原创 | “零碳”登岳！中通纯电动客车再助泰山景区客运定制化发展
【商用车新网原创】
随着国内旅游业强势复苏，旅游客运市场持续火爆，为客车行业的发展注入了新活力。相比以往，如今旅游市场已经从单纯的景点观光逐步向休闲度假游、精品游转变。为满足游客的高品质出行，景区旅游客运车辆也呈现出舒适化、高端化、节能化、电动化等发展趋势。
近日，中通客车新一批纯电动景区定制客车成功交付泰山景区客运，再次推动了泰山景区客运交通定制化、电动化的进程，为全国景区客运的转型发展树立了样板工程。
在旅游市场与民众出行需求呈现的新态势之外，国家“双碳”目标也为各地景点的生态环境资源保护提出了新的要求。泰山景区作为国家5A级旅游景区、世界文化与自然双重遗产，更有着全国旅游产业“风向标”的意义。
近年来，泰山景区全面推进节能减排，坚持以生态文明建设为引领，以“全电景区”“零碳出行”的发展理念，大力推进景区绿色高质量发展。其中，中通纯电动景区定制客车的引入就是重要的支撑之一。
2021年，泰山景区客运引入了首批40辆纯电动定制景区客车，投入运营近三年来，取得了卓越的运营效果。不仅为广大游客带来了绿色出行新体验，也为全国山岳类景区绿色转型发展塑造了标杆案例。近期，泰山景区客运再次加码纯电动景区定制客车，持续优化游客出行品质，推进景区客运服务绿色转型，实现景区与游客之间的“双向奔赴”。
与常规车辆相比，山岳类景区用车有着复杂、严苛的产品门槛。尤其在泰山景区，其道路复杂，人流众多，对客运车辆的舒适性、安全性和出勤率提出了更高要求。
前期，中通客车对泰山景区进行了细致的实地调研及路谱采集工作，详细掌握运营车辆的转弯半径、上下坡度、道路宽度及通过性等重要指标，最终以专业的定制方案，打造出一款适合泰山地区运营的纯电动景区用车。
该批车辆采用定制化的窄车身，有效解决路窄会车难问题。以直驱大电机，提升车辆爬大坡能力。采用免维护的专业定制后桥及景区专用耐磨轮胎，增加长下坡路况适应性，提高使用寿命。同时，车辆匹配了合理的电池包，以优化的整车控制策略、能量回收系统，结合工艺优化、高强度轻质材料应用，有效提升了车辆的续航能力。
在乘坐的舒适性与安全性方面，该批车辆在必要的旅团舒享设施之外，还定制了驾驶员、导游人员的储物和就餐空间。合理设计地板高度，提高车内通过性和乘车舒适性。配备山路行驶所需的电子驻车、疲劳驾驶预警、车道偏离预警、电子稳定系统等主被动安全系统，保障车辆的行车安全性。
在一系列定制化解决方案加持下，该批车辆历经旅游复苏的高峰时期，不仅高效完成了高频次、高负荷的运营任务，更赢得了驾乘人员的一致好评。
据悉，2021年交付的车辆主要分布在桃花峪至桃花源、天外村至中天门等线路。在刚刚过去的2023年，该批车辆运营累计里程达170余万公里，累计运载游客250余万人次，车辆更是达到了100%的出勤率。
相比传统车辆，景区用纯电动车型在节能降本方面有着与生俱来的优势。
“通过与同米段燃油车相比，每辆中通纯电动客车全年可节约运营成本7万元，有效降低了车辆的运营和维护成本”。泰山景区客运调度中心副主任曹太国表示。
如今，正是基于首批车辆的良好运营表现，泰山景区客运再次采购了第二批中通纯电动景区定制客车。
接下来，中通客车作为泰山景区客运的战略合作伙伴，将持续助力泰山景区的绿色低碳规划，推动旅游客运行业的高质量发展。
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