土耳其新型T929武装直升机突然首飞，动力系统外露就敢上天悬停

2023年4月25日，土耳其国营的阿纳多卢通讯社首次发布了新型T929重型武装直升机原型机的照片和视频。视频显示几乎完整的飞机在安卡拉的一个专用测试设施中启动其发动机，但尚不清楚这些测试的确切时间。

本文来自：蒋蒋的兵工厂

T929的制造商土耳其航空航天工业公司/TAI的首席执行官TemelKotil教授宣布了这一消息。科蒂尔教授博士还表示，新型直升机的前三架样机将于2025年交付给陆军司令部。本来笔者以为这架直升机首飞时间还会向后拖延，谁也没想到就在4月28日，土耳其方面突然发布了这架直升机的首飞视频，在动力组件都裸露在外的情况下就进行了悬停飞行，真是让人措手不及。由此，土耳其成为继美国、俄国、南非之后世界上第4个独立研制出重型武装直升机的国家。

土耳其目前的武装直升机机队由自产的服役于土耳其陆军司令部、宪兵和警察的57架T129武装直升机和53架来自美国陆军库存的旧AH-1P/S和前美国海军陆战队AH-1W眼镜蛇武装直升机组成，主要要用于打击分离主义库尔德工人党(PKK)的行动。这其中眼镜蛇直升机已经过于老旧，急需替换，而土耳其人并不满足于T129直升机的中型尺寸，反而需要一种阿帕奇级别的10吨级武装直升机，加大尺寸是为了增加武器有效载荷和续航力以及满足在该国东南部地区作战的高温和高性能的需求。安卡拉的国防物资机构SSB于2019年初与TAI签署了开发T929重型武装直升机的协议，目标是在2024年试飞原型机。2022年8月才确认原型机的生产工作已经开始，在2023年初开始了直升机的机身总装。

T929重型武装直升机全重11.5吨，其中包括1.5的武器挂载。相比之下，AH-64起飞重量10.4吨、米-24起飞重量11.5吨，Ka-52起飞重量11.9吨，T929属于同一级别。T929最大飞行速度为315千米/小时，升限约6100米。为了达到这样的性能，T929必须选择一款2500马力发动机，然而T129一直受到美国对其LHTECCTS800涡轴发动机的出口管制的限制，以至于出口菲律宾和巴基斯坦还得获得美国的批准，结果最终巴基斯坦订单就鸡飞蛋打。

因此土耳其人要求T929不含受美国国际武器贸易条例(ITAR)管制的部件，特别是选择一款不受制裁的发动机。因此最终在2021年6月TAI和乌克兰马达西奇公司签署协议，第一批购买14台TV3-117VMA-SBM1V-01T涡轮轴发动机，用于7架T929原型机，尽管据报道由于战争导致前两台发动机原定于去年9月交付，但直到2023年1月底才交付给TUSAS设施用于组装原型机。TV3-117VMA-SBM1V发动机用于安装在多用途中型直升机上。起飞功率范围从2000到2500马力。01T引擎则在其基础上使用更新的全权限数字引擎控制，可以提高维护精度和限制发动机运行参数，记录不同额定功率下的发动机使用寿命，实现发动机抗浪涌保护算法，在发动机设计中实施扭矩测量系统。该发动机长2.06米，宽0.66米，高0.73米，净重295千克，最大功率2500马力/1838千瓦，巡航额定1750马力/1278千瓦，完全能够满足土耳其人的需求。2022年2月土耳其航空航天工业公司 (TAI) 宣布，T929攻击直升机的发动机将在土耳其生产。T929的主旋翼和尾旋翼各有四个桨叶。原型机的尾梁上印有“Experimental”字样，连接尾桨的轴仍然未被覆盖-两个发动机也是如此。

T929重型武装直升机具有防弹装甲的串联驾驶舱、带尾轮的三轮起落架、机鼻下方的一门巨大的30毫米火炮和带有六个挂架的短翼。T929安装有Aselsan开发的航空电子设备套件和本土任务计算机，有助于运行所有飞机系统，包括ASELFLIR-300T瞄准和识别系统、头盔式提示和显示系统、VMFD-68彩色多功能显示器和CDU-900Z中央显示单元、导弹告警传感器、射频干扰器和定向红外对抗(DIRCM)系统。土耳其还开发了一种毫米波火控雷达，命名为MilDaR，预计该雷达的一个版本将安装在桅杆安装的T929上。在武器方面包括UMTAS和L-UMTAS远程反坦克导弹和Cirit70毫米制导火箭。T929机鼻安装有一门Aselsan公司的T-30H型30毫米机炮。

从现在来看，T929进度很快，土耳其人玩的这手动力组件外露就飞行也不是一次两次了，就是看起来有点丑，现在最大的悬念还是乌克兰的发动机供应能力，毕竟战争还在继续，乌克兰人能提供多少发动机只有天知道。因此土耳其引进乌克兰发动机的制造能力还是很聪明的，就是不知道何时才能够完成国产化了！