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重磅丨白云机场三期扩建征地拆迁已全面启动,将建100平方公里的空铁融合都市区


3月17日
花都区举行2020年重点项目集中签约及动工活动
专场新闻通气会


有记者提问

我们注意到花都区提出了建设国际空铁枢纽大战略,同时,也注意到白云国际机场三期扩建是今年省市重点项目,请问,目前这项工作的进展情况如何?对花都未来区域发展有怎样的谋划?


花都区空港委主任李彤

作了详细解答~



从战略层面来讲

加快建设广州白云国际机场三期扩建工程,构建国际空铁联运综合交通体系,既是花都区落实习近平总书记“四个走在全国前列”生动实践,也是广州市奋力实现老城市新活力、“四个出新出彩”的必然要求


从具体工作来讲

花都区主要从全力推动国际航空枢纽建设、广州北站综合交通枢纽建设、空铁联运体系与空铁融合型经济示范区三个方面谋划相关工作。

广州北站至广州白云国际机场快速通道


下面,

具体分享一下我们工作进展情况

↓↓↓

推动国际航空枢纽建设


白云国际机场2019年的旅客吞吐量7338万人次,三期扩建工程投入使用后,预计2030年达1.2亿人次,单个机场旅客吞吐量排名可望步入世界前三。在机场三期扩建工程这项工作中,花都区承担了机场四跑道、五跑道、北部绕行滑行道、85分贝以上噪音区搬迁等约17平方公里征地任务(相当于3个珠江新城那么大),这其中涉及9200多户、14000多栋、310多万平方米的建筑物拆迁。时间之紧、任务之重、难度之大,可以想象。


但是,花都区有信心、有能力,坚决依靠群众,发动群众,确保按时完成征地拆迁任务。我们已制定作战图,明确了各项工作的时间节点和责任单位、责任人。目前,征地拆迁工作已全面启动。

与此同时,我们还要开展国际航空枢纽周边21条村的旧村庄改造,提升空港周边环境和面貌。


广州北站综合交通枢纽项目(含T4航站楼)


推动广州北站综合交通枢纽建设


广州北站始建于1908年,原名花都站。广州北站距广州市中心28km,曾是粤港澳大湾区中第一个开通运营的高铁站(2009年12月26日武广高铁投入运营,当时广州南站未投入使用,广州北站作为始发终到站),但目前已成为国内最落后的高铁站之一,每天京广高铁仅有20%班次经停北站。

广州北站效果图


广州北站扼守珠三角北上咽喉要道,距白云国际机场10km,地理位置优越,服务白云、从化、增城区的高铁客流比广州南站更方便、快捷、省钱;特别是在吸引泛珠三角国际航班客流方面更具有优势,旅客在广州北站下车,可避免到达广州南站后还要花约1.5小时才能到达白云机场(约为到深圳、香港机场时间的一倍),而在广州北站最多仅15分钟就可以到达白云机场。

因此,一方面我们请求中国铁路广州局集团多安排高铁班次经停广州北站;另一方面我们区主动出资补贴,于2019年7月10日起,每天增开了3对广州北站至深圳北站的始发终到列车,接下来,我们还要继续大力争取更多广州北直通香港、深圳等湾区城市的列车。

广州北站与白云机场交通联系图


围绕广州北站综合交通枢纽建设,我们规划预留了18台36线的站房扩建用地,将来引入的高铁、城际铁路、地铁达13条线。目前,已开展了启动区1.26平方公里的征地拆迁和139万平方米安置区的建设;城际站房现已经完成主体结构,预计今年6月完工,达到广清城际(清远-北站)、新白广城际(北站- T2航站楼)开通运行条件。同时,力争规划地铁24号线、18号线,广中珠澳高铁、广清永高铁、广河客专等线路引入广州北站。



推动空铁联运体系

与空铁融合型经济示范区建设


花都坐拥广州白云国际机场和广州北站,是全国为数不多的、同时拥有国际航空枢纽和地面综合交通枢纽优势的行政区。而且广州白云国际机场和广州北站距离10公里,具备打造有别于上海虹桥、德国法兰克福的空铁联运广州模式。

为此,我们创新工作思路,紧紧围绕粤港澳大湾区互联互通建设,全力打造粤港澳大湾区北部空铁联运综合交通枢纽。根据测算,未来我们的空铁联运体系可以服务大约全国35%的人口,服务范围覆盖华中、西南以及广大的泛珠三角地区。目前,我们主要开展的工作,可以用几个数来归纳:4、6、10、100。


4是T4航站楼。我们正在扩建广州北站至18台36线,在扩建过程中,我们创新空铁联运方式,在广州北站东广场探索建设T4航站楼,实现空铁无缝、高效、便捷换乘。

6是六分钟。广州市正在探索规划建设广州北站至白云国际机场快速专用轨道线,建成后的专用轨道线可以实现广州北站至T1、T2航站楼的六分钟直达

广州北站东、西广场效果图


10是10平方公里广州北站新城。我们对北站周边区域进行连片改造,计划打造一个集商务会展、总部经济、旅游购物于一体的城市综合体,建设一个幸福美丽的10平方公里广州北站新城,使人民群众有实实在在的获得感、幸福感。

100是100平方公里空铁融合都市区。空铁联运只是抓手,广州市和花都区的目标是要建设一个空铁融合都市区,重点发展临空、科创研发、智能制造等产业,充分发挥国际航空枢纽带动效应。



相信,

在市委市政府的坚强领导下,

花都区一定能按时完成机场三期扩建征拆安置任务,

并以此为契机,

加快建成空铁联运综合交通枢纽,

助推粤港澳大湾区互联互通。


广州花都发布编辑部

来源丨花宣、区科工商信局

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