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聚焦 | 386批新车公告:玉柴首款MINI卡/北汽重卡换电自卸曝光!客车企业跨界新车看点多

张雅静 商用车新网
2024-11-01

【商用车新网原创】
8月8日,国家工业和信息化部对第386批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》进行了公示。
本批新车目录中,申报新能源汽车产品有208家企业587个产品型号。其中,纯电动产品共计154家企业503个型号;插电式混合动力产品共有35家企业52个型号;燃料电池产品共计19家企业32个型号。
商用汽车新闻传媒统计发现,涉及到新能源卡车(含底盘)的产品型号共有456款,包括370款纯电动卡车、34款换电式纯电动卡车、22款插电式混合动力卡车和30款燃料电池卡车。
另外,以下几款新能源产品尤为值得关注。

北奔甲醇插电式混动牵引车

在本批新车公示中,北奔重汽申报一款甲醇插电式混合动力牵引车,产品型号为ND4250BBXJ7Z02PHEV。整车外形尺寸7420×2550×3780mm,总质量25吨,整备质量11吨。

动力方面,这款车搭载了宁德时代提供的磷酸铁锂电池、安徽华菱汽车提供的型号为GS14M510H-61的发动机,最大功率375kW;驱动电机为永磁同步电机,峰值功率250kW,车速最高89km/h。值得注意的是,车辆采用甲醇作为发动机能源,汽油仅在低温启动时起辅助启动作用。

徐工插电式混动餐厨垃圾车

在386批新车公告中,徐工申报了一款插电式混合动力餐厨垃圾车,产品型号为XGH5120TCAHPHEV,同步申报的车辆底盘,来自江淮汽车,型号为HFC1121PHEV1Z。

整车外形尺寸5906×2240×2750mm,总质量12吨,整备质量5.48吨。该车上装部分,由垃圾箱及垃圾桶提升机构等组成,用于餐厨垃圾收集、转运和卸料作业;左侧防护由护栏组成,右侧防护由专用装置和护栏组成。

动力方面,这款车搭载了宁德时代提供的磷酸铁锂电池,驱动电机为永磁同步电机,峰值功率125kW,车速最高105km/h。

金旅换电式纯电动自卸车

在本批新车公告中,金旅申报了一款换电式纯电动自卸车,产品型号为XML3311JEVJ07,同步申报了车辆的底盘,型号为XML3311DEVJ03。

整车外形尺寸长9.6~10.5米,宽2.55米,高3.13~3.65米;货箱有5.4米、5.6米、5.8米、6.2米和6.5米多种选择,总质量为31吨。另外,随底盘可选装电池框架样式、不同货厢结构、侧防护、环保盖结构(包括篷布盖)等,整备质量变化小于3%。货箱自卸方式为后卸式。

核心“三电”方面,这款车搭载了厦门金龙生产的驱动电机和电机控制器,型号分别为TZ460XS-M270-01和KTZ54X69S-A200-01。其中,电机峰值功率为405kW,电池为兰钧新能源生产的磷酸铁锂电池,新车最高车速为89km/h。

北汽换电式纯电动自卸车

在本批新车公告中,北汽重卡申报了一款换电式纯电动自卸车及其底盘,产品型号分别为BJ3310BEV0DP-1和BJ3310BEV0DP-C1。

整车外形长9.43~9.83米,宽2.55米,高3.62~3.69米;货箱长度有5.6米、5.6米、5.8米多种选择,总质量为31吨。另外,随底盘选装四方位影像系统、后组合灯样式、换电框架外观样式、不同货箱外形,以及货箱顶盖。货箱自卸方式为后卸式。

核心“三电”方面,这款车搭载了宁德时代生产的磷酸铁锂电池,驱动电机峰值功率400kW,新车最高车速为85km/h。

宇通燃料电池重卡

386批新车公告中,宇通重卡申报了一款燃料电池半挂牵引车,产品型号为ZKH4250P4FCEV4C,为宇通开发的全新产品。

整车外形尺寸为7780×2550×3500(3550、3630、3730、3850、3930)mm,轴距为4200+1350mm,总质量为25吨,整备质量为11.8~12.95吨。

动力方面,这款车搭载了宁德时代提供的磷酸铁锂电池,燃料电池为亿华通生产的质子交换膜燃料电池,驱动电机型号TZ400XSYTC20,峰值功率450kW,车速最高89km/h。

金龙纯电动半挂牵引车

在本批新车公告中,厦门金龙申报了一款纯电动半挂牵引车,产品型号XMQ4252BEVL08。

整车外形尺寸为7505/7585×2550×3700/3900mm,总质量25吨,整备质量9.9~10.85吨,驾驶室准乘人数为2人。

动力方面,新车配装的是磷酸铁锂电池,由宁德时代和福鼎时代提供,驱动电机峰值功率450kW,新车最高车速为89km/h。

三一纯电动小卡底盘

在本批新车公告中,三一申报了一款纯电动小卡底盘,产品型号为HQC10400QDBEV30。

整车外形尺寸为5185×1760×2060mm,轴距为2850mm,前后采用钢板弹簧设计,板簧片数为4/4+2,总质量为4495kg,整备质量为1630/1680kg。

核心“三电”方面,三一纯电动小卡搭载由中创新航提供的磷酸铁锂电池,电池电量尚未公布。电机由精进电动提供配套,峰值功率140kW,要高于目前主流的小卡和部分轻卡车型,最高车速可达89km/h。

玉柴驭宝MINI卡

在本批新车公告中,玉柴新能源申报了一款纯电动厢式运输车及其底盘,产品型号分别为YCE5010XXYBEVS1和YCE1010V1KBEVS1。这是玉柴新能源申报的旗下首款单座MINI卡车型,从车尾的标识来看,该款车的命名为玉柴驭宝。

整车外形尺寸为3685×1200×1935mm,货箱尺寸为1970×1160×1250mm,轴距为2200mm。采用后钢板弹簧设计,板簧数量为3~5片。总质量1400kg,整备质量700kg,驾驶室准乘人数为1人。

动力方面,新车搭载由赣锋锂电提供的磷酸铁锂电池,电机由玉柴新能源自家提供配套,峰值功率20kW,最高车速可达71km/h。

五菱纯电动小卡

在本批新车公告中,上汽通用五菱申报了一款纯电动厢式运输车及其底盘,产品型号分别为LZW5033XXYEVA1和LZW1032EVA1。从车尾的标识来看,该款车是五菱扬光电卡。

整车外形尺寸为5350×1800×2470mm,货箱尺寸为3000×1800×2470mm,轴距为3350mm。采用后钢板弹簧设计,板簧数量为5/6片。总质量3100kg,整备质量1650kg,驾驶室准乘人数为2人。

动力方面,新车配装的是磷酸铁锂电池,由江苏正力和赛克瑞浦提供,驱动电机峰值功率75kW,新车最高车速为90km/h。
总体来看,在第386批新车公告中,新能源卡车(含底盘)上榜数量,环比上一批(第385批)的361款增长26.32%。其中,纯电动车型、插电式混合动力和燃料电池车型的数量都有明显增多。
值得一提的是,本批次新车公告,各企业、品牌申报车型日益丰富。宇通、金龙、金旅等老牌客车企业都有多款卡车产品申报,玉柴新能源也首次申报了MINI卡,这体现了企业积极拓展新能源卡车业务,主动进行战略转型的决心。
未来,新能源商用车市场还将迎来哪些新车型?商用汽车新闻传媒将持续关注。

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