大休斯顿的高中最新评分出现了大退步！

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休斯顿在线  根据本周一发布的“Children At Risk”的最新排名，休斯顿地区超过80%的高中在2022-23学年的表现比2021-22学年更差；大休斯顿地区一半以上（55%）的学校和Houston ISD三分之二（75%）的学校表现下降，破坏了近二十年来取得的进步。

在今年受“Children At Risk”排名的199所高中中，有157所学校的分数较2022年有所下降，只有35所地区高中与上一年相比有所提高（其余七所学校没有去年的数据可供比较），延续了高中成绩从疫情前水平下降的趋势。HISD的高中占据了本地区表现最好的学校中的8所，其中几个校区名列全州前20名。在今年的CAR排名中，休斯顿地区约51%的小学和52%的初中的成绩比前一年差，而HISD小学和初中的这一比例分别为76%和85%。

据休斯顿纪事报，教育非营利组织CAR的年度排名通常在德州教育局TEA评级的几个月后发布。然而由于计算学区成绩的新公式引发诉讼，今年TEA的评级被推迟，这意味着CAR的评估提供了迄今为止对去年休斯顿地区学校表现最全面的观察。 

CAR总裁兼CEO Bob Sanborn表示，过去二十年来，公立学校的教育水平逐步提高，尤其是低收入家庭的子女教育有了更多的选择，但这些数字反映出公立学校的教育水平偏离了这一趋势，令人担忧。

在过去的19年中，CAR组织与德州教育局TEA在发布年度评估报告时采用了类似的方法，但也有一些关键的不同之处。CAR使用高中的四个指标进行排名，前三项基于STAAR分数——学生原始成绩、相对于贫困水平的成绩以及学生的同比增长；第四个指标是大学准备程度。但CAR平均权衡这些指标，TEA有权重的差别。

CAR组织的首席研究员Leila Mzali说，分数下降的主要原因是"校园表现"指标的下降，该指标衡量的是一所学校相对于其学生贫困程度的表现，而贫困程度是学业成绩的最大预测因素。

Sanborn说，随着学生逐渐长大，远离了小学和初中的亲密环境，高中的处境一直比较艰难，但整体成绩的下降表明，学校尚未从大流行病造成的学习损失中完全恢复过来，即使一些学校去年出现了部分反弹。

休斯顿大学教育研究中心的研究科学家Toni Templeton说，去年重新设计了STAAR考试，其中包括过渡到在线考试和减少多项选择题，在讨论考试成绩下降的问题时，也应该考虑到这一点。

总体而言，2023年约有49%的HISD学校在CAR中被评为D级或F级，高于2022年的35%。与大休斯顿地区较小、较富裕的学区相比，HISD的一些困难可归因于其服务的独特人群。HISD拥有德州最大的学生群体（超过 18万名学生），其中许多是经济弱势群体或新移民。数据显示，新兴双语学生目前占学生总数的近40%。

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