中心城区路网总长多少？哪些轨道线路最繁忙？哪个站点换乘最多？
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新增城市道路里程266.2公里
新建成通车立交18座
新增3条过江轨道线路
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由市规划自然资源局牵头
各相关部门和单位共同参与
市交通规划研究院承担编制的
2023年《重庆市中心城区交通发展年度报告》
（下称《交通年报》）已全面完成
今（30）日，市交通规划研究院
对《交通年报》进行解读
去年我市中心城区交通
有哪些建设成果和发展动态？
跟着发布君一起来看↓↓
2023年新增城市道路里程266.2公里
中心城区城市路网结构体系持续完善
新增城市道路里程266.2公里
《交通年报》显示，2023年，中心城区新增城市道路里程266.2公里（其中快速路35.9公里，主干路63.8公里，次干路66.4公里，支路100.1公里），路网总长度约6600公里。其中，新建成道路中有63%为次支路，完成了33个片区路网更新，打通未贯通道路50条，建成山城步道107公里，道路微循环逐步完善。
黄桷湾立交。（资料图）重庆城市影像师张坤琨 摄
新建成通车立交18座
2023年，中心城区新建成通车立交18座，总数达300座。东、西部槽谷骨架路网加速成型，新建成科学大道北碚段、郭家沱长江大桥、曾家岩北延通道、博翠大道等结构性通道。其中，郭家沱长江大桥及六纵线北段开通，形成了贯通东部槽谷的南北向大通道，从两江新区龙兴片区到南岸区茶园片区只需要10分钟左右；曾家岩北延通道建成通车后，在两江新区、渝中区、南岸区之间新增一条贯通的快速通道，同时缓解金开大道、金山大道交通压力。
跨长江与嘉陵江道路桥梁达到37座
2023年，新建成通车郭家沱长江大桥，中心城区跨长江与嘉陵江道路桥梁达到37座。中心城区穿中梁山与铜锣山道路隧道共22座，其中穿中梁山隧道11座，穿铜锣山隧道11座。
新增3条过江轨道线路
轨道过江通道达到15条
轨道交通线网加密
《交通年报》显示，2023年，重庆中心城区轨道交通轨道线网进一步加密，全年新开通10号线二期（鲤鱼池—兰花路段）、9号线二期（兴科大道—花石沟段）、5号线北延伸段（园博中心—悦港北路段）、5号线一期南段（大石坝—石桥铺段）、18号线（富华路—跳磴南段），运营线路同比增加59.9公里，运营总里程达到522.7公里（含重庆云巴总里程538.1公里）。
值得一提的是，随着轨道交通新建线段建成通车，重庆中心城区也新增3条过江轨道线路，至此，中心城区轨道过江通道达到15条。
轨道站便捷性提升
为方便市民乘坐轨道交通出行，2023年，中心城区完成15个轨道站的步行便捷性提升工程，至此首批60个轨道站提升改造工程全部完成，轨道站步行10分钟人口岗位覆盖率达到52.5%，约76.9万人步行前往轨道站更便捷。同时，通过增开微循环公交线路，优化地面公交线路和站点设置，提升公交与轨道接驳可达性。
重庆立体交通画面。（资料图）重庆城市影像师张坤琨 摄
公共交通出行分担率同比上升3.7%
冉家坝轨道站日均换乘量最高
《交通年报》显示，2023年，重庆中心公共交通客运量逐步恢复，中心城区公共交通日均客运量722.3万乘次，同比增长28%。
随着越来越多市民选择公交出行，2023年，中心城区公共交通机动化出行分担率到达55.1%，同比上升3.7个百分点。其中，轨道机动化出行分担率21.1%，同比上升1.5个百分点；地面公交机动化出行分担率34%，同比上升2.2个百分点。
以轨道轨道交通为例，2023年，重庆轨道交通日均客流量大幅提升，轨道线网年客运量13.4亿乘次，日均客运量365.9万乘次，较2022年增长46.4%。其中，轨道交通3号线、6号线、1号线年日均客运量位居线路前三位，分别达71.4、66.5、55.5万乘次；观音桥、沙坪坝、小什字站日均乘降量位居站点前三位，分别达20.1、19.8、19.5万乘次。冉家坝日均换乘量达14.5万乘次，位居换乘站首位。
李子坝轨道交通列车穿楼。（资料图）重庆城市影像师张坤琨 摄
此外，《交通年报》显示中心城区汽车拥有量持续增长，达到219.5万辆，同比增加13.7万辆，增长6.7%。其中，新能源车拥有量和使用量增长迅速，拥有量达到27.4万辆，增长10.7万辆，增长64%。
小布丁·多一点》》
2023年新增高速公路140公里
西部陆海新通道开放水平进一步提升
《交通年报》显示，2023年，我市综合立体交通网络建设在稳中突破，交通互联互通水平不断提升。
●高速公路方面
高速路网不断加密，全市高速公路通车里程4142公里，新增140公里，建成巫镇、铜安和江泸北线高速，省际出口增加至30个。
●铁路方面
全市铁路运营里程2794公里，其中高速铁路1023公里。铁路年旅客发送量9538万人次，同比增加97.7%；年货物发送量1937.4万吨，同比增长6.0%。
成渝高铁行驶在永川段。（资料图）重庆城市影像师 张坤琨 摄
●航空方面
江北国际机场旅客吞吐量稳步回升，运输起降架次31.4万架次，同比增长67.45%，旅客吞吐量4465.7万人次，同比增长106%，位居西部第二、全国第六。
●水运方面
长江航运黄金水道活力释放，港口货物吞吐量增加。长江九龙坡至朝天门段航道整治竣工验收，实现干线3000吨级船舶通航，全市港口货运吞吐量2.23亿吨，同比增长8.2%，水运集装箱吞吐量131.7万标箱，同比增长2%。
此外，成渝地区交通互联互通进一步完善。成渝中线、成达万、西渝等高铁建设进展顺利，成渝高铁完成提质改造，成渝两地迈入1小时交通圈。在建及建成川渝省际通道达到21条，双核间形成成渝、渝蓉、渝遂、合川至安岳、大足至内江等5条直联大通道。基本实现川渝之间毗邻市、区、县跨省城际公交线路全覆盖，累计开行22条跨省城际公交。
陆海新通道跨境铁公联运班列发车（资料图） 吴汪洋 摄
西部陆海新通道、长江黄金水道、中欧班列和渝满俄班列等四向开放的国际物流大通道已实现常态化运营，覆盖范围更广。
其中，西部陆海新通道开放水平提升，通道辐射我国18个省（区、市）70个城市144个铁路站点，通达全球120个国家和地区的490个港口，重庆经西部陆海新通道运输货物17.8万标箱，同比增长21%，货值280亿元，同比增长16%；长江黄金水道活力逐步释放，全市港口货运吞吐量2.23亿吨，水运集装箱吞吐量131.7万标箱；中欧班列（渝新欧）、渝满俄班列稳步发展，运输货物分别为21.7万标箱、18.4万标箱。
来源：重庆发布
微信团队
编 辑 | 吴慧君
责 编 | 谢正媛
审 核 | 韦 围
监 审 | 刘恋恋