查看原文
其他

新能源汽车新赛道,绍兴如何竞速突围?

绍兴发布 绍兴发布 2024-07-11

近日在嵊州召开的新能源汽车智能创新发展大会,吹响了绍兴竞逐新能源汽车产业新赛道的集结号。

当下,中国新能源汽车领域正在发生一场深刻变革,竞争异常激烈。其背后,不仅是车企之间的竞争,也是城市之间的竞争。

在这条新赛道上,绍兴抢抓新能源产业发展“风口”,聚力靶向招引、创新提升、链式发展,瞄准最具潜力的动力电池和车规级芯片领域,积极培育壮大新能源产业链条,打造良好产业生态,抢占新能源汽车产业发展制高点。

在新能源汽车智能创新发展大会上,上海汽车集团股份有限公司副总裁杨晓东发布了一组数据,令人备受震撼:2023年中国整车销量达到3009.4万辆,创历史新高。其中,新能源汽车销量达到949.5万辆,同比增长37.9%,市场占有率达31.6%。

对于这组数据,杨晓东从四个方面进行注解:结构“新”,市场“卷”,出口“旺”,自主“强”。

新能源汽车产业,已成为当下最大的“风口”。

“风口”之下,也给了国内一些城市在汽车制造业领域弯道超车的机会。合肥、常州都是乘着新兴产业这股东风实现了经济总量的跃迁。

“新能源汽车是国家的支柱产业,通过对上下游产业链的拉动,产生了很强的效益,同时也能产生很大的工业产值,体现国家或地区的竞争力。带动就业能力强,逐渐成为经济核心支柱。另外,新能源汽车产业也代表了未来节能、环保的发展方向。”在同济大学汽车学院院长张立军看来,正是基于这些原因,新能源汽车赛道成为城市之间竞逐的热门赛道。

新能源汽车智能创新发展大会的召开,也成为绍兴加入这场“城市之争”的入场宣言。

角逐新能源汽车赛道,绍兴早有谋划。

作为传统制造业大市,绍兴在汽车及零部件产业早已形成较为完整的产业体系和扎实的产业基础,并成为高端装备产业的重要支柱,“双十双百”集群重点培育的特色产业链。统计显示,全市共有汽车整车及零部件相关企业2000余家,相关产品年产值近500亿元,还涌现出三花、卧龙、万丰奥特等一批位居行业前列的龙头企业。

2022年,新能源汽车巨头比亚迪落子绍兴。其中嵊州比亚迪新能源动力电池生产基地项目,作为弗迪电池在长三角地区的重点布局,项目一期从签约、拿地、开工到通线,仅用时285天。比亚迪之于绍兴,不仅仅是一座新能源汽车工厂,更是绍兴推进制造业高质量发展、加快培育新质生产力的精彩一笔。

眼下,嵊州比亚迪新能源动力电池生产基地项目二期正在火热建设中。该项目总投资130亿元,预计年产值达200亿元,是比亚迪在浙江单体投资最大的项目。

除此之外,绍兴还有多个新能源汽车产业项目正加快推进,如三花新型储能热管理建设项目,固定资产投资达51.8亿元。浙江海威汽车零件有限公司年产480万套新能源汽车车身一体化项目也已签约落地,将是嵊州继比亚迪项目之后单体投资规模最大的项目。

“绍兴新能源产业的整体布局还是比较均衡的,有产业集群,有龙头企业,还有良好的市场氛围和基础设施。”在江铃集团副总经理李小军看来,绍兴发展新能源汽车产业基础雄厚,前景广阔,未来可期。

“聚势‘同’行,智‘嵊’未来”,新能源汽车智能创新发展大会上的这句口号,暗含玄机:“同”也指同济大学,“嵊”即嵊州。

大会现场还举行了嵊州市长三角智能新能源汽车创新中心揭牌活动,并举行了创新中心专家委员会主任及委员聘任仪式。

以嵊州为绍兴新能源汽车产业发展高地,以校地合作开启新能源产业智能创新发展新模式,将是绍兴未来角逐新能源汽车产业新赛道的发展路径。

小布了解到,此次与嵊州合作的同济大学汽车学院,作为上海国际汽车城科学研究与人才培养核心功能的承载地,是国内新能源汽车、智能网联汽车和空气动力学科学研究、技术开发与人才培养高地,拥有科技部新能源汽车工程中心国家级国际联合研究中心等重大科创平台。

此次揭牌成立的创新中心由同济大学和嵊州合作建立,将聚焦汽车及其零部件、人工智能、新能源三大产业领域,以推动校地校企合作、科技成果转化、创新项目孵化为主要职能,重点开展新能源汽车相关关键共性技术的研发,助力行业科技进步及区域创新发展。

“今后我们将努力打造扎根嵊州、面向绍兴、辐射浙江及长三角地区的新能源汽车产业创新研发服务平台,书写校地合作新篇章。”张立军院长说。

此外,嵊州也正在积极打造新能源装备“万亩千亿”新产业平台,系统推进创新侧、制造侧、应用侧协同发展,打造新能源电池装备、新能源汽车装备、氢能装备、数字能源装备、其他清洁能源装备五大产业,致力打造全国一流、长三角领先的千亿级新能源装备产业平台。

随着比亚迪、海威等头部企业落地投产,已有28个标志性项目陆续落户嵊州,涉及投资328亿元。目前,还有在谈项目14个,涉及投资277亿元,各类高端资源要素正持续向嵊州汇聚。

不仅是在嵊州,越城、新昌等地也都在车机芯片、智能驾驶、新能源汽车智能装备等领域积极布局。

“订单太多了!”三花绍兴滨海工业园行政经理李浩然告诉小布,公司已与蔚来、比亚迪等新能源汽车制造厂商建立长期合作关系,2023年营收超50亿元,比上年增长超50%。

作为当地传统制造业龙头企业,三花控股集团在新能源汽车赛道上的高歌猛进,正是绍兴加速奔跑在新能源汽车产业赛道的一个缩影。

当下,三花、卧龙、万丰奥特等龙头企业正依托产业基础、技术创新,在新能源汽车动力系统、热处理系统、汽车底盘等领域进行布局,培育新能源汽车产业的新质生产力,助力绍兴在新能源产业赛道上加速前行。


新闻多看点

当班小布:季建明

记者 胡诚浩 张峰

绍兴市新闻传媒中心编发

继续滑动看下一个
向上滑动看下一个

您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存