翟雷出席太仓新丹国际物流园项目竣工交付仪式
合作共赢
攻坚克难保履约
发挥优势
“筑”力物流创福祉
太仓新丹国际物流园项目于2018年12月开工建设,历时18个月完工。项目由五栋双层仓库和一栋辅助用房组成,占地面积13.84万平方米,总建筑面积15.05万平方米,是苏州市重点建设工程。该项目在长三角仓储物流市场具备强劲的竞争优势,投产后将应用新时代物流网技术进行运营管理。
值得一提的是,太仓新丹国际物流园工程仓库单层层高12米,原本墙体全部工序施工均需要搭设双面脚手架,为了提高工程质量和施工效率,项目采购了专门的垂直运输设备,提高垂直运输工效,同时,采用精确砌块,过程中加强质量管控,使墙体达到免抹灰效果,不仅避免了空鼓开裂隐患,还实现了单面脚手架操作。
创新创效
多措并举巧优化
作为EPC工程,项目将设计优化、施工方案优化、新工艺应用和科技成果转化有机结合,创效成果良好。
特别是在设计优化上,项目在方方面面都做足了功夫。仓库一层最大跨度11.4米,二层最大跨度33.6米,原设计图纸中梁板为普通钢筋混凝土井字双向梁结构。项目团队考虑到跨度较大,混凝土浇筑完成后易出现裂缝等质量通病,为此,在满足设计要求的前提下,项目团队采用后张法预应力混凝土施工工艺,将井字双向梁结构调整为单向梁板结构,不仅提高了结构的可靠性和耐久性,同时也降低了钢筋和混凝土等物耗,节省约 460 万元。
在查阅地勘报告时,项目团队发现原本设计的桩持力层落在6号粉砂夹粉质黏土上,承载力特征值160kPa,但7号粉砂土层承载力特征值250kPa,且两个土层仅差2-5米,于是项目部优化设计增加单根桩长,使其落在7号土层,从而节省了持力桩数量,节省成本504.8万元。
仓储物流类工程对屋面防水性能要求极高,为此,项目在屋面设计上巧妙创新,通过将屋面板卷边后肋提高到80mm,使得在暴风雨时,雨水也不易浸没波峰。同时,采用直立缝屋面板连接装置,实现360°的卷边连接。第一个180°卷边在工厂压制成型时,预先在缝隙处涂上连续的密封胶,第二个180°卷边通过电动卷边机施以2吨的压力密封完成,整体如同易拉罐的封闭形式,即使在最恶劣天气下,毛细水也不会沿缝隙渗入。
内容来源:党群工作部
素材来源:浙江分公司
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