8月15日，随着最后一方混凝土的顺利浇筑，G213策克至磨憨公路乐都至化隆段斜沟5号特大桥双幅顺利合龙，为项目2024年实现通车目标奠定了坚实基础。斜沟5号特大桥是乐化高速项目重点控制性工程，桥长1378米，左右两幅各有12套连续刚构，最高墩达91米，最小曲线半径400米，最大纵坡3.9%，连续超高横坡4%，为典型的“大纵坡、高横坡、小半径”桥梁。桥址区位于两山一沟间，地形条件复杂，起伏较大。大桥通过螺旋曲线展现，沿山坡布线跨越斜沟，螺旋线长2783m，克服高差68m，为青海省在建高速公路首座螺旋曲线桥，奇崛攀升的独特结构造型背后，是极高的施工难度和技术精度。G213线乐化高速公路全长53.59公里，起点位于海东市乐都区，与G6京藏高速T型枢纽互通相接，终点位于化隆回族自治县巴燕镇北侧，全线桥隧比46.7%，为双向四车道高速公路。是青海省东部城市群“三纵三横”对外综合运输通道的重要组成部分，承载着海东市“县县通高速”的群众期盼。项目建成后，将实现区域高速成网，推动海东市各县区的互联互通，并成为连接青海省东部城市群的重要便捷通道，对扩大青海东部地区发展空间、改善沿线交通出行条件，增强高速路网辐射带动能力，促进地方旅游经济发展具有重要意义。