11月3日，都拉塔口岸联检大厅内熙熙攘攘，大批出境的旅客正排队等候办理出境手续。
“现在到哈萨克斯坦阿拉木图不仅有直达的大巴车，出境手续也十分便捷。”正在排队办理手续的巴合旦·达达衣告诉记者，他们一家4口到阿拉木图是为了参加表妹的婚礼。前往哈萨克斯坦的旅客大多是为了探亲，也不乏寻找商机者。当日，正准备乘坐大巴到阿拉木图的就有伊犁都拉塔新顺贸易有限责任公司总经理陈泽林。10月初，陈泽林就到阿拉木图进行考察。11月1日上午，中国（新疆）自由贸易试验区揭牌成立，进入全面启动建设阶段。这一重大利好消息，让陈泽林立即行动起来。“自由贸易试验区将极大地促进中哈两国的进出口贸易，这次我们计划去哈萨克斯坦建设海外仓，做大进出口贸易。”都拉塔口岸同哈萨克斯坦接壤，距阿拉木图市247公里，比霍尔果斯口岸到阿拉木图市还近90多公里。2006年3月，都拉塔口岸正式对外开放，是面向第三国开放的国家一类陆路口岸。2019年5月15日，国家口岸管理办公室复函同意都拉塔口岸扩大开放为国际性口岸，成为州直打造丝绸之路经济带核心区重要支点的又一重要支撑。新疆都拉塔口岸发展有限公司成立于1998年，是一家以边贸市场开发、海关监管仓为平台，为进出口企业提供仓储、物流、服务为一体的外向型企业。当天，记者在公司货场看到，一辆辆满载小轿车的笼车及各类商品的货车不断驶出。“公司成立以来，最明显的变化就是出口货物由最初的服装、鞋帽、百货等‘老三样’变成现在的汽车零配件、商品车、大型设备等‘新三样’。”新疆都拉塔口岸发展有限公司总经理王彦说。今年以来，为实现对外贸易提质增效，做大外向型经济，都拉塔口岸建立了海关、边检、国际运输等部门联合检查机制，出台延时服务、救助服务、绿色通关等便利措施，采取“电子报关”，实行“一站式”服务、“一体化”办公，简化手续、优化流程、积极引导，打通服务保障“最后一公里”。同时，通过建立中哈定期交流会商联系机制，双方达成开辟大型货物出境专用通道，极大提升了大宗商品通关能力，并于今年6月实现“6×9”通关模式，保障货物“即查即走”“非禁即入”高效通关，极大提升了口岸客货直通效率。“截至11月1日，都拉塔口岸共检查出入境车辆33717辆次，较2019年同期增长41.79%。查验出入境人员38309人次，较2019年同期增长35%。”都拉塔出入境边防检查站执勤一队副队长尤书林说。都拉塔口岸，历史上就是民间贸易和文化交流的通道，也是古丝绸之路的重要枢纽。共建“一带一路”开创了我国对外开放新局面，也为都拉塔口岸提供了前所未有的新机遇。如今，都拉塔口岸凭借特殊的区位优势，由边陲之地转变为我国向西开放的重要门户，迎来了广阔的发展机遇和前景。今年1到10月，都拉塔口岸进出口贸易额达31.41亿美元，同比增长155.11%；留存当地贸易额6.2818亿美元，同比增长423.48%；货物进出口运载量达到34.95万吨，同比增长205.77%，均创口岸历史新高。“都拉塔口岸将充分利用国际国内‘两个市场、两种资源’，积极融入国家向西开放总体布局，发挥口岸开放平台优势，以丝绸之路经济带建设为动能，紧抓霍都口岸一体化发展契机，重点发展现代物流、商贸、进出口加工、特色跨境游等，进一步推动‘通道经济’向‘产业经济’‘口岸经济’转变，实现口岸经济高质量发展。当前，都拉塔口岸也正在申报‘7×12’通关模式，从根本上提升口岸通关能力，优化口岸通关环境。‘7×12’通关模式实施后，届时单日通关过货量有望突破3000吨。同时，口岸正在加快肉类、冷冰鲜水产品、粮食、危化品功能性指定口岸申报步伐，力争年底取得国家指定口岸资质，增强对外开放功能，实现口岸资质与产业深度融合。”都拉塔口岸党委委员、管委会副主任关翠英说。（记者 卢钟）