她是“泡在”实验室的“科研达人”，用奋斗诠释国奖份量！
张源麟作为研究生代表在
“烟蕴风华”2020-2021学年奖学金颁奖典礼演讲
张源麟，机电汽车工程学院2019级机械工程专业研究生，中共党员。曾获2020-2021学年学业一等奖学金，2021年烟台大学优秀研究生；研究生学习期间，曾发表SCI文章6篇，EI文章1篇，国家发明专利2篇（已公开），实用新型专利2篇（已授权），软件著作3篇；主持2021年烟台大学研究生科技创新基金重点项目，作为主要人员参与中央军委装备发展部“十三五”装备预先研究项目（已结题）和国家自然科学基金青年项目，参与2项横向课题和1项校级项目。荣获2021-2022学年国家奖学金。下面，跟随小烟一起了解一下她的刻苦与拼搏。
2019年9月，张源麟第一次踏入烟大校门的那一刻，与万千普普通通新生一样，面对各式各样的实验仪器和从未接触过的操作流程时，也是充满了对未知的恐惧。没有科研经验、缺乏实验技能、缺少专业知识……茫然，惶恐，还有不知所措。
勇敢面对才是解决问题的开始。于是，张源麟开始白天在实验室做实验，晚上回宿舍看文献，从最简单的阅读整理、到理论公式的演算推导、到使用Matlab编写计算程序、再到搭建实验平台进行实验验证和总结，她一点一点地积累，一步一步地掌握。为了记住每一个知识点，她把知识点做成备忘录，每天睡觉前想一想、睡醒之后看一看，不断巩固加深记忆。虽然辛苦，却也充实。就这样，她从一个科研小白开启了自己的探索之路。
她认为，科研课题的研究与课本的学习是不同的。科研是一个需要研究，需要探索的领域，它的前行道路是未知的。走在这条道路上的人，除了需要不断地学习课本知识，扎实理论知识，还需要时刻开阔自己的思想。科研需要的是严谨的思维，但也需要天马行空的想法。她说，在跟着老师做科研的过程中，她学到的不光是理论知识，更有作为一名科研工作者应有的态度与热情。在进行实验时，为探测一个数据，通常会反复不断地进行测试。过程很多会是枯燥的，但一旦得到这个结果，高兴程度也是无法比拟的。
回忆这段经历，张源麟也有感而发：“从浩瀚的文献中汲取知识、在电脑前思考验证的步骤、于实验中验证懵懂的设想。在这些点点滴滴中，攻克每个实验的细节、实现每个化零为整的突破，让我更加清晰地理解了奋斗的意义。”
张源麟科研成果展示
“失败就是让我们排除了一个错误的选项，是不断进步的过程。”这是张源麟导师于涛教授在组会上对同学们说的一句话。也深深地烙印在张源麟的脑海中，并支持着她克服困难、不断前行。
张源麟所研究的方向是目前飞机事故率最高，维修保障最为费时、费力、费钱的航空液压管路系统，液压管路系统一旦出现故障，会导致飞机无法执行任务甚至坠毁。在今年暑假期间，她和一名师弟在做一个有关管路主动控振的方法，实验需要用到的设备仪器很多，仅电脑就需要四台。每次实验前的设备调试都需要3个小时。所用到的振动试验台运行时噪音巨大，所以设备不能安放在教学楼里，而是在学校一个高温、噪声、蚊虫较多的角落。除却条件的艰苦，更煎熬的是试验还很难做。经过了三个多星期，四百多次实验，一直没能成功。
在一次课题组的会议上，于涛导师说：“没有什么实验能够随随便便的成功，能随随便便成功实验也没有任何意义，失败就是让我们排除了一个错误的选项，是不断进步的过程。”组会结束后，张源麟重新理清思路，从测试台到夹具，从传感器的安装到每一根电线的连接，从LabVIEW程序到LMS的信号采集……从头到尾一步步地开始排查问题，又经过两个多星期的努力，终于成功地完成了实验，在加速度0.4g的情况下，管路的主动减振效果是41.2%，达到了预期效果，实验中所用到的阻尼控振的解决思路，为解决输流管路中复杂的振动问题提出了一种创新有效的方法。
心怀感恩，不忘初心。读研是一场对抗孤独的苦旅，是一场苦尽甘来的修行。桃李不言，下自成蹊。目标成于系统规划，科研始于文献梳理，落笔在于思维逻辑，创新源于交叉融合。她一路走来，在跌跌撞撞中学会了探索，在繁华落寞中学会了安然，所有的辗转，都是人生百花里的一首诗、一卷画、一首曲，最重要的是做更勇敢、更拼搏的自己。
2021年，在建党百年之际，张源麟光荣地成为一名中共党员。“我愿意积极投身科学研究，用知识与技术的力量，实现报国之志。”这是她写在入党志愿书里的话。张源麟深知无论何时何地，个人的梦想与国家的命运总是息息相关！她的科研之路才刚刚起步，在未来的日子里，她会不懈努力，在液压管路领域继续钻研，将个人的理想融入国家发展的伟业，用不懈奋斗书写最靓丽的青春！
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来源 / 机电汽车工程学院 党委学工部（处）
通讯员 / 张馨之
责任编辑 / 高珊
审核 / 朱兴 亓健生
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