问政回音 | 网友建议兴国火车站扩建至10000平方米，可行吗？

随着兴泉铁路开通的日子越来越近

沿线各个站点的建设情况也备受网友关注

近日，就有网友在“问政赣州”平台反映

希望可以扩建兴国火车站

网友认为

兴国站有京九线和兴泉线两条线路

且该县人口有80多万

现规划的兴国火车站3000平方米

不足以满足日常运输需求

建议扩建至10000平方米

收到网友反映的问题后

兴国县发改委、县住建局、

县铁办和县火车站立即开展调查处理

现将有关情况答复如下

近年来，兴国县为满足客流和货运日益增长的需求，经过多次向中国铁路总公司等上级有关部门争取支持，中国铁路总公司同意将原本设计落后、功能不全、站房狭窄、拥挤不堪的京九铁路兴国火车站纳入改扩建范围，站房由以前的525平米升级改造为3000平米，并与兴泉沿线其它新建站一样纳入到兴泉铁路规划设计与投资预算，进行同步规划设计、同步进行建设、同步投入使用。同时，随着昌赣高铁的开通运营，兴国同步进入了“高铁时代”，新建兴国西站站房面积6000平米，已同步投入使用，加上现在正在改扩建的兴国站，兴国拥有两个火车站，未来完全能够满足广大旅客的出行需求。宁都县此次兴泉铁路站房建设增加至1万平米，是为该县正在争取的瑞梅铁路并站预留了空间。

（兴国站效果图）

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新闻加点料

兴泉铁路计划于今年9月28日开通

近日，记者从召开的兴泉铁路支线前期项目工作推进会上了解到，兴泉铁路计划于今年9月28日开通。

让我们先看看这条铁路的概貌：

兴泉铁路从京九铁路江西兴国站引出，途经宁都、石城、宁化、清流、明溪、三明、永安、大田，再经泉州市德化、永春、安溪、南安等区市县，终至福厦铁路泉州动车站，正线全长近496公里，总投资350亿元，是江西兴国至福建泉州的国家I级铁路，设计时速160公里。

兴泉铁路通车后，将结束赣州境内宁都、石城没有火车的历史。

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来源：问政赣州、赣州发布编辑：刘芬  校对：熊小勤
编审：谢东宸

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