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这十年，花都大交通铸就大格局
作为粤港澳大湾区唯一大型空铁双枢纽所在地，十年来，在广州市委、市政府的正确领导下，花都区不忘初心、牢记使命，全力推动经济社会高质量发展。为展现十年来花都全区上下踔厉奋发、勇毅前行、团结奋斗所取得的新亮点、新成效，广州花都发布、今日花都陆续推出“奋进新征程 建功新时代·非凡十年”系列报道，迎接党的二十大胜利召开。
今天推出系列报道的第八篇：
《这十年，花都大交通铸就大格局》
大道如虹天地宽，车轮滚滚畅通途
自党的十八大以来
花都区委、区政府以成为
广州国家中心城市的航空都会区为发展目标
不断加大交通建设投资力度
构建大综合交通体系
增强综合性枢纽功能
进一步推动花都高质量发展
打开地图，花都是广州的北大门
也是世界到达广州的第一站
这里拥有粤港澳大湾区
唯一大型空铁双枢纽
—— 白云国际机场和广州北站
其承载着广州新时期的新发展任务：
充分发挥国际航空枢纽优势
打造广州北部发展新增长极
今年7月28日，魅力花都再次惊艳世人目光。在花都“空铁新机遇 北部增长极”招商大会上，花都区签约及动竣工项目共158个，预计投资总额超2000亿元。
7月1日，西起于雅瑶中路与聚宝路交叉处，东至迎宾大道立交，全长5.8公里的空铁大道宣告首期全线贯通。正是空铁大道首期全线贯通，串联起空铁枢纽间十公里产业空间，让“空铁金廊”规模效应初现峥嵘。
空铁大道定位为
广州北站与广州白云国际机场之间
的快捷通道
带动形成以广州白云机场、广州北站
两大交通枢纽为重要节点的
空铁联运战略格局
广州地铁9号线开通，圆了花都人的地铁梦，实现白云机场、广州北站轨道互通；
城际花都站开启，广清城际花都站至清城站、广州东环城际花都站至白云机场北站开通，同步实现了高铁、城际、地铁之间的互联互通。
▲花都站（姚日文 摄）
2021年1月28日城际花都站与国铁广州北站完成互联互通，实现城际、高铁、地铁无缝换乘；
历时四年的花都大道扩建改造工程全线贯通，连通机场北进展路口至红棉大道。
空铁大道首期工程全线主体贯通通车，使广州北站至白云机场通行时间缩短至27分钟左右。
▲空铁大道（谢继文 陈琳 摄）
▲广清扩建高速项目
目前，广州北站日均发送旅客超10000人次，已成集普铁、高铁、城际、地铁、高速于一体、各种交通设施互联互通的粤港澳大湾区北部空铁联运综合交通枢纽。
▲花都站 （姚日文 摄 ）
广州北站还规划引入广清永高铁、贵广铁路广宁联络线、广河高铁、广中珠澳高铁、广湛高铁联络线、广深第二高铁等高铁线路，让花都真正成为大湾区北部门户枢纽。
主要完善中心城区、汽车城以及空港经济区道路，积极推进红棉大道、花都大道等骨架路网建设。新华立交、海㘵立交、公益北路、红棉大道南段、天贵北路（花都大道-永安路）、宝华路（曙光路-凤凰路）等一批重要交通节点和“断头路”陆续畅通。
▲新华立交俯瞰图
随着广乐高速、肇花高速、广清高速公路改扩建工程、北三环二期高速、广州新白云国际机场机场第二高速北段工程建成通车，广连高速、佛清从高速也将于近期通车，促进了花都与深圳、佛山及粤港澳大湾区其他城市一体化发展。目前，正加快推进清花高速、惠肇高速等高速路项目建设，形成“三横六纵”的高速公路网，构筑外联内通的高等级路网。
肇花高速
→
广乐高速←
依托广州东环城际（新白广城际花都段）、广清城际、广州东至花都天贵城际（广州地铁18号线北延线）、广佛西环等推进城际铁路和地铁一体化运营，将促进广佛高质量发展融合试验区、国家城乡融合发展试验区广清接合片区建设，人才、资金、信息流动更加顺畅，经济、社会合作更加紧密。
展望未来
花都将建设更多的大通道、大枢纽
畅通更多的大网络、大循环
以“花都速度”铸就交通大格局●花都各组团进入区域交通网络不超过10分钟；
●花都中心区至广州中心城区、从化、中新、佛山、清远等周边城市不超过30分钟；
●至珠三角任何一个主要城市不超过90分钟，真正成为广州航空都会区！
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