东风日产:砥砺十年谱新篇,树大湾区智造新标杆
▲启辰大V 日产纯电SUV ARIYA 英菲尼迪QX60
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见证腾飞
“小岗位”汇聚大能量,夯实基础铸就“百万辆”
那一年,“80后”金益正在东风日产发动机分公司赤坭工厂的锻造项目上埋头苦干,3年后,这位喜欢动脑的“硬核青年”成为了“金益劳模创新工作室”的带头人。工作室从2015年成立至今,在EHS、设备、工模、制造、技术、物流、人力资源等领域带动全员创新创效,为公司智能制造降本增效,贡献了诸多“金点子”,累计创造效益1.66亿元。他,是东风日产营造“全员创新”文化的一个典型代表。
那一年,“90后”吴恩浩刚进入东风日产公司,还是一位“萌新”汽车人。2015年,他所在的团队,主动提出做本地化的新一代车联网,为公司“新四化”转型蓄力;2021年开始,团队再转型,挑战新的开发模式,重新定义智能座舱个性化、情感化、主动化的服务体验,为公司智能化研发持续创新。这些年来,他们开发的诸多车联网成果均已搭载在启辰和日产品牌,助力东风日产销量持续爬坡。他和他的团队,是东风日产积极迎接汽车智能化浪潮,实现合资企业智能化领先的“星点之火”。
那一年,东风日产拥有的不过是几个从外方导入未成体系的信息化系统,各部门之间的沟通效率并不高。方立先在加入东风日产后,从2013年开始与团队一起,通过大量实践与探索,打破信息壁垒,利用车联、物联、大数据、人工智能等IT技术,多年规划并建成了数字工作台,实现全价值链信息系统的应用集成,如今已进入以用户为中心、以超级APP为载体的数字化转型3.0阶段。疫情期间面对供应链难题,又及时搭建起与供应商的“采购商城”,以技术变革推动业务模式创新。这是东风日产在数字化这道“必答题”上,通过数字化转型为全价值链各个环节赋予新动能一个真实案例。
那一年,时任东风日产制造技术部总装技术科科长、优秀共产党员王红,正带领团队为冲刺百万辆而进行产能扩建项目,按照行业的做法,需要停工几个月来实现改造,王红带领着团队精心策划,尽可能利用周末、节假日做提前准备,最后仅用38天就完成了任务,创下业界最短的产能提升改造周期。这是东风日产在生产经营中始终践行党建引领工作,发挥党组织战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用下的高质量成果体现。
那一年,杨鹏开始以东风日产“销售督导”的身份负责区域市场。得益于东风日产在渠道营销的创新优势,与经销商队伍“共同发展、互为成就”的理念,让他如鱼得水,带领区域团队五年间逐步销量猛涨,以实际行动为东风日产实现百万辆目标“添砖加瓦”。因在巩固厂商关系、互利共赢方面的经验,杨鹏加入了东风南方,现今作为广州东风南方副总经理的他,时刻不忘东风日产“领先半步”的企业精神,带领广州东风南方十余家专营店的经营团队,拥抱客户、勇担重任,发挥东风南方作为东风日产“市场销售主力军、营销维稳消防队、管理创新试验田”的作用,把东风日产市占率、客户满意度等关键指标做到了区域领先水平。这是东风日产经销商高执行力队伍的一个缩影。
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双轮驱动
人才与科技为“智造”充电,
花都东风日产全球标杆工厂推动源头创新
▲高效通用机器人4平台同时运作,实现多车型70%主拼工位焊点焊接,大大降低生产时间及人工成本
在金益所在的发动机分公司内部,“人人想创新” “人人会创新” “人人享创新”为核心理念的创新积分激励制度,引导全员自发主动参与到创新,制度创新成功聚集了全员创新的效能。如金益劳模创新工作室,自2015年至今已累计获得了23项国家专利,其中包含5项发明专利。以一项项“小研究”,为公司实现了智造上的“大收益”。
▲蓝光扫描技术采用最新蓝光技术,利用光结构、非接触三角法测量原理对零部件进行检测
吴恩浩所在的这帮“年轻人”主导的车联网研发团队,也已经为超过350万的消费者带来智慧出行新体验。全新升级的东风日产超智联车联网系统,拥有业内领先的6大功能板块、59项功能,含远程遥控、全时在线导航和在线语音娱乐、短视频等。到2024年,在东风日产三大品牌中将有超过90%车型搭载超智联车联网系统。
▲依靠智能路线编程,AGV引力车可将运载物高速,精准的运输到指定工位
如今在新岗位、作为“【E】创新工作室”带头人的王红,也踏上了新技术创新的新征程,正带领团队策划新工程技术中期规划、电池工艺技术路线,推进未来5年公司新事业电池技术以及新商品工艺技术、智能制造项目落地。用她的话来说,是时刻以“保持冲锋的姿态”,冷静解决一个个课题,勇敢战胜一切困难。
▲自主研发AGV电池系统,将锂电池技术替代传统的铅酸电池,从而提升效率,降低成本,减少污染
可以说,东风日产在花都这座全球标杆工厂,正以搭建“人才”与“科技”双轮驱动的大格局,与时代同频共振,笃行致新。
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凝聚新合力
多品牌多赛道战略,布局更多出彩“十年”
▲东风日产AEP先进工程技术中心
此外,东风日产还将在“十四五”期间持续加大投入,对现有生产线进行改造,至少再导入2个以上新能源汽车平台,新能源汽车年产能达到20万辆,并进一步加大政企合作,共建智能网联测试场、共同打造智能网联和自动驾驶示范区。通过绿色低碳和数字智能的双重发力,东风日产将持续助力花都区成为广州新的增长极。
▲总装底盘垂直升降吊具通过编程技术自由调整升降高度,确保工程师始终在最适合自己的高度作业
后记:与广州发展同频共振
▲东风日产花都工厂
东风日产“十年”大事记
▲东风日产AEP先进工程技术中心
2012年初
东风日产花都二工厂全面投入生产,总面积为140万平方米,其拥有的冲压、焊装、涂装、树脂、总装等五大工艺均达日产全球标杆工艺水平。
2013年6月16日
东风日产在成立十周年之际迎来第450万辆整车下线。
2015年12月
东风日产达成“年销量破百万”目标。
2016年6月16日
东风日产先进工程技术中心、启辰造型中心等构成的三大中心在广州花都正式落成。
2017年12月18日
东风日产第900万辆整车正式下线,刷新行业达成速度。
2018年6月12日
主流合资车企首批拥有自主知识产权的智能车联系统“智行+车联系统”正式发布。
2018年8月27日
东风日产第1000万整车产量达成,并迎来了合资车企首批纯电动汽车的下线。
2019年11月
东风日产“阳光关爱公益项目”十周年,践行企业社会责任,履行企业公民义务。
2020年6月16日
东风日产企业文化2.0正式发布——More For Good创进未来,乐享美好,引领全价值链同心聚力,执着向前。
2021年9月29日
东风日产花都工厂生产的e-POWER中国首款车型正式亮相,领势布局电驱化未来。
2022年6月18日
东风日产2022 FAMILY DAY,日产、启辰、英菲尼迪三品牌首次同台亮相,见证“2022合·聚·势乘风行动”正式启航。
2022年
东风日产已累计达成1500万辆产销规模。
(Bilingual)花都区关于开展全区全员核酸检测工作的通告
地铁24号线(广州北站-纪念堂),正纳入建设规划调整向国家申报!
新时代花都“新八景”征集开始啦,快来推荐你眼中的花都盛景吧!