【聚焦海外】孟加拉铁帕德玛连接线项目首座钢桁梁桥顺利架设完成

8月12日上午10：00，随着A1-P1孔位最后一根钢桁梁杆件安装到位，中国中铁孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目首座钢桁梁桥——由中铁大桥局四公司承建的阿里可汗桥顺利架设完成。

阿里可汗桥为6*100米简支钢桁梁桥，该桥共6孔钢桁梁，采用原位拼装加分段顶推进行施工，即在大桥北岸A1-P1采用原位拼装,从大桥南岸A2到北岸P1采用顶推施工。顶推时通过设备将钢桁梁顶升，逐步向前推进。施工时将钢桁梁分四次顶推，从A2-P5至P2-P1分段完成。钢桁梁单孔主桁跨径100米、高12米、宽7米，重达968吨，每次顶推相当于同时推动600多辆小汽车。

面对汛期工期紧、任务重、作业面狭窄、施工难度大等多重压力，项目部在严抓疫情防控、稳抓安全质量的前提下，科学配置施工资源、优化施组方案、倒排工期计划，运用BIM技术建立信息模型，对顶推施工工艺进行了模拟。在顶推实施过程中，现场成立顶推指挥小组，科学规范有序地实施顶推，并制定了操作性强、切实可行的应急预案和做好抢险物资储备，确保钢桁梁架设施工顺利进行。

阿里可汗桥是孟铁项目先通段控制性工程，顺利完成钢桁梁架设，打开了先通段的施工瓶颈，为全线其他钢桁梁桥施工提供了宝贵经验，向着全线通车目标吹响了冲锋大干的号角。

文图：刘  武 李振华

编辑：完颜亮

审核：王帮琴