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【楼盘测评】精装不到1.3万一平!这应该是一环内最便宜的万科盘……

康小楼 洪楼News 2021-09-25

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今日测评楼盘:万科玖里

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    看点预览


1、万科玖里青年派装标进行调整,价格非常亲民,1.3万元一平。


2、户型有优势,实用性很强。自带商业街,但是教育配套欠缺,而且距离较远。


3、周边地块几乎开发殆尽,没有太多想象空间,更适合自住。



          

     简评


万科品牌,完全不用多说,这是南昌人熟悉且信赖的地产品牌。

2001年进入南昌,第一个项目是万科四季花城,即便当时看来人烟罕至的地段,依然卖出了不菲的价格。没让当年买房的人失望,直到今年,他们的物业费还是1.5元每平,要知道,万科的新盘物业价格都在3元以上。四季花城的服务没有减配,物业没有涨价。

不过,万科在这个城市里的很多地块确实很多都不在城市核心地段,买房人大多数愿意多看两眼也是为了万科二字。

万科玖里最早宣传的时候是万科的top系列,上一个南昌的top系列是万科青山湖,当年错过的人不少,所以玖里最开始宣传的时候其实买房人很热情,首开的价格也真是挺高的,但是现在的价格确实是相比之前有了蛮大的变化。


产品上有没有什么不同呢?周末,我跑了一趟万科玖里,我们来看看top系列的作品到底是什么样的。
3测评主体


通勤时间


万科玖里的位置比较特殊,在一环内,但是整体和繁华地段又还稍有距离,项目主打的是近红谷滩,我个人觉得其实在老城工作的人也是可以考虑在这里置业的,所以我设置了两个起点。


红谷滩方向,我们从地铁大厦出发,自驾需要20分钟左右,如果路况不太好,可能多少会有一些延长。

八一广场方向出发的话,就需要25分钟左右,但是洪都大道快速路其实非常容易拥堵,所以时间上只能作为一个参考了。

公共交通的话,还是得地铁+公交的模式,地铁到庐山南大道站以后坐公交车,当然选择共享单车也可以。

交通方面确实自驾方案更优,公共交通不够便利。

项目基础信息


万科玖里占地面积约86亩容积率2.52,绿化率30%,整个地块是一个三角形的狭长地块,所以楼栋的排布也是有倾斜的。


(万科玖里鸟瞰图)

小区一共996户,9栋住宅,基本都是32层的高层住宅,也有一栋23层的loft公寓。未来的物业方面当然是万科物业,3.65元一平。车位数量1186个,车位配比达到1:1.2


地上车位数201个,地下车位985个。一般小区其实在路面上都是会有一些消防车位,但是我已经确认过了,确实是有一些地面车位的,在小区的边缘位置。其实这也不是万科第一个有地上车位的小区,不管是最早的四季花城还是后来的万科城、地铁万科时代广场等,都有这样的设计。


我并不太清楚为什么一定要有一小圈地上车位,对小区里的行人来说,多少算是一点安全隐患。


首开的价格大概在1.7万元左右,现在销售的青年派部分则是1.3万元左右,不过在装标上是有一定差距的,具体的只要看样板间就可以,样板间就在楼栋里,3楼和4楼,可以感受一下采光效果。


我在现场计算了一下2楼和顶楼的价格,单价不到13000一平。


产品信息


目前在售户型一共只有2种,2种都是我个人觉得挺ok的户型,一个适合刚需,一个适合刚改。


99平这个户型的优势在于,做到了双卫,双卫一定是家中的标准配置。这个户型的美中不足在于中间户的半通透,和厨房实在是有点小。我在样板间里感受了一下,真的只能容纳一个人转身和操作。




128平这个户型我个人真的蛮喜欢的,实现了南北双阳台,当然北阳台基本上要用作玄关的位置,无论如何,在通透性上确实更好。


很多买房人和我说过不喜欢大横厅设计,但是大横厅其实也同样可以做到南北双阳台,就看设计功力了,这个户型设计算万科的经典户型


动静分区处理的也很好,主卧不仅面积够大,而且还做到了房间内的通透,南向有个飘窗,北向还有一个飘窗。这个在户型设计上不多见,但是还是很实用。


精装修方面,万科玖里分成了两个档次:青年派、top标准。我参观样板间的时候看了3楼的青年派装修标准样板间,也看了4楼的top装标。差距还是有的,一进门就能感受到,当然这其中有一些软装的衬托效果,因为top级别装标的各种软装还是很唬人的。


主要差距是top系列是带中央空调的,其余细节我记不太清楚了,我观察到地板也是不一样的,各项材料在造价上一定都会有一些不同。平心而论,一般楼盘的装标也就是青年派这样,只是青年派在玖里这个项目里是最低标准而已,相比其他项目都差不多。


精装修延续了万科一贯风格,就是你知道的那种感觉。



外立面是我想特别提到的一点,我这次是临时起意要去看的,起因就是朋友拍了一张玖里的外立面照片给我,整体的现代感非常强,和地铁万科的感觉有一点像,这种外立面乍一看很普通,但其实会很经久耐看。


周边配套


谈到配套,这个是我觉得最可惜的地方。产品力发挥的很好,但是地段真的没有故事可讲。


交通方面,还是以公交为主吧,地铁距离太远了。庐山南大道也是主干道,自驾感觉比较方便。


商业配套方面,倒是方便,昌北方向的经开盈石广场,往八一桥方向的铜锣湾广场,都很方便。项目自带1.3万方的社区商业,也是生活配套的一个补充。这点万科其他的小区基本都有,直接参考就可以。


教育配套上是最大的短板,昌北二小和昌北一中,基本上对住在这里的人来说是没有什么吸引力的,大概率会另外找学校入学。我特别问了周围是否还有教育用地,目前来看确实是没有的。项目北面是个沙石配送中心,东面是大片的居住区,房子也比较旧。西面枫生高速,过了枫生高速是环球公园。


不过,小区自带了幼儿园,已经明确是广电幼儿园。


未来规划


未来规划上,我实在是没太多可说的。因为我也没获知到更多有关未来规划的信息,各个维度都是。


如果周边有教育用地,那也还是个期待,然而并没有。


同时,国际汽车城也是不会拆迁的。唯一有可能腾笼换鸟的是对面的一些老旧居民小区,但现在也还是不确定的。

4总结


优势


1、万科玖里秉持万科一贯的品质感,整体的户型、精装和小区的规划都偏高端,居住的体验感会很不错。


2、距离红谷滩核心区域近,自驾方便。


劣势


1、周边配套欠缺。除了自带托儿所之外,学校都离得有点远。


2、周围已经开发殆尽,没有拆迁腾不出土地来发挥,想象空间比较小。


3、临近高速路,会有一些噪音。


适宜人群:刚需上车,对楼盘的品质更看重,在红谷滩工作想生活在附近且预算有限的人。年轻人会比较合适,开车出行方便。万科玖里限购,需要有2年社保或本地户口。


综合来看,这个产品能撬动买房人的购买欲是没问题的,但是回头一想,又会觉得地段上还是有弱点,配套的问题不知如何解决。这些问题除了交给时间和未来,似乎也没有其他解决方案。


所以我给的意见是,纯刚需想上车而且想离红谷滩近一点可以买,相比经开的中海锦城等楼盘,真的是好太多,而且到红谷滩也近很多。但是其实价位都差不多,还加持了万科的物业服务和品质感。所以如果我是刚需,其实我不太会考虑经开的其他楼盘了,因为大家都处在一个IP不强的区域,那么我能怎样住得舒服就选择舒服的这个。


投资的话,目前暂时没看到助涨的动力出现,后续会不会有新的规划,那就要等待了。



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