中美航班今冬有望大增,附最新航线完整列表
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据airlineweekly9月25日报道 在8月份达成外交协议,将允许的中美航班数量增加一倍后,美国和中国的航空公司渴望恢复两国之间更多的直飞航班。他们提议今年冬天每周有63趟航班。
美国交通部(U.S. Department of Transportation)提交的文件显示,美国航空(American Airlines)、达美航空(Delta Air Lines)和联合航空(United Airlines)已提议从明年1月起,每周开通31趟航班。美国交通部9月26日批准中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司公司的提议从10月29日起每周32个航班,正式开启冬季航线季。
有消息称,美国主要航空公司相信交通部将在今年冬天提高上限,以满足所有航空公司的航班时刻表要求。美国交通部没有回应就此事置评的请求。
根据Cirium Diio的航班时刻表,在疫情暴发之前,美国和中国之间每周有超过350个航班。拟议的每周63趟航班仅占四年前运营航班的18%。
自疫情早期以来,美中之间的直飞航班一直受到限制。当时,中国削减了飞往中国的大部分国际航班。美国也紧随其后,限制中国航空公司进入自己的机场。这些政策一直持续到今年早些时候。
尽管今年夏天跨太平洋旅行激增,中美航班上限仍然存在。美国旅游协会(U.S. Travel Association)估计,航班数量限制每年使美国从中国游客那里损失约110亿美元。
目前尚不清楚美中航班何时会超过目前每周48趟的上限,或何时会恢复到疫情前的水平。然而,许多人确实预计未来几个月和几年限制将继续放松。
以下是截至9月22日,美国和中国航空公司今年冬季提议航班的完整列表(时间表可能会有变动):
美国航空(每周7班)
从1月8日起,达拉斯-沃斯堡至上海浦东,每日一班
美联航(每周14班)
从11月1日起,旧金山飞往北京首都机场,每日一班
旧金山至上海浦东,每日一班
达美航空(每周10班)
底特律至上海浦东,每周三班
西雅图至上海浦东,每日一班
中国国际航空公司(每周8班)
北京首都机场至洛杉矶,每周两班(外加每周三班经纽约肯尼迪机场的往返航班)
北京首都机场至纽约肯尼迪国际机场,每周三班(经洛杉矶往返)
北京首都机场至旧金山,每周两班
深圳至洛杉矶,每周一班
中国东方航空(每周7班)
上海浦东至洛杉矶,每周三班
上海浦东至纽约肯尼迪国际机场,每周两班
上海浦东至旧金山,每周两班
南方航空(每周5班)
广州至洛杉矶,每周四班
广州至纽约肯尼迪机场,每周一班
海南航空(每周12班)
北京首都机场到波士顿,每周三班
北京首都机场到芝加哥奥黑尔机场,每周三班
北京首都机场到加州圣何塞,每周三班
北京首都机场到西雅图塔科马,每周三班
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