海军医院船不能到武汉参与救治吗？

近些日子有些网友总是提起中国海军的医院船，他们觉得不解的是920系列医院船不是有近300个床位，相当于一个陆上的三级甲等医院的收治能力，为何不在此刻最需要病床的时候去武汉参与抗击疫情呢？

说实话，这些网友的确是有头脑，能在第一刻想到了中国海军的医院船，这能说明他们对于中国海军的后勤装备是十分了解的。然而真实的情况是他们所没有考虑过的，那是什么真实情况会导致海军不能将920系列医院船派往武汉呢？

首先阐明，中国海军不是害怕医院船被征用而导致什么病毒污染，本来医院船就是在危险的战场上使用的，而对于和平时期的救死扶伤更是有义不容辞的责任。然而这次疫情的中心爆发点是在内陆的武汉，只能说是鞭长莫及。

或许有些人会说，武汉不是有长江连接大海吗？医院船开进去不就可以了吗？我只能说他们以为长江是大海啊？海军920系列医院船的正常排水量为13749吨，最大排水量可是14219吨啊，这可是个庞然大物。

有人会说这吨位算什么？长江里也有20000吨级的货船能航行的。我只能说货船是加货物的重量，而医院船是个多舱室的船，实际外形比长江里的货船都大得多。其全长178米，全宽25米，吃水11米，这些数据远远大于长江里任何一艘货船和客船，其吃水就足以进不了长江航行。

再则就是其舰体的高度，毋庸置疑，其高度远远大于武汉长江大桥的最大通过高度18米。记得曾经有一艘中国海警船，也就是原渔政3000吨级电推执法船，其最大的排水量接近4000吨，然而当时其从武昌造船厂出厂试航时经过武汉长江大桥时，还拆了其桅杆才安全通过大桥的。一艘不到4000吨级的海警船和一艘14000多吨的医院船相差是多大？还要拆了桅杆才能过，那医院船不就要把舰桥都给拆了？所以说不实际，不可能。

也有人会说，不要过武汉长江大桥嘛，在桥前停泊用海军的快速救护艇将病患转运到医院船上不就行了？我首先先把吃水11米的设定因素去除不说，你以为长江上就一个武汉才有大桥吗？

长江上面的桥梁有96座之多，从长江口上去就直接遇到苏通长江公路大桥、沪通长江大桥、江阴大桥、泰州大桥、五峰山长江大桥、润扬大桥、南京长江第四大桥、南京长江第二大桥、南京长江大桥、南京长江第三大桥、马鞍山长江大桥、芜湖长江大桥、芜湖长江二桥、铜陵长江公路大桥、池州长江大桥、安庆长江大桥、望东长江大桥、九江长江大桥、九江长江二桥、武穴长江大桥、棋盘洲长江大桥、黄石长江公路大桥、鄂东长江大桥、鄂黄长江大桥等。那么多大桥中从长江口算起的第三座大桥，江阴大桥其最低净空高度才14米，所以说想开到武汉去是不可能的。

只能说，网友的想法过于简单，根本没有对实际的航路进行过考察，不过心情可以理解。但同时也提醒了军方和造船业，以后在设计制造医院船时要考虑能否进长江。

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