【最新】广州北站施工现场百台大型机械、上千工人正在奋战，综合交通枢纽已建成这样~

7月15日

由中铁四局负责施工的广州北站

综合交通枢纽一期工程地下部分施工全部完成

并顺利移交给后期施工的中铁电气化局

接着立柱和主体钢结构以及

屋面钢结构等工序的施工

项目介绍：

广州北站综合交通枢纽一期工程位于广清城际站场范围内，全长210m，位于现广州北站的西侧，紧临京广高铁线。

据介绍，新建站房位于广清城际线路西侧，由站房地下室、地下进站厅、高架候车厅及钢构雨棚组成，西南侧与地铁9号线相连通（中铁电气化局施工）；新建南北侧地道，南侧与既有京广高速线、京广地道连接，北侧预留二期下穿京广高速线地下通道接口（中铁四局施工）。

工程于2018年11月份正式开工，2019年7月15日完成地道主体结构施工及基坑回填施工，这标志着地下部分全部完成。现在下部结构（基础，地下室等）已经全部完成，正在竖立柱，加工主体钢结构和屋面钢结构，待钢结构加工完成后，进行钢结构顶升工作。

在施工现场，

我们可以见到，偌大的工地，

到处都是塔吊在紧张地将施工材料

吊装到指定的位置。

运送材料的车辆进进出出，

戴着安全帽的施工人员正挥汗如雨。

负责工地的管理人员一刻也不敢放松，

一面检查工艺，一面提醒工人注意安全。

整个工地上已立起10多根钢柱，

靠西的部分工人正紧张地进行水泥浇筑。

据了解，

为了确保工程按照时间节点保质保量完成，

现在整个工地上投入了近百台大型机械

以及上千的施工人员。

除工地加紧施工外，

目前由三华隧道处到北站

再到新街隧道处的广清城际连接线

也正在进行碴道施工作业。

“在西广场地下部分完成后，

我们将重点放在两端碴道施工上，

同时积极配合中铁电气化局完成站场的施工。”

中铁四局现场工作人员介绍说。

广州花都发布编辑部

图文 | 舒仕雄

猜你想看