国产两栖攻击舰装上通信天线，海试指日可待，2021年或可交付服役
近日有图片显示国产两栖攻击舰首制舰飞行甲板两侧已经装上鞭状天线，这表明舰载通信系统已经安装到位，海试指日可待。
▲国产两栖攻击舰装上通信系统天线
从天线形状来看，它应该是空地通信系统天线，主要用于两栖攻击舰与舰载直升机之间通信。这个天线安装到位，表明舰艇舾装基本结束，外界据此推测该舰海试为期不远。
▲黄蜂级两栖攻击舰，注意天线已经放倒，以避免影响舰载机起降
我们知道直升机在空中飞行、编队和作战的时候，需要接收载舰命令，还要把自己情况发送给载舰，这些需要无线电通信系统。而在直升机通信系统里面短波通信系统是基本系统之一，短波通信系统波长比较长，能够绕过障碍物，通信距离比较远。直升机一般在低空活动，无线电通信容易受到遮挡，所以短波通信可以绕过这些障碍物让直升机保持与载舰的联系。
当然短波通信也有自己的缺点，首先系统天线较大，不能安装在桅杆上面，只能安装在飞行甲板两侧。不过这样又会妨碍直升机起降，直升机起降的时候需要放下来。另外这些天线在舾装的时候也会妨碍施工，为了避免碰伤设备，这些天线一般在最后才安装。还有就是短波通信速率较低，难以传递大容量信息，不能用于数字化战场系统，直升机还需要安装微波数据链，以便融入数字化战场系统。所以现代直升机一般配备多种通信系统，用在不同的场合。
▲直20是国产两栖攻击舰主力舰载直升机
对于两栖攻击舰来说，舰载机是它主要作战工具，可以说整个两栖攻击舰就是围绕着舰载直升机运用而设计的。此前外界已经注意到国产两栖攻击舰首制舰在甲板上摆了一个直升机模型，这个模型应该是在验证舰载直升机在飞行甲板布列调运的。
未来国产两栖攻击舰海试还要在实际航行情况下进行这方面试验。这样舰载直升机就需要与两栖攻击舰进行频繁通信，以保证飞行、编队和起降安全，短波空地通信系统就必不可少。当外界看到这些鞭状天线安装完毕，推测国产两栖攻击舰首制舰舾装完毕，即将海试。
▲未来国产两栖攻击舰或与071综合登陆舰组成两栖打击群
第1艘国产航母山东舰在2018年5月进行首次海试，2019年底交付部队，大约1年半的时间。两栖攻击舰要比航母简单的多，舰载直升机起降也低于固定翼舰载机，所以国产两栖攻击舰海试周期应该要比国产航母少的多，如果海试进展顺利，2021年上半年交付部队应该没有太大问题。
为了最大限度发挥国产两栖攻击舰效能，海军陆战队也组建了航空旅、陆战合成旅增加了空中突击营。前者为国产两栖攻击舰提供舰载直升机，后者为两栖攻击舰提供机降突击部队。另外国产两栖攻击舰也设计有坞舱，至少可以容纳2艘国产气垫登陆艇，而国产气垫登陆艇能够搭载多辆国产轻型坦克、两栖步兵战车、两栖突击炮等重装备，能够为登陆部队提供重火力，可以有了增强我军两栖作战部队抢滩登陆作战能力。
▲首艘国产两栖攻击舰或在2021年交付
外界普遍推测国产两栖攻击舰列装之后，将会以灵活多样形式进行部署和作战：
它既可以与071型综合登陆舰组成两栖打击群，在对方海岸防御薄弱处发起立体攻击，让对方顾此失彼。
也可以独自执行任务，两栖攻击舰本身就具备一定的立体投送能力，可以在中低强度冲突环境下执行两栖作战任务，也能执行海外维和、抢险救灾等任务。
▲中国海军两栖作战能力即将迈入新时代
从整体来看，国产两栖攻击舰入列，标志着中国海军远洋两栖作战能力迈进了新时代，能够更好的维护国家安全和海洋权益。
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来源：小飞猪的防务观察