说说三大航的年终奖......

今天看到后台有小伙伴在问：

“国航今年还发年终奖吗”

临近年终

最近有好多小伙伴在问“年终奖”

今年啥情况

大家应该都清楚

特别是民航

受疫情冲击更大

截止今年9月

三大航的亏损情况如下：

国航：

前三季度（1-9月）净亏损101.12亿元。第1、2、3季度分别亏损48.05亿、46.36亿、6.71亿。截止2020年资产负债率69.85%。

东航：

前三季度（1-9月）净亏损91.05亿元。第1、2、3季度分别亏损39.33亿、46.09亿、5.63亿。截止2020年资产负债率78.91%。

南航：

前三季度（1-9月）净亏损74.63亿元。第1、2季度分别亏损52.62亿、29.12亿。万万没想到的是，南航在第三季度（7-9月）盈利7.11亿。截止2020年资产负债率73.37%。

前三季度，国航亏损101亿，东航亏91亿，南航亏74亿。

也可以根据2019年第四季度盈亏情况，预估下第四季度三大航的亏损。

2019年第四季度，国航亏损3.53亿，东航亏11.72亿，南航亏14.27亿。

今年第四季度只会更差。就算国航至少亏10亿以上东航和南航各亏15亿。

这样算下来，2020年国航将亏110亿以上，东航亏100亿上，南航亏90亿左右。

这意味着什么呢？看看2019年三大航的盈利情况：国航盈利64亿，东航盈利32亿，南航盈利26亿。

相当于2020年国航亏了2年的利润，东航和南航各亏了3年多的利润。

所以，看今年的情况，大家还是要降低“年终奖”的期待

可以看看三大航的员工数量，都是80000名员工以上的规模，南航更是达到100000人以上。

如果平均每个人发5000元的话，国航要发4.5亿，东航要发4亿，南航要发5.2亿，这样一算，这个数额和巨额亏损相比，似乎也不差这一点。

如果要发，几千块还是发得起的。

今年确实不容易，公司困难，员工辛苦，一枝发觉得还是可以多少发点，鼓舞士气嘛，为大家明年继续好好搬砖奠定基础。一分不发和发几千块，差别还是很大。大家觉得呢？

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