播客，和飞机一起上天

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不知道有多少喜欢播客的人在长途飞行之前，会像我一样，在手机下载好几个小时的播客来打发飞机上的无聊时光。不过事实上，在一些欧美的航空公司现有的机上娱乐系统中，已经开始悄然出现播客内容。

No.1

先行者

英国的维珍航空可能是将播客带入机上娱乐系统的“先行者”。维珍航空在2017年4月与美国知名的播客公司Gimlet旗下的创意营销部门Gimlet

Creative联合推出了品牌播客“The Venture”。

在Gimlet为其制作播客的同时，维珍航空也将Gimlet的节目带上了自己的航班。我就曾经搭乘过维珍往返上海与伦敦的航班，机上娱乐系统中，就有包括“Reply All”在内的多档Gimlet旗下播客，当然也包括品牌播客“The Venture”。

No.2

2019，播客加速上天

今年，播客“上天”的步伐明显加快，而且呈现出航空公司、播客制作公司双方面的同时加速。

首先，在播客制作公司方面，今年1月，美国的播客制作公司Wondery率先与美国航空合作，将旗下三档播客“带上”美航的飞机。

紧接着2月，Wondery又与达美航空搭乘合作，听众可以在Delta的飞机上听到多档无广告的Wondery播客，例如Dr. Death、Business Wars等。这两个合作也被Wondery视为帮助自己的播客“无处不在”的重要途径。

到了今年9月，在线流媒体平台Spotify又与达美航空达成合作，将Spotify旗下的顶级播客内容带上达美700多架飞机的后座屏幕。

而在10月，捷蓝航空(JetBlue)宣布新的机上娱乐合作伙伴，其中也包括Spotify。双方的合作同样是在播客领域，Spotify作为JetBlue的独家播客合作伙伴，将旗下的多档播客节目，包括Business of HYPE, Conspiracy Theories, Dope Labs, Heavyweight和The Horror of Dolores Roach等，带到JetBlue航班的座位屏幕上。

值得一提的是，从流媒体音乐平台起家的Spotify在这两次合作中都是以“音频内容提供商”的身份自居，内容也仅涵盖播客。

今年Spotify在播客领域“攻城略地”动作频频，先后收购了Gimlet、Anchor、Parcast等多家播客相关企业。这一连串动作，一方面令其APP在播客市场的占有率如“拔桩战”一般，在拉美、欧洲等多个地区大幅扩大，已经成为上述地区收听播客的第一大渠道，挑战具有传统优势的“苹果播客”。

另一方面，过往依赖从唱片公司采购在线流媒体分发权的Spotify，也通过对几家播客制作公司的收购，使得自己在播客领域成为内容提供方。这次能够先后将自家制作的播客节目“卖给”航空公司，正说明其身份的微妙变化。

No.3

航空公司的播客“狂热”

今年的多宗合作也足见航空公司对播客内容的浓厚兴趣。

年内，在机上娱乐系统中采购播客内容的航司就包括前面提到的，美国航空、达美航空、捷蓝航空等。

我今年8月在美国乘坐西南航空班机，也发现播客出现在与机上WiFi相联的机上娱乐页面上。也就是说，如果你直接用手机连接机上WiFi，其网速也许无法支持你流畅地收听或者下载播客，但如果你打开手机上西南航空的机上娱乐网页，那么其中的几档播客节目，你都可以在飞行途中顺畅地收听。

在多家航空公司中，又以达美航空表现出的兴趣最为浓厚。达美航空的机上娱乐系统除了上述的Wondery和Spotify两家机构制作的播客外，还提供The A24 Podcast、 This American Life、How It Is: Hello Sunshine Podcast 和 The goop Podcast等播客。

除了在航班上提供播客外，达美航空公司还正在同美国非营利音频项目“StoryCorp”合作制作一档播客，叫作“To & From”。这个播客记录那些因为作出的重大决定而塑造了个人身份的人的故事，以体现达美倡导的“建立人与人之间的联系、寻求归属感、给予与获得”的理念。

达美从9月就开始在网络上征集普通人的故事，被选中的人可以飞回家采访自己挚爱的亲人，访谈录音则会成为播客“To & From”的节目内容。该播客将于11月25日，也就是美国的感恩节当周，在Spotify、Pandora、Google Play和苹果播客等平台正式上线。

No.4

机上娱乐的想象空间

机上娱乐系统对于播客来说，或许是一个全新的但又充满想象空间的分发渠道。

机上娱乐系统是一个拥有确切客群的成熟的内容分发渠道。热爱旅游的都市人，或者讲求效率的商务人士，天然地就与播客现有的听众群体相类似。

换句话说，对于那些没有听过播客的人来说，机舱内会是一个很好的机会，让他们有可能在有限的娱乐选择中发现播客；同时他们本身的趣味也会让他们在接触播客后，更有可能转化成为真正的播客听众。

当乘客坐在机舱里，尤其是长途飞行中会有较长的一段闲暇时间需要打发，即便许多航空公司已经开通机上WiFi功能，但网速、流量与资费等限制，仍然使得机上娱乐系统成为乘客在机舱内消遣的主要渠道。

传统的电影、电视与音乐等内容，也是看准了这样一个“专属”的场景。长时间、选择较少的场景，似乎是更有利于播客消费的环境。

对于已经拥有播客收听习惯的听众，机上娱乐系统内搭载播客内容，进而提供更多的播客选择，也是解决“刚需”。特别是对于上机前，忘记或者没有来得及在手机、电脑里下载足够多节目的播客爱好者。

当然，航空公司的品牌播客内容直接进入机上娱乐系统，同样是一次非常精准的品牌推广。它就如同座椅后背上放着的一本本航空公司内刊一样，会是一次更有趣、生动的品牌教育机会。

作者：杨一

编辑：陈恒一

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