私荐||怎么选中古包才能少踩雷,七大秘笈分享
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我们有个小号”我没买”大家都知道了吧,我们的小号有很多有趣的文章,有我们爱买常买的品牌和私密淘宝店,更第一时间可以买到我们独家的产品,大家迅速星标起来呀!今天就来看看如何挑选中古包才能少踩雷~
这几年vintage风大盛 ,无论欧美还是内娱,明星出街经常都会混搭上几件vintage中古箱包、服装或是首饰,很能彰显事主对于时尚的了解和品味。之前我们方便买就有盘点过一期明星们最爱背的中古包(点击这里)。
借着风潮,各类二手服饰交易网站、私人卖家、海外买手也纷纷投入了国内中古市场这片“蓝海”。
但是,中古箱包的市场实在太深,作为消费者的我们,往往很难只通过po出的几张照片就选到自己心仪的、品相好的包包。
那今天我们就来讨论一下对于采用对于中古包,在挑选的时候应该注意些什么。便于大家在购买中古包的时候适当选择,避免“踩雷”。
这里再一次科普一下古董和中古的区别:
古董一般是指1920年代之前生产的首饰、箱包等物品;
而1920s-2000s左右生产的服饰配饰一般被称作中古。
- 1、最大前提 -
作为一个接触中古包三四年的爱好者,以我自己现有购买经验,买中古包:
最大的前提还是建议大家尽量买大牌的。
因为大牌包在选料和工艺上都是当时业界最顶尖的选择,做包用的皮料基本都是优先抢占的优质皮;工艺上,大多也都是用的涂层很薄甚至无涂层的皮料,就算是其它材质,采购的肯定也是市面上能见到的最好的,所以相对来说,中古包的大牌包包相对都是很有保障的。
所以,在中古包这一块,品牌仍然是最重要的考虑因素。
比如中古包永恒的大佬,业界标杆HERMES是个庞大的宇宙,它的皮质永远是最好的,手工也是最好的,所以别的品牌中古都有适当的下调,惟有它家一直在涨。
HERMES的包包每一种用料都拥有自己独有的名字,涉及到的工艺也是非常的复杂,选购的标准跟市面上大部分流通的中古包也不是一个体系,所以这次我们先不聊这个浩瀚的宇宙。
选大牌的中古皮质包,皮料好工艺好,但并不意味着它耐造。
相反,相较于用市面上很多厚涂层来营造耐磨耐造效果的普通包包,大牌包如果不进行精心的打理保养,它的磨损反而会更明显些......
所以,这里敲黑板划重点了,大牌中古包就算再悉心保存,也会有磨损存在,这是大家在选购中古包之前就要明确的一点。
只不过,如果你会挑会选,在可接受的磨损范围内,还是可以挑到品相相对比较好的包的。
在默认用了好皮料的前提下,影响到包的耐磨损程度的,其实是皮料的材质,以及皮料的制作工艺。
下面我们就来看看不同的材质和制作工艺的中古包,购买时都要注意些啥?
最不容易踩雷的安全区
牛皮材质的处理通常有三种,植糅、铬糅和半植糅。
全植糅是比较传统的工艺,因为加入了植物纤维,成品比较松软,也容易发霉有折痕,但是压纹会更漂亮;
铬糅是在处理过程中添加了有机糅剂,操作成本相对更低些,且不容易腐烂,bug就在于不太环保且皮的纹理很难控制。
偶尔会踩雷的谨慎选择区
需要做好心理准备的易踩雷区
麂,是现今所知最早的一类体型较小的鹿,数量并不多。
麂皮则是由动物麂的二层皮磨面制成,成皮会呈现自然的雾面毛绒感。
- 选非皮质包包三个方向 -
接下来是比较热门的非皮质类材质中古包。
比如尼龙材质、涂层帆布、帆布、牛仔布、丝缎面料、草编和藤编。
不容易踩雷的安全区
Prada是第一个将尼龙材质引进到包届的品牌,最开始用的是制作降落伞使用的尼龙材料,极轻软且耐磨,完全颠覆了时尚界对于奢华传统的定义。
且Prada的尼龙材质也是在不断更新换代的,2019年又推出了再生尼龙,主打可回收的废弃材料,可再生的供应链,跟传统尼龙相比,是更环保的可持续发展材料,目前Prada售卖的尼龙服装、包袋,基本上都在用这种再生尼龙。
偶尔会踩雷的谨慎选择区
LV是最早做涂层帆布的品牌,这种材料最初用在LV行李箱,在飞机还没有普及的年代,长途旅行往往是有闲阶级的专利,在邮轮上旅行数个月是非常常见的事,所以旅行箱的质地要防刮耐磨还要防水轻便,渐渐的这种特别的材料就开始应用到LV品牌其他的箱包上,成了一个特点。
目前LV官网上的材质分类,涂层帆布有四个大类:最经典的Monogram老花、比较新一点推出的Monogram Reverse Canvas反转老花、Damier Ebène棋盘格、Damier Azur Canvas浅色棋盘格。
LV的涂层帆布本质上是一样的,以高品质帆布为基底,pvc发泡做出耐磨防水的涂层,然后通过湿印将清晰的老花图案印在布面上。
而且LV这个独家的工艺也一直在更新换代,目前市面上比较新的LV包袋,用的都是改进过的工艺,也都会做尖角测试(也就是把面料折起来摩擦,测试耐磨度)。
需要做好心理准备的易踩雷区
作者:楚翘liz、阿碗
责任编辑:楚翘liz、阿碗、叁六
出品:蓝小姐和黄小姐
文字原创,配图来源于网络