宁夏五市火车站的前世、今生和未来！

对于很多宁夏人来说，都有一段坐火车的回忆，那么，你是否还记得，那些年与我们依依惜别的火车站呢？今天就跟上小编，追寻过往的情思，同时展望未来的图景，一起去看看宁夏五市的火车站吧！

银川市火车站

1958年的银川火车站

1958年的银川火车站地址在现在上海路的最西端，仅一间简陋的站舍供旅客们候车、进站，每天只有几趟过路车，客流量不足千人。

银川站（西站房）

1988年由兰州铁路局、宁夏回族自治区政府投资的“新火车站”迁至现在的兴洲路，于当年7月27日投入使用集客、货运于一体，既有站房总面积3168平方米，有南北两个候车厅，站场到发线9条，客运站台2座。位于该站正东面的东站房开始运营后，西站房已停止运营。

银川站（东站房）

于2011年12月15日启用。银川站（东站房）投入使用后，候车区域日最高聚集人数可达5000人，是原有银川站的3.7倍。

石嘴山市火车站

老火车站

石嘴山火车站

2013年7月28日，老的石嘴山火车站更名为平罗火车站。而新的石嘴山火车站则仍建立在平罗县。

新火车站

吴忠市火车站

吴忠火车站

吴忠火车站是建设中的银西高速铁路和吴忠至中卫城际铁路的交会车站，车站建筑面积12000平米以上，其中站房面积8000平米，车站设置4台12线，近期实施4台8线，预留4条过境线，吴忠站是银西高铁宁夏境内建设的第三大车站，也是吴忠至中卫城际铁路的起始站，预计2018年7月投入使用。

新建银川至西安铁路项目是国家“十二五”期间规划省级通道的重要项目，是国家和陕、甘、宁三省区重点铁路建设项目。在吴忠站选址方面，经过相关部门实地勘察论证，将客运站址确定为秦渠与清水沟交汇处南侧800米。

固原市火车站

固原火车站

固原火车站，站址在宁夏回族自治区固原市原州区清河路，建于1995年，固原火车站离宝鸡站294公里，离中卫站217公里，隶属兰州铁路局固原车务段管辖。

2017年固原市政府工作报告中提到将“争取尽早开工宝中铁路扩能改造和固原火车站改扩建项目，实现高铁连通西兰银省会城市。”相信一个更加先进的固原火车站正在等待着我们！

中卫市火车站

中卫火车站

中卫火车站建于1958年，距包头站673公里，距兰州站306公里，距太原站739公里，距宝鸡站511公里，距武威站257公里；中卫火车站为包兰铁路中间站，太中（银）铁路、宝中铁路、干武铁路起始车站和终到车站，隶属兰州铁路局银川车务段管辖。

中卫南站

今年早些时候，曾有未来中卫高铁站的照片被发到网上，中卫南站是新建吴忠至中卫铁路线上第六个车站，新建中卫南站站场规模为3台8线，站房面积约为12000平方米。新建中卫南站的设计提取中卫市“沙漠水城”的城市特色，将翻滚的黄河水与连绵起伏的沙丘抽象为简练的文化符号，形成具有中卫地域特色的设计语言。

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