形成大湾区全域路网格局！宝安人又要被羡慕了
畅通行驶在广深高速虎背山以北段
交通设施是崭新的
奔波赶赴至春运回家的客运汽车站时
春运服务是温暖的
走出小区的生活区准备公交出行时
社区微巴是迅速便捷的
漫步在宝安大道的步道
和四季公园的游乐设施中
欢乐总在身旁围绕
随着跨珠江口通道
及市域高快速路网逐步建设完善
宝安区未来将拥有三条跨江通道
及“七横五纵”市域高快速路网体系
形成大湾区互联互通的全域路网格局
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三条通道横跨珠江东西岸
为落实国家战略，加强湾区互联互通，省、市两级规划提出了深圳对接珠江西岸的三条跨江通道，包括在建的深中通道及规划中的深珠通道、大外环跨江通道。
深中通道西起中山东部外环高速，东至沿江高速，通过在建的深中通道侧接线对接机荷高速，全长24公里，采用西桥东隧形式，沿线与沿江高速、领航高架、广深高速设置互通立交，服务会展中心、机场、宝中等片区，预计2024年通车。
02深珠通道深珠通道西起西部沿海高速，东至沿江高速，沿湖滨路走廊对接规划深汕新高速，全长约41公里，沿线与沿江高速、广深高速设置互通立交，服务腾讯未来科技城、宝中等片区。现正开展线位研究。
03大外环跨江通道大外环跨江通道西起南沙港快速路，东至沿江高速，向东对接在建的大外环高速，全长约21公里。现处于规划论证阶段，建成后将成为空港新城与南沙、中山北部的快速联系通道。
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“三横四纵”高速路网与大湾区互联互通
全市高速公路呈“四横五纵”总体布局，宝安区范围内为“三横四纵”。
三横
在建外环高速是深圳市第三圈层过境及对外主要通道，沿线与松福大道、广深高速、沿江高速、田园路共设置四个互通立交，实现沙井、松岗、新桥与光明、东莞凤岗、龙岗之间的联系，预计2020年全线建成通车。
02机荷高速为解决现状拥堵问题，对接深中通道，拟对机荷高速进行立体改扩建，上下层均为国家高速双向6车道。在宝安段沿线与广深高速、福洲大道（凤凰连接线）、南光高速、松白路、龙大高速共设置五个互通立交，实现对航城、石岩等片区的服务。现正在开展工可报批工作。
03深汕新高速深汕新高速是串联深圳、珠海、深汕合作区的重要通道，西起深珠通道，东至深汕合作区深东大道。在宝安段沿湖滨路走廊地下敷设，沿线与沿江高速、广深高速设置两个互通立交，实现宝中与珠海及深汕合作区的快速联系，现正开展详规与工可研究。
四纵
沿江高速为现状高速路，为加强对国际会展中心的服务，沿江高速二期于凤塘大道节点新增国际会展立交，预计2019年6月底竣工。另外，与沿江高速连接的妈湾跨海通道是深圳西部主要疏港通道，已完成施工招标，拟于2019年2月开工。
02广深高速广深高速为现状城市高速路，为了缓解拥堵并减少用地分割，市交通运输局启动鹤洲立交以南段改扩建工程研究，拟改造为复合通道。省交通厅也已启动鹤洲立交以北段改扩建工程，拟平面拓宽为双8或双10，预计2019年5月完成工可编制。
03南光高速南光高速取消收费后，拟进行市政化改造。改造工程南起南坪二期，北至松岗立交，全长31公里，拟拓宽主线为双8。沿线与松福大道、沙井北环、洲石路、宝石路设置为互通立交，增强对石岩、新桥、松岗、燕罗的服务。现正开展设计招标准备工作。
04龙大高速龙大高速取消收费后，拟进行市政化改造。改造工程南起水朗立交，北至深莞边界，全长约21公里。拟拓宽主线为双8并增设双4辅道，沿线与机荷高速、德政路、石岩外环设置为互通立交。正在开展设计招标准备工作。改造完成后将有效解决龙大高速石岩段交通拥堵问题。
3
“四横一纵”快速路网与全市干线路网融为一体
全市快速路呈“六横八纵”总体布局，而宝安区范围内则呈现出为“四横一纵”布局效果。
四横
外环快速是深圳市第三圈层各主要功能组团之间联系的快速通道，起于滨江大道，沿沙井北环路向东敷设，东接光明区光明大道（宝安区范围内约11.7公里），沿线与宝安大道设置为互通立交。现处于详规阶段，建成后将在宝安北部形成横贯东西的快速路，实现松岗、沙井片区与光明、东莞凤岗、龙岗之间的快速联系。
02宝坪通道宝坪通道西起沿江高速，沿福州大道—石岩外环敷设，东接龙华华宁路（宝安区范围内约21.5公里）。沿线与沿江高速、滨江大道、松福大道、广深高速、南光高速、松白路、龙大高速设置为互通立交。现已完成详规编制，其中福洲大道段正在进行快速化改造工程设计，建成后将在宝安中部形成横贯东西的快速路，实现福海、福永、机场、石岩片区与龙华、坪山的快速联系。
03机场南路机场南路为现状服务机场的城市快速路。
04宝鹏通道宝鹏通道西起滨江大道，沿西乡大道、宝石路敷设，东接龙华布龙路（宝安区范围内约9.1公里）。沿线与滨江大道、107国道、广深高速、南光高速设置为互通立交。现已完成详规编制，准备开展工程设计招标工作。建成后将在宝安南部形成横贯东西的快速路，实现西乡、新安与龙华、罗湖、大鹏的快速联系。
一纵
滨江大道南起南坪二期，向南对接桂庙路，北接东莞海堤路（宝安区范围内约27公里）。沿线与南坪二期、宝鹏通道、深中通道—机荷高速、机场南路、宝坪通道、外环快速设置互通立交，其中宝安中心段、大铲湾段正在开展前期工作，机场段、会展中心段分别纳入机场三跑道、会展中心EPC项目统筹实施。建成后将在宝安西部新增一条贯穿南北的快速通道。
3月13日
福永街道顺利完成
轨道12号线机场东车辆段
友利机械市场第一阶段的土地整备工作
妥善搬离安置四百余台钩机
顺利移交18400平方米土地
推动轨道12号线这项重大民生
工程建设又向前迈进了一步
去年9月
深中通道已全面开建
通道的东边为海底隧道
西边为海中大桥
深中通道目前正在进行最难的
沉管隧道建设部分
深中通道伶仃洋大桥东锚碇施工现场（3月13日无人机拍摄）。
2019年深中通道的建设将进入关键期，也将开始面临诸多世界级技术难题。
目前，钢壳沉管隧道首节管节钢壳仍在紧锣密鼓地生产，按计划拟于今年上半年开始浇筑。
随后，我国研制的世界第一艘且唯一一艘沉管运输安装一体船将于10月份进行联调联试，为2019年底首节沉管安放进行准备。
目前深中通道进展顺利，也将开始面临诸多世界级技术难题。
深中通道预计2024年建成通车
届时20分钟可实现深中两地往来
来源：宝安日报、深圳市交通运输局