勇破三万！“数”立信心！

2020年4月17日上午7点23分，

“净小宜”迎来了上线以来的

第3万单交付单次！

交付区域：临江坪作业区  

交付船舶：三通5001  

服务船舶：长江保洁2号 、宜昌发宇保洁有限公司

自2019年11月18日船舶污染物协同治理信息系统“净小宜”上线以来，系统共注册船员7545人，注册行船4432艘，完成船舶污染物接收作业30000单，总量12286.79吨（其中生活垃圾782.72吨，生活污水10008.39立方米，含油污水1495.68立方米）。

2020年春节前后一场突如其来的疫情让社会管理的方方面面发生了巨大的变化。

惊涛巨浪中，
看看净小宜都经历了什么？

进入2月份以来，船舶污染物交付需求随着锚地船舶数量下降而急剧减少，在疫情管控的最严时段以临界值维持了10多天，这也证明了海事、交通等部门为有效切断船舶密集水域新冠疫情的传播途径采取了积极有效的管控措施，确保了宜昌江段的海事安全。

随着国内疫情形势好转，长江下游省市率先复工复产，长江黄金水道“重启”，我市清洁船公司也陆续投入少量运力服务过往船舶，保障通行船舶的日常交付需要。

船舶污染

主要是指船舶在航行、停泊港口、装卸货物的过程中对周围水环境和大气环境产生的污染，主要污染物有船舶垃圾、生活污水、含油污水三类。

船舶垃圾

主要是米饭、菜肴等食品垃圾和塑料制品垃圾及其他固体垃圾。

船舶生活污水

主要是粪便污水和废物，以及日常洗脸、洗澡、洗衣、厨房洗涤等生活用水。

含油污水

主要是压舱水、洗舱水、舱底水、舱底残油等。

从以上数据分析可见，疫情最严管期间，宜昌仍保持了一定的船舶污染物接收量，保障了滞留宜昌江段的船舶污染物无害处理，保护了母亲河生态环境。在各地全面复工复产后，船舶污染物接收单次、接收量已基本恢复正常水平。

净小宜打造的“无接触交付”

功能作用进一步凸显！

• 船舶通过系统点对点接收，减少盲动，降低成本，提高了服务效率。
• 船员所有操作线上完成，现场无接触交付，有效降低了病毒传播风险，保障了人身安全。
• 通过系统监测反馈的交付数据，及时协助清洁船公司做好全面复工复产准备，协调转运处置单位做好相关对接工作。

截止目前，我市清洁船复工率达到90%以上，社会经济正在有序快速复苏！

借此机会

向疫情期间奋战在船舶污染防治一线的

“净小宜们”表示感谢！

她们分别是：

长清保洁1号、华兴保洁1号、宜昌保洁11号

宜昌保洁10号、宜昌保洁12号、宜昌环保9号

 特别贡献船舶

星夜驰援武汉疫情防控工作的“蓝江保洁6号”

疫情总有结束的一天，

但长江大保护永远在路上，

剑指船舶污染，共享碧水蓝天！

《宜昌交通》将根据路、车、港、站情况，及时发布综合交通应急信息，出行前，关注我，没错的！