为强军首责，中航工业也是拼了！
2017年的1月9日，日本防卫省自卫队发布消息称，发现8架中国军机在东海和日本海飞行。其中包括1架运8预警机、1架运9情报收集机和6架轰6轰炸机。对此，日本自卫队采取飞机紧急升空措施，应对中国飞机。
上面这段消息，引起了不小的轰动，而这个事件的背后凝结了中国航空人多年的奋斗，中航工业作为一家大型国有军工企业集团保障了我国航空武器装备的研发生产，在过去的一年中，中航工业牢记保军强军的使命，紧跟我军战略转型的需求，强化组织领导，创新管理方式，加强技术攻关，实现了我国航空武器装备的跨越式发展。
运20的交付成军、歼20战斗机的高调亮相、歼10B战斗机的批量装备、“鹘鹰”战斗机先进座舱首次公开以及无人机的系列化发展，标志着我国航空武器装备与世界先进水平相比，实现了从“总体跟跑”到“主体并跑”的转变。
优化管理体制，突出强军首责
中航工业实施的航空装备质量综合提升工程，着力从构建质量体系，落实质量责任，夯实质量基础，严格科研生产质量和整治在役装备质量问题等五个方面优化管理体制。在中航工业原防务工程部的整体职能、中航工业装备公司科研生产相关职能以及中航工业计划财务部和质量安全管理部部分职能的基础上，组建了新的中航工业防务工程部。
加强装备研制，提交满意答卷
2016年，中航工业在航空武器装备研制和交付方面可以说是亮点纷呈，向国家和军队交上了一份满意答卷。
2016年7月6日，由中航工业自主研制的运20大型军用运输机正式列装空军部队投入服役，中国空军终于用上了我国自己研制生产的大型运输机，这是我国空军向战略型空军转型发展的标志性事件，也标志着我国成功跻身于世界上少数几个能自主研制200吨级大型飞机的国家之列。
① 中航工业研制的我国新一代隐身战斗机歼20首次在航展上进行飞行展示。
② 在第十一届中国航展开幕式上，备受瞩目的歼20战斗机双机编队飞越展馆上空。
中航工业在第十一届中国航展上首次公开“鹘鹰”战斗机先进座舱。
在第十一届中国航展上，中航工业以实物、模型等形式展出的航空武器装备产品达到近70项，其中的大部分都是首次展出，近年来航空武器装备研发生产能力显著提升。
提升军贸发展，走向国际市场
2016年，中航工业的对外军贸发展得风风火火。
2016年3月底，由中航工业研制的两架运8F200W飞机顺利完成全部转场工作，并正式交付缅甸空军。这是继20世纪90年代初期，缅甸向中国采购4架运8DII飞机后双方的第二次合作。
2016年开年之初，“枭龙”飞机增加空中受油功能验证试飞成功实现首飞，增加空中受油功能，将更好地提升“枭龙”飞机的空中续航能力和扩大作战半径，满足客户的要求。4月26日，“枭龙”双座战斗教练机01架正式开铆，标志着“枭龙”双座机研制工作取得又一重大进展，也是该机系列化发展的一个重要节点。
2016年4月，中航工业洪都首批L15外贸型高级教练机交付用户，标志着中航工业高端装备“走出去”又迈出了坚实的一步。
加强基础研究，构建协作研制
2016年，中航工业持续大力加强基础研究，在运20的研制过程中，中航工业创新性地构建了全行业大协作的研制体系。正因为如此，运20飞机仅用了国外同类飞机一半左右的时间成功实现首飞，创造了世界上同类飞机研制交付的新纪录。来自生产一线的创新成果，对于中航工业整个集团范围内的航空武器装备生产都具有很好的实践意义。
本期素材来源于中国航空报、看航空
摄影、美编/岳书华
编辑/汪鑫鑫
监制/杨萌