仙居、磐安有望6月底通火车
3月18日12时30分，一声清脆汽笛唤醒山海春日。一辆与春光相辉映的绿色动态检测列车从金台铁路台州站出发，一路向西驶向永康方向，正式启动对金台铁路动态检测工作，这条连接金华、台州两地的山海协作大通道进入开通倒计时，有望在今年6月底前开通运营。
由省交通集团牵头投资的金台铁路是沟通浙江中部与东部地区的重要通道，也是浙江首条省方建设的电气化铁路。东起沿海铁路台州站，西面在永康连接新老金温铁路。是按照国铁I级标准的建设的单线铁路（预留双线），全线约232公里，正线设计速度目标值为每小时160公里，并同步建设连接头门港的头门港支线。
沿途共建设永康南站金温场、永康东站等16座站场，通车后将结束浙中山区仙居、磐安等地不通铁路的历史。
目前，从台州到永康，坐动车需绕行温州，耗时约2小时40分；而今天的检测车只花了1小时20分。下午十三点五十许，检测车到达永康南站。
这趟检测列车由轨道检查车、接触网检测车、电务检查车等专业检测车编组而成，并且内部多了各种检测设备。“可以把‘动检’比作一次次体检，通过源源不断的数据综合分析，确定沿线的设备设施及整体系统等功能和性能是否达到设计要求和相关技术标准的规定。”省交通集团金台铁路公司信号工程师胡慧科说道，此次“动检”是全体工程参建者践行建设人民满意交通的初心和使命，对金台铁路项目正式通车运营前的最后一次全线“大体检”。
据悉，此次动态检测工作将持续10余天。“动检”过程中，检测列车运行速度随着试验的进度而逐渐提高，正线行车时速从120公里逐级提速，支线时速则从100公里开始逐级提速，一直达到时速160公里，然后按照速度等级对通信信号、接触网、轨道等各个系统功能及兼容性进行综合检测。每一次检测列车运行结束后，将根据发现的相关问题立即进行整改，直至全面准确。
金台铁路开通运营后，西端将通过既有沪昆铁路向北连接杭州枢纽，沟通上海、江苏以及我国华北、东北，往西通过江西并向中南、西南、西北地区辐射；东端通过沿海铁路连接宁波、福建、粤东及华南地区。
记者还了解到，除了“动检”顺利开展，浙江省交通集团还与沿线政府积极谋划金台铁路沿线产业开发，挖掘和放大铁路的经济效应。其中，利用金台铁路正线开行市郊列车项目，当前即将进入施工阶段。同时，还将于近日开工建设台州南铁路物流基地，项目建成后将成为浙江首个公铁联运智慧物流项目和千亩规模的区域性物流中心。
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来源：浙江日报记者 通讯员 沈寅 钱振霄 郑荣国 记者 张帆，版权归原作者所有。
值班编辑：王蓉蓉
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