复工复产，中建科工全力保障埃及苏伊士运河桥梁钢结构制造

连日来

全面复工复产的

中建科工华东钢结构公司车间里

生产线正在高速运转

其中

制造埃及苏伊士运河

EL-Ferdan双翼平旋铁路大桥项目

钢构件的车间最为繁忙

中标

制造1.4万吨钢构件

2019年6月20日，中建科工中标苏伊士运河EL-Ferdan双翼平旋铁路大桥钢结构项目。该项目1.4万余吨钢构件全部由华东钢结构公司制造。

	项目构件制造分为两批：
	首批7106吨构件已于2020年初顺利到达埃及塞得东港；
	第二批构件原定于2020年2月全部完成，鉴于疫情形势，对工期进行了调整。

复工

两周进场材料8200吨

在做好防疫物资储备，落实好相关手续的前提下，华东钢结构公司于2月18日正式复工。

专车接人：定制“返岗直通车”，到河南、四川等地接回百余名员工，经过检测后有序上岗。

抓紧备货：积极联动当地各相关部门，打通材料进场渠道，两周内累计进场材料8200吨，为车间生产提供了保障。

抢期

第二批预计月底前发运

平旋铁路大桥大部分钢构件为超重超长构件，单根构件最大重量达153吨，最长达40米。构件零件板超长、超厚，焊接量大、外观成型要求高。

为抢回工期，华东钢结构公司五个车间流水作业。几百个焊接接头，每个单元件的大小误差都严格控制。为确保后期组装时严丝合缝，每完成一部分，都会检查质量是否达标，一旦合格立即进行模块化拼装。

第二批近7000吨钢结构，预计本月底前完工发运。

苏伊士运河EL-Ferdan双翼平旋铁路大桥建成后，与法尔达内铁路大桥连通，将成为世界上跨度最大的平转桥。

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内容来源：华东大区

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编辑：刘学琰、鲁   莹

校对：金   蕾、陈敏铭、彭   阳

审核：林   绿、沈希栋

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