独家揭秘！兵哥哥“驾考”考什么？网友：看完再不说自己学车难……

很多人都会开车

可是要练成部队驾驶员的

“十八般武艺”

必须经过重重考验

一起到驾训场去看看
你还会觉得自己学车很难吗？

↑↑来先感受一下这手速

兵哥哥驾驶训练“全攻略”

军营版“科目一”：理论+运用

不仅要学习加强版理论课，还要掌握日常养护、排除故障、战地伪装等50多种贴近实战的课目。

通关攻略：背记理论，并会灵活运用。

军营版“科目二”：场地驾驶

车辆起步、倒车入库、急转弯、穿过S路、过单边桥、过弹坑路、定点停车……难度逐渐升级。

而且，这些都有不同寻常的运用背景，比如S路就是在战场上规避炮火的有效途径之一。

通关攻略：眼观六路、耳听八方，就是一个字：练！

军营版“科目三”：“崩溃式”实战化上路

“崩溃式”训练法，就是直接把学员拉到路况复杂、大车往来的戈壁滩上。武警新疆总队某机动支队经常要在深山密林、戈壁荒漠中执行任务，所以训练也会结合驻守地域道路地形特点，突出沙漠、戈壁、山地等一系列复杂道路。

通关攻略：高超的驾驶技术+过硬的心理素质！

走一路，练一路，考一路，成功没有“捷径”，面对各种各样的障碍课目训练、复杂多变的道路驾驶环境，不断锤炼就是“菜鸟”晋升“大神”的“武功秘籍”。

但是，面对日常驾驶

军营“老司机”却说出了

这样一句感言

↓↓

“驾龄越老，胆子越小”

按说驾驶时间越长越游刃有余，可是武警新疆总队某机动支队新训驾驶员集训队班长李嘉城的经验却是“驾龄越老，胆子越小”，还是那句话：道路千万条，安全第一条。

他说，培训不在于学员开的路有多长、时间有多久，而是在于安全。比如上车第一件事是系安全带，下车第一件事是观察后视镜，出车前、回场后做到例行检查。

因为，军营驾驶员担负着兵员和物资装备的运输保障任务，责任重大，不能有一丁点差错。

请坐稳↓↓部队“老司机”带你飞驰

点赞兵哥哥的“神车技”

满满的安全感

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