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这里曾是香港神级打卡地标,如今却面临消失的窘境……

橙子君 橙新聞 2022-09-05
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坐落在香港仔避风塘的珍宝海鲜舫,一直是充满香港特色的旅游圣地~曾有导游夸口:未游过珍宝,不算来香港!”

珍宝海鲜舫长76米、阔22米、高28米,楼高3层,排水量达3,300吨,面积达45,000平方尺,可容纳超过2,300名宾客,因此也有“世界上最大的海上食府”之称。




珍宝海鲜舫的设计很有特色,整只船都以龙为主题,具中国宫廷色彩,霸气十足。


船上的龙椅更是指定的拍照地点,当年海鲜舫更提供租借龙袍等宫廷服饰。


热门电影取景地



珍宝海鲜舫最初建于1950年,由水上人开设,其后经过多次易手,1970年由商人王老吉(不是卖凉茶的)集资筹建更大的珍宝海鲜舫,但不幸在1971年开业前发生四级大火,整艘船严重焚毁,更造成34死42伤。



之后珍宝海鲜坊由已故赌王何鸿燊、富商郑裕彤接手重建,在1976年重新开业,立刻吸引不少达官贵人、中外游客。

光顾过珍宝海鲜舫的名人可太多了,包括国际巨星汤姆克鲁斯、约翰韦恩、周润发、巩俐等,就连英国女王伊丽莎白二世都曾是座上客↓




此外,珍宝海鲜舫也是多部电影的取景地——

看过了周星驰《食神》的同学,谁不想去海鲜舫点一碗黯然销魂饭?




《无间道2》里,正在珍宝海鲜舫参加宴会的三合会龙头倪永孝,遭警方拘捕↓



甚至在《哥斯拉之世纪必杀阵》里,珍宝海鲜舫也是亮眼的背景↓



可是这座已有46年历史、被视作香港标志之一的珍宝海鲜舫,即将永远离开香港了……


无奈离场,市民叹可惜



营运海鲜舫的珍宝王国自2013年起入不敷支,累计亏损超过一亿元,又受到疫情影响,在2020年3月3日宣布停业。


珍宝王国的母公司香港仔饮食集团日前公布,位于香港仔的珍宝海鲜舫的海事牌照于6月到期,而且每年检查、维修及保养费用需数百万元,香港也没有可供珍宝海鲜舫停放的船厂泊位,完成3年一次的大型检查和维修。

集团预料珍宝海鲜舫在短期内不可能复业,决定6月将珍宝海鲜舫移离香港,减轻存放成本,静待新经营者出现,并继续为项目找寻新出路。


有市民昨晚(5月31日)发现,靠近海鲜舫的厨房船疑因入水倾侧,于是报警求助。水警及消防员到场,证实船上无人,正调查事件原因。


老街坊冼培安指珍宝海鲜舫是南区地标。


南区老街坊冼培安前两天听到珍宝海鲜坊即将“永别”的消息后,特地赶来拍下珍宝海鲜舫的最后身影留念。

他称自己见证了珍宝海鲜船兴衰,珍宝海鲜舫当年吸金力强劲,犹如一部印钞机,何鸿燊和郑裕彤投资3,000万兴建,开张第一年已回本:“当年一日做几十万元生意,高峰期员工近五百人,你就知生意几劲”。

他表示,珍宝海鲜舫是香港的特色,是南区的代表、地标,以往是外国游客必到之景点,“嗰时人人嚟到香港,个个都话要去香港仔食海鲜”(那时每个人来香港。个个都说要去香港仔吃海鲜),又可一观南区避风渔港的风情,“好吸引!”。

他觉得城市不断发展,汰旧换新,很多旧事旧物都消失了,这次珍宝海鲜舫要离开香港,港府也有责任。

他感叹:“珍宝海鲜舫是香港旅游景点,连政府都不帮佢,你叫佢点样生存!(珍宝海鲜舫是香港旅游景点,连政府都不帮它。你叫它怎么生存)

市民吴先生回忆过去在海鲜舫摆酒的点滴。

另一位南区街坊吴先生对珍宝海鲜舫将会被拖走,也感到可惜,“可惜呀!所以食完早餐就坐98号巴士过嚟望一望”(可惜呀!所以吃完早餐坐98路巴士过来看一看),“无办法啦,疫情影响无法维持生计”(没办法啦,疫情影响无法维持生计)

他回忆道,2017年时曾在海鲜舫摆设新船入伙酒,宴开30多席,好不热闹,“我艘新拖船就泊在海鲜舫船头”(我的一艘新拖船就停泊在海鲜舫码头)。他指,从海鲜舫停在香港仔中心对面海边的年代,自己已不时去饮茶帮衬。

他也觉得海鲜舫属于古迹,政府有责任保留。


议员呼唤白武士



其实港府不是没有为挽救珍宝海鲜舫而努力过——

香港特首林郑月娥于2020年《施政报告》提出“跃动港岛南”计划,其中最受关注的为海洋公园重生方案及活化珍宝海鲜舫,海洋公园已就重新规划及外判部分园区作公开招标,而同交予海洋公园的珍宝海鲜舫,2021年园方已称目前非首要工作。

林郑月娥昨早见记者时表示,虽然在前年施政报告,提出由海洋公园接收海鲜舫,但假如最终无法达成,也无可厚非及无大问题,政府不会因此动用公帑执行,她对双方曾作出的努力表示感谢。

香港仔饮食集团表示,过去一年曾与十多家企业和机构商讨无偿捐赠珍宝海鲜舫,各方都表示经营成本高昂,故未能成事。



旅游界立法会议员姚柏良今日在电台节目上表示,海觧舫的历史悠久,属香港仔的地标,也是港人的集体回忆,具有历史文化价值。

据他了解,曾有超过十个团体与海鲜舫母公司商讨,但因为相关牌照要求及高昂的维修费而作罢,希望政府能给予足够时间,让消息传出后有“白武士”接手,港府也可以从豁免其相关牌照费用作为诱因,或以慈善基金等方式营运保留。


另一位立法会议员陈家佩也在同一节目表示,政府有必要介入,特别是在2020年《施政报告》推出“跃动港岛南”计划,令公众对计划有期待,但如今政府却置身事外。

不过,她同意港府不应以公帑进行商业项目,但可从另一角度,如在政策上提供支援,以其独特的意义,而非单视之以为一艘趸船、食肆作看待。

她又提到下届政府将成立文化体育及旅游局,相关政策局也可探讨将海鲜舫重新活化,比如从推动渔民文化等角度入手,发展生态保育旅游。


管浩鸣提出联署要求政府研究活化珍宝海鲜舫。

选委界立法会议员管浩鸣今天在立法会见记者表示,有7位议员联署 ,包括自由党李镇强、民建联陈学峰、旅游界姚柏良、体演文出界霍启刚、选委界黄元山、陈家佩和自己,要求政府尽快为珍宝海鲜舫研究出活化方案,让香港这个重要地标得以保存。

他认为,海鲜舫可以说是香港人的集体回忆,而且也是很多旅客到访香港的重要景点,虽然知道过程困难,但希望港府考虑保留海鲜舫。

管浩鸣表示,其中一个方案是找香港赛马会帮忙,也知道马会有帮助不少类似的项目。

小伙伴们觉得,珍宝海鲜舫应不应该保留呢?


(本文图片来自星岛、大公、橙新闻及网络)











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