亮相省观摩！华东公司“智”造中部地区首条F2级别国际赛车道

11月26日

由湖北省建设工程质量安全协会、

武汉市市政行业协会主办

中建二局华东公司承办的

湖北省建设工程质量安全科技云观摩

在武汉智能网联汽车测试场项目召开

以科技创新助力品质提升

用智能建造筑牢安全防线

这一万众瞩目的工程

到底有何高科技“魔力”？

这就带你来看！

01速度与激情 建证“中国车都”

武汉智能网联汽车测试场项目位于武汉市经济技术开发区东荆河河畔，规划用地面积约合1313亩。主要建设内容包含十大汽车测试区，一键式囊括了汽车出厂前的所有测试项目。

十大汽车测试区即高速及极限性能测试区、极端环境模拟测试区、城市交通场景测试区、乡村交通场景测试区、自动泊车测试区、山区交通场景测试区、多功能测试区、高速匝道模拟测试区、极限竞速区、办公运维区等。

项目建成后，不仅将填补我国中部地区没有国际赛车场的空白，更将成为我国第一条建设在天然河畔、有效节约土地资源的生态型国际二级赛道。

同时，该项目建成后将吸引各种国内外高级别赛事，产生大量商机，并为武汉及周边省市的汽车厂商提供试乘试驾、性能测试、新车发布等多种服务，更好地将武汉“中国车都”的美誉推向世界，促进汽车运动和汽车产业的联动发展。

目前，该项目高速及极限性能测试区沥青铺设工作正火热进行中，各测试区域已初具成型，这也标志着中部地区第一条国际级赛车场将进入“倒计时”！

023D摊铺：开启赛车加速度

一辆智能汽车在出厂前，需要经过哪些工序“打磨”？如遇风雨雷电等极端天气，各项机能是否行之有效？行经崎岖山路、繁华市区，能否有效越障？当以300公里/小时急速行驶，车辆性能如何保持稳定？

这些，都可以在武汉智能网联汽车测试场项目找到答案。

机械林立，赛道蜿蜒，一望无际的测试场内，黄色土方与黑色沥青路面交相分布。随着摊铺机、运输车来回穿梭，施工人员加紧装填物料，铺就路面。作为测试场的核心——道路，是该工程的重中之重。

在长1.7公里、未来时速达300千米的高速及极限性能测试区，数个特别的“摊铺组合”格外引人注意：随着摊铺机滚动前行，已拌和的水稳料被均匀地摊铺于路面之上；后方技术人员手持GPS检测核对数据……滚轴转动中，沥青被层层夯实。

“这是项目采用的新型路面摊铺工艺——3D摊铺，也是湖北省首次采用该工艺技术进行路面铺筑工作。”项目生产经理吴九林介绍，3D摊铺相当于对路面进行“3D打印”，前期机器人勘测地表数据建模，摊铺中根据模型“精准填补”，摊铺完后GPS数据复核。如此一来，立体控制了摊铺的高程精度与平面精度。

高速赛道，高平整度与强摩擦力能为车辆插上“加速翅膀”。吴九林解释，出于速度、安全双重考量，项目于道路中层、面层敷设纤维多，含油量高的SMI沥青，后期取芯实验表明，其强度高、耐摩优，能避免后期路面的不均匀沉降。

03精益求精：打造致密赛道

置身车场中部高地，一条包含17个弯道的赛道犹如盘踞的卧龙。6个月后，这里将诞生中部地区首条F2级别国际赛车道，进行竞速比赛及汽车极限工况、性能测试等。

全长4.29千米的赛道，前后需历经两次“大考”。项目副总工程师文浩介绍，该区域为冲积平原，内含煤层、碎石土、岩溶区等多种复杂地质，前期，项目部先后打入总长约100万米的管桩，确保地基稳固。

解决了地基问题，打造致密赛道的挑战迎面而来。该赛道包含垫层、上下基层、沥青等6个面层，按要求，赛道内沉降必须均匀，其内任意一点，4米范围内高差不能超过3毫米。

为此，其采用“水泥土+轻质泡沫混凝土”的特别组合，22.8米标高以上的部位，浇注重量轻、质地硬的泡沫混凝土，该材料压强仅为水泥土的三分之一，有效规避了高地自重过大带来的不均匀沉降。

04媒体聚焦：打卡国际赛车场

随着项目建设进入加速冲刺阶段，项目的各项进展都得到了媒体的广泛关注，集中亮相中央电视台、人民日报、武汉电视台、楚天都市报、长江日报等众多高端主流媒体报道。

中央电视台

人民日报



武汉电视台



楚天都市报



长江日报

北京工人客户端

极目新闻客户端

凝心聚力

开拓创新

打造智慧交通样板

建证武汉未来车都

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内容来源：党群工作部

素材来源：湖北分公司

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