这条高速公路初设获批！交通部全额资本金补助！

重大喜讯

呼和浩特至北海国家高速公路湖北省宜都（全福河）至鄂湘界段又取得关键进展。

小伙伴们快来围观

5月16日，初步设计获交通运输部批复

5月31日，顺利通过湖北省交通运输厅在武汉组织召开的定测详勘外业验收会

标志着：项目即将转入施工图设计阶段，距离我们年内开工建设的目标又近了一大步。

关于G59呼北高速宜都（全福河）至鄂湘界段

起自全福河，接已建成的呼北高速宜都至五峰段，止于大风垭(鄂湘界)，接拟建的呼北高速湖南境内段，全长18. 797公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。

批复总概算33.57亿元，单公里造价达1.8亿元，项目资本金（占总投资的25%）8.58亿元，全部由交通运输部给予补助。

别小瞧了这短短的18.797公里，这个项目可是备受大家关注呢！

急需建

宜都（全福河）至鄂湘界段是G59呼北高速湖北境内最后一段，宜昌以北路段均已建成通车，白洋长江公路大桥正在建设，本项目的建设迫在眉睫。 

该段通车后，呼北高速湖北段将全线贯通。

施工难

1.8亿/公里是什么概念？

高速公路每公里造价从几千万到上亿不等，受很多因素影响：地质构造越复杂，地形起伏越大，桥梁隧道占比就越高，单公里造价也就越高。

而我们这段仅仅18.797公里的高速，桥隧占比81%,单公里造价高达1.8亿，施工难度之大，可想而知。

桥隧多且长

其中麒麟观特长隧道8224米，省内排名第三；炉红山隧道湖北境内长1946米，湖南境内长2850米，是高速公路中少见的特长隧道。

▲麒麟观隧道口

山高地形杂

项目区为鄂西南褶皱山地，山高坡陡、地质构造复杂。

溶洞暗河多

特别是麒麟观隧道地下暗河系统在平面上与麒麟观隧道相交，设计、施工难度大。

风景美

G59呼北高速串起的地方皆是风景优美之地，

大长假从宜昌一路向北，游三门峡、运城、吕梁、朔州、呼和浩特；一路向南，游湖南、桂林、贵港、北海

。。

而我们鄂湘界段所在地是湖北省大力发展的鄂西生态文化旅游圈和积极推广的“一江两山”景区的核心区域，项目影响区范围拥有众多高品质、高潜力的旅游资源。

所以小长假宜昌周边游，赏不完的美景也能让你尽情尽兴。

湖南

饱览张家界的奇峰乱石、拥抱湘西的风土人情，从宜昌到张家界的距离将从8小时缩至2小时，张家界周末一日游也是妥妥滴，宜昌娃儿们有福哒！

 ▲张家界

郧阳

古人类发祥地、恐龙龙蛋共生地、楚文化源头、凤凰灯舞起源地，旅游资源丰富，风景优美。

▲樱桃沟

▲龙吟峡仙女洞旅游区

十堰

武当山是道教名山和武当武术的发源地，被称为“亘古无双胜境，天下第一仙山”。

▲武当山夏

▲武当山冬

房县

历史悠远，是有记录历史以来最早的部落方国，以“纵横千里、山林四塞、其固高陵、如有房屋”得名。

▲观音洞

保康

名意为"保民康乐"，至今已有500多年，是楚国的源头和荆楚文化的发祥地。

   ▲九路寨

远安

旅游景点众多，是乡村旅游的优选之地。这里的乡村风光和人文风情有着独特的魅力，美的像一幅幅油彩画。

▲鸣凤山

▲灵龙峡

当阳

楚文化、三国文化、佛教文化、山水风光等交相辉映，是湖北省重点开发的古三国旅游线的重要组成部分。

▲玉泉寺

五峰

以喀斯特地貌为主，森林覆盖率居湖北省县域之首，物种多样、峰峦叠翠，原始森林、古木参天，是一座天然氧吧。

▲柴埠溪

宜都

经济发达、风景优美，宜都还是清江汇入长江的地方，在雨季，可以清楚的看到两江江水展现不一样的颜色。

▲天龙湾

▲奥陶纪石林

这条高速沿途串起了这么多美丽的地方，小伙伴们再也不用担心自驾没地儿去了。

让我们一起期待宜张高速公路鄂湘界段快快开工吧！

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