谭瑞松：架起新时代“空中丝路”
2017年12月28日，由国务院主办、中宣部领导和管理的《经济日报》刊登了航空工业党组副书记、总经理谭瑞松的署名文章《架起新时代“空中丝路”》。以下为文章全文。
党的十九大报告提出，要以“一带一路”建设为重点，坚持引进来和走出去并重，遵循共商共建共享原则，加强创新能力开放合作，形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。航空产业是全球性的高端产业，是“一带一路”合作重要领域之一。中国航空工业集团公司作为我国航空工业骨干企业，深入落实“一带一路”倡议，提出“空中丝路”计划，为“一带一路”互联互通、产业合作提供空中解决方案。
“空中丝路”是“一带一路”建设的重要内容。“空中丝路”有助于加强互联互通。“一带一路”覆盖区域广阔，地形地貌复杂，基础设施相对滞后，交通较为不便。打造“空中丝路”、发展航空运输业，具有时效性、可达性和经济性优势，是海运、铁路、高速公路等交通方式的重要补充。“空中丝路”有助于国际产能合作。“一带一路”上大多数是发展中国家，存在发展航空产业及相关基础设施建设的现实需求。
推动“空中丝路”建设是航空工业的使命担当。中国航空工业集团公司航空产业链较为完整，国际经营实践较为丰富，企业国际品牌形象较好，具有对“一带一路”相关国家输出的资源能力，推动和参与“空中丝路”建设，是我们职责所在、使命所系。一是航空产业链比较完整。二是国际化开拓实践丰富。三是企业国际品牌形象良好。
党的十九大报告指出，开放带来进步，封闭必然落后。中国开放的大门不会关闭，只会越开越大。“空中丝路”建设是一项跨国合作的复杂系统工程，必须坚持战略引领，争取国际支持，作出科学谋划，增强实施效果。一是坚持战略引领。“空中丝路”方案层次高、涉及领域广、覆盖国家多，仅靠企业的力量远远不够。需要把“空中丝路”建设上升为国家行为，加强顶层规划设计。二是优选重点市场。一方面，选取中亚为重点实施区域，率先实施重大战略性项目，形成示范效应。中亚毗邻中国，与中国经贸交往密切，是重要能源通道和中欧联系必经之路，而且中亚部分地区机场设施有待改善，航空服务不足，对航空产业发展系统解决方案存在现实需求。另一方面，选取俄罗斯、哈萨克斯坦、巴基斯坦、印度尼西亚等地理位置突出、辐射能力较强、市场潜力较大、双边关系良好、贸易往来密切、安全系数较高、参与意愿强烈的国家为重点开拓市场，以点带面逐步扩大“空中丝路”覆盖区域。三是坚持系统布局。加强国内航空制造、航空运输、通用航空、工程建设、金融服务等企业联合，形成合力，以参与机场建设和运营为基础，带动空港产业园和航空维修基地建设，推动航线网络布局，促进民机出口和双边适航，增强“空中丝路”方案的系统性、整体性和实效性。
党的十九大报告指出，解放和发展社会生产力，是社会主义的本质要求。要激发全社会创造力和发展活力，努力实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的发展。我们相信，在党中央、国务院的坚强领导下，经过各方的共同努力，一定能够架起“空中丝路”，为“一带一路”合作发展注入新动能，让古老的“丝绸之路”绽放出新时代的绚烂光彩！
本期部分素材来自《经济日报》
编辑/姚旭东 监制/谢林轩