大运汽车，来自山西运城，拟香港IPO上市，发布新能源品牌「远航汽车」

来自山西运城的大运汽车股份有限公司(简称：大运汽车)，拟考虑香港IPO上市。

大运汽车董事长远勤山在接受经济观察网采访时表示，“第一步先计划从香港上市，等我们开始盈利很高的时候，再回到国内上市。”

“我们原来在新三板融资了十几个亿，最后要到创业板，创业板为什么又撤回，因为发展新能源导致亏损，因暂有油车和新能源车在一起，盈利很小，按市盈率上市不划算。所以暂不考虑国内上市。”

大运汽车，于2017年1月新三板挂牌，上市代码870012.OC，后于2018年摘牌退市；于2020年7月2日在深交所递交招股书，拟创业板上市，后来于2021年2月9日终止。

http://reportdocs.static.szse.cn/UpFiles/rasinfodisc/RAS_000177231C8E403FAD7E40EAFAB8403F.pdf

大运汽车，历经数轮融资，其投资者包括中冀投资、毅达资本、海尔资本、瑞植资产、北京奋信投资等。

大运汽车，创建于1987年，总部位于山西省运城经济技术开发区，作为一个集汽车研发、生产、销售、服务为一体的民营企业，拥有全系列汽车生产资质，旗下拥有运城、成都、十堰三大全资子公司生产基地，其中运城基地以重卡、新能源汽车为主，成都基地以轻卡为主，十堰基地以中卡为主。

近日，大运汽车正式发布高端新能源汽车品牌——远航汽车，远航汽车全球首发四款车型，包括远航Y6、远航Y7两款豪华轿车，与远航H8、远航H9两款豪华SUV，将更好满足用户对高品质出行的多元化需求。

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