黑河黑龙江大桥合龙现场都发生了些啥？激动瞬间，再看看

一颗螺栓对于1284米来说，可谓“一步之遥”，但却让黑河人魂牵梦绕了31载。只要完成这一步，中俄合建的首座跨境公路大桥黑河—布拉戈维申斯克黑龙江大桥就连接在一起了。

一桥贯通，万象更新，在庆祝中俄建交70周年的难忘日子里，黑龙江大桥将把黑河和布市紧密地连接起来了，成为黑河融入国家“一带一路”，推动新一轮振兴发展的战略支点 ，进而打通我国内地至俄远东乃至腹地城市的对俄丝绸之路，加快推进“龙江丝路带”向北开放的合作进程。

5月31日上午，中俄两国路桥施工人员汇聚在黑龙江大桥的南北两侧，他们隔桥相望，静静在等待着大桥合龙仪式的开始。激动的时刻，总是显得特别漫长。从1988年两国共同动议，到2016年12月24日黑龙江大桥正式开工建设，再到合龙，多少个日日夜夜，太多难忘的瞬间在建设者眼前一一闪回。

9时30分，随着全国政协副主席邵鸿和俄联邦副总理特鲁特涅夫一声令下，在国境线处停泊中方和俄方的护卫艇同时发射出4颗信号弹，黑龙江大桥合龙仪式正式开始。

中俄两方施工人员来到桥梁上，细心扳动扳手将最后的螺栓安装到合龙块上。黑龙江大桥公司总经理黄云涌拿着步话机不停地发布着命令，慢一点，对准点，中俄建设者齐心发力，桥梁两端被直径10厘米的螺栓紧紧连接到一起。

在反复确认后，中俄双方主持人向领导汇报：“合龙螺栓已安装，黑龙江国际桥梁完成合龙。”

人们从两端向合龙段汇聚。激动的脚步，丈量着九百多个日日夜夜的艰辛；长久的握手，传达着难抑的振奋；还未来得及欢呼，泪水已浸湿了眼眶……

参与大桥的中方建设者董德惠已从业二十五载，看到大桥成功合龙，这位铁汉形象的建设者眼圈也微微发红，他坦言：黑龙江大桥是他工作生涯中最重要的一座桥。回想建设过程中，他与队友们踏冰卧雪、顶风冒雨，克服了重重困难建设跨境桥梁。大桥通车后，一定要带着家人通过大桥去俄罗斯走走看看，因为这座桥承载着大家太多的汗水和回忆。

负责拧好最后一颗螺栓的80后建设者史伟鉴直言：“昨夜激动得辗转反侧、难以入眠。”从黑龙江大桥奠基起，他就在这里工作。即便是家在哈尔滨，都舍不得回去。为了大桥早日合龙，建设者每天都在加班加点，一天要工作10个小时，大家的干劲特别足。

大桥合龙那一瞬间，俄罗斯阿穆尔州政府官员吉列耶娃难掩激动之情：终于盼到了这一重要的时刻，相信在不久后通车时，不仅会加深两国在经贸、旅游等各个领域的合作，最重要的是让我们两岸乃至中俄两国人民的心与心贴的更近。

小编现场了解到，黑龙江大桥项目开创性地提出“共贷共建、同步实施、统一运营、收费还贷”的跨境基础设施建设新模式。

黑龙江大桥项目是黑龙江省主动对接“一带一路”倡议，积极参与中蒙俄经济走廊建设，落实打造一个窗口，建设四个区的发展定位，推进实施三桥一岛建设的重要跨境基础设施，有助于推动中俄全面战略协作伙伴关系持续向前发展。黑龙江大桥建成后，将形成一条新的国际公路大通道，实现中俄地方城市间互联互通。经过专家多次论证，大桥建成后，到2020年客运量可达140万人次；货运量可达300万吨，比目前分别增长2倍和10倍。黑龙江大桥必将成为中俄友谊之桥、睦邻亲善之桥、区域合作之桥、人民幸福之桥。

闪亮的信号弹飞腾空中，映衬着大桥横亘在黑龙江上的俊美身姿。此时此刻，再多的困难都已被抛在身后，黑龙江大桥如一条完美的彩虹积蓄着力量等待最后的飞越。

向北开放，方兴未艾，随着“大桥时代”的来临，黑河这座中国开放的“北大门”，必将焕发出更多的、崭新的时代生机。

作者：吕游

摄影：宋福来、邱齐龙、王洋、陈磊、葛伟 

小编：碧方、白琥

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