，今年以来，G577精伊线不断加强建设统筹，加大人力、机械投入，优化施工组织，抢时间、拼速度，目前已完成投资29.5亿元，完成年度投资计划的92.2%。项目的有序推进，为圆满完成2023年度投资计划奠定了基础。（伊犁日报 记者 李亚锋 通讯员 高权）

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