解决“通”的问题 做好“江”的文章
11月22日，市委、市政府在秭归县召开三峡翻坝运输体系建设现场推进会，市委书记周霁在会上强调，要解决“通”的问题，做好“江”的文章，构建大交通格局，形成大物流产业。
图丨推进会现场
会前，周霁一行走进已启动商品车应急翻坝转运的茅坪港，实地了解三峡翻坝运输体系建设情况。宜昌建投集团负责人介绍，正以三峡枢纽联运项目入选全国多式联运示范工程为契机，依托白洋港、茅坪港两大三峡枢纽核心港口，探索开通多条示范联运线路，已打造“北粮南运西进”的物流新体系。周霁对此表示肯定，他说要加快茅坪港集装箱泊位建设进度，不断完善和提升码头功能，建设现代化港口。要加快研究并开工建设白洋港疏港专用铁路，推进铁水联运无缝换乘。
图丨秭归港区茅坪作业区（来源：长江宜昌航道工程局）
在听取各地各部门相关情况汇报后，周霁说要把建设三峡翻坝运输体系作为解决长江“通”的问题的重要举措。“通”不仅要水路通，还要铁路通、公路通、管道通、航运通；不仅要东西向通，也要南北向通。
图丨物流园区鸟瞰图（来源：现代物流公司）
统筹谋划要再加力，牢记习近平总书记考察长江视察湖北首站到宜昌时的殷殷嘱托，抢抓机遇，推进水、路、港、岸、产、城协同发展，建设交通更顺畅的黄金经济带。
项目建设要再加力，坚持疏堵结合，积极吸引社会资本参与到港口码头建设中来，加大码头集并力度，推进岸线资源的集约节约利用，努力用最少的投资换来最大的效益。
招商引资要再加力，围绕发展现代物流产业，加强与上港集团、招商局集团对接力度，深化同深圳长航、安吉物流等汽车物流企业合作，形成新的发展业态。
配套保障要再加力，落实各项优惠政策，加快启动集装箱翻坝转运业务，探索研究三峡断面航运综合指数，打造长江航运数据中心、结算中心。
要坚持用伟大的心态做小事，一件一件抓具体，切实将各项工作做扎实。
图丨秭归客运港（王罡/摄）
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