助力企业复产，守护一江清水！

      当前，疫情防控从“全面阻击”向“精准防控”转变，经济社会发展从“按住暂停”向“重启恢复”转变。宜昌交通坚持不懈抓细抓好行业防疫、安全生产和长江大保护各项工作，全力夺取疫情防控和经济发展“双胜利”。

运输通道畅通是保证其他行业快速恢复生产的关键环节，疫情防控以来，水路运输始终保持“绿色通道”，优先保障液化天然气、化肥、燃油等保民生重点物资正常运输。3月中旬，水运企业快速恢复，水运通道按下“快进键”，长江运能复苏跑出“加速度”。今年2至3月，宜昌港口重点物资吞吐量达到233万吨，6793TEU，有力助推了社会经济“重启恢复”。宜昌磷化工产业集聚，化肥产销量大，水路运输成为原材料进口和产品出口重要通道。疫情期间，7家港口一直保持正常作业，为化工企业服务，原材料及成品港口吞吐量近106万吨。目前，全市73家货运港口企业，恢复生产56家，恢复率为77%。117家运输企业，恢复生产92家，复工复产率为79%，撬动水运经济复苏引擎，宜昌港重点物资日吞吐量达到10万吨。春暖一江水，风正千帆悬，万里长江正逐步恢复昔日繁忙。每天进出宜昌港口船舶近140艘次，在港船舶近300艘，污染物接收处置需求不容忽视。

 且看宜昌船舶污染物接收企业如何科学防控、履职担当。

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一

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污染物接收微报告

宜昌船舶污染物协同治理

信息系统“净小宜”统计显示

2020年2月至3月

19家企业的38艘污染物接收转运船

共处理6906单污染物交接申请

其中生活垃圾3819单，生活污水1746单，

含油污水723单，废油618单；

有效满足过往船舶污染物的处置需求

      仅3月以来，系统共提交5014单污染物交接申请，待闸船舶均通过“净小宜”申请污染物交付，线上全闭环实时处理污染物交付、接收、转运及处置，“净小宜”以便捷高效的使用体验得到船员们广泛推崇。 

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二

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污染物交付新机制

在疫情防控特殊时期，船舶污染物交付实行“净小宜”系统申请的同时，实施“船舶——海事——接收单位”三方联系工作机制，船舶交付污染物须向当地海事管理部门报告，在海事部门监督下实行安全接收，打好“配合战”，共同织好疫情期间“防污网”。

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三

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作业防疫小妙招

妙招1：靠船不上船

在开展污染物回收作业过程中，两船相靠互不上船，各自负责船舶范围内的污染物转移作业。

妙招2：见面不接触

在作业过程中保持距离，不聚集、少交流。费用通过微信、支付宝等电子支付，作业单据采用无接触交接。

妙招3：作业全防护

在登船开展垃圾回收、

连接输油输水管道期间，

全面做好个人防护

面罩、口罩、手套、帽子一样都不能少！

构建自身战疫“森严壁垒”

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四

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防疫宣传不断档

“

      为切实做好船舶防污染工作，帮助船员解决后顾之忧，市水路交通综合执法支队精心谋划，提前布置，积极协调接收单位复工复产，强化船舶防污染监管，多次对污染物接收转运情况开展调研，对其设施配备情况进行再检查、作业流程再核实，向船舶宣传防疫知识，并为辛苦作业的水上环卫工们免费送上防疫物资。

”

东风激荡鼓征帆，船行如歌护江晏。

宜昌交通人将继续以实际行动

投入船舶防污染工作，守护水域清洁，

为长江碧水蓝天生态画卷贡献力量！

《宜昌交通》将根据路、车、港、站情况，及时发布综合交通应急信息，出行前，关注我，没错的！