科普 | 可怕！飞机上充电宝起火，空姐及时处理却引发争议……
充电宝又出大事情了！
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事情的起因是这样的，近日南航一架从广州飞往上海的航班在登机时，客舱行李架上的充电宝突然起火。所幸经过机上人员的处理并无大碍，随后警方带走涉事旅客，航班改换飞机和机组执行。
事情本该就此结束，然而当时空姐用矿泉水灭火的处理方式却引发了网友的论战。有网友吐槽空姐的处理方式太不专业，但也有网友力挺，一时间该事件成为热点话题。
不过很快就有知名航空博主表示，空姐的处理方式没有问题；南航随后也迅速澄清并支持空姐的做法，称其“处理及时、准确”。
从几位专业大V和南航发布的消息可以知道，当充电宝在飞机上起火时，用水灭火确实是及时有效的做法，而一些网友所说的用干粉灭火器灭火，反而会引起二次爆炸！
真该庆幸不是在飞行过程中起火，以及没有造成更大的危险，否则后果不堪设想。其实，这已经不是充电宝第一次在大型交通工具上出事，类似的事情在国内外已发生多起。
最好的办法，还是用大量的水降温灭火，因为充电宝锂电池起火一般都由热失控引发的自燃，而起火需要三个条件，俗称“火三角”，通过用水降温，可以打破“火三角”任意一边来中断燃烧；此外，充电宝的电压一般不会超过5V，所以用水灭火并不会出现触电的危险。
在明火得到控制后，再将充电宝浸入水中（降温并隔绝空气），因为由于锂电池的特性，即便明火扑灭后，可能还会出现“无明火燃烧”，所以还必须持续浇灌降温、避免复燃。
现在由于手机采用不可拆卸电池设计，很多网友的手机电量常常不够用，于是充电宝应运而生。不过像一些特殊的场合，比如坐飞机，就要注意了。
民航局对旅客携带充电宝乘机就有相关规定，包括：
严禁在托运行李中携带充电宝；
符合规定的充电宝必须随身携带且不能超过两个；
额定能量超过160Wh的充电宝，以及没有相关标识的充电宝，都严禁携带登机。
如果已知充电宝的标称电压(V)和标称容量(Ah)，可以通过计算得到额定能量的数值，即Wh=V×Ah；
如果充电宝上只标记了毫安时(mAh)，可将该数值除以1000得到安培小时(Ah)，然后再根据第一步来换算。举个栗子，充电宝标称电压为3.7V，标称容量为1000mAh，其额定能量为：1000mAh÷1000=1Ah，3.7V×1Ah=3.7Wh。
按照公式计算，一般的充电宝能量值都在74瓦特小时左右，完全符合民航局可以携带的规定。
不过即便充电宝可以带上飞机也必须注意，一是飞行过程中不能使用，二是必须随身携带，禁止托运，因为放在货舱里，一旦起火可能引燃其他物品，也没人发现，无法及时灭火，国外就发生过此类事故引起的悲剧。
对于充电宝，机场和航空公司的安检一向很严格，因为飞机不同于普通的交通工具，如果充电宝在飞行过程中发生意外，带来的危险无疑会更大；然而有些旅客为了一己私利，依然会携带不合格的充电宝过安检，甚至还会违反规定在飞机上使用充电宝。
在此教授强烈建议，为了自己和他人的生命财产安全，各位机友还是要遵守相关规定。毕竟玩手机是小事，生命才是至关重要的大事。
最后再普及一下相关知识，在购买和使用充电宝的过程需要注意什么问题呢？
1、购买正规品牌的充电宝，特别是经过相关部门验证的，拒绝三无产品，可以查询真伪；
2、尽量选择锂离子聚合物电芯的充电宝；
3、给手机充完电要及时拔掉移动电源，防止过充；
4、使用时避免充电宝的接口与金属部件接触，合理放置，防止撞击引发短路；
5、尽量用原配、或参数一致的充电头和数据线；
6、充电宝使用一段时间后，要经常检查，一旦有问题就及时找专业人员维修或弃用。
对于这次事件，你是怎么看待的呢？欢迎来评论区讨论！
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