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价格翻番,多项数据创新高!今年五一游很“热”

浙江新闻 2023-05-02


根据@中国铁路 发布的

五一期间全国车票发售情况

4月28日-29日是五一假期出行高峰

主要到达城市有

北京、广州、上海、

成都、武汉、杭州、

西安、南京、长沙、重庆



其中,4月19日

铁路发售车票2209.7万张

其中互联网渠道发售2008万张

铁路12306APP发售1826.4万张

三项数据均创历史新高


不仅仅是火车票

机票、酒店、景区都很热!

“五一”国内游预订全线超越2019年


4月5日,杭州,游客在西湖断桥上游览。图源:视觉中国


近日,携程、飞猪等发布的报告均显示,距离“五一”假期不到10天,平台上的国内机票、酒店、景区门票等“五一”假期旅游产品的订单量均超过2019年同期水平。飞猪的报告显示,截至目前,“五一”假期产品的累计预订量同比增长超过10倍。


境内游方面,携程大交通市场搜索指数显示,截至当前,2023年五一假期的境内机票搜索热度超过2022年同期290%以上,恢复至2019年同期110%;住宿行业的火爆程度更是远超预期,“五一黄金周”境内酒店市场搜索热度已达2022年五一同期的9倍以上,相较2019年五一同期也增长近200%。

飞猪数据显示,“五一”假期客单均价同比提升超30%;高星酒店预订量同比增长超14倍。

可见的是,随着疫情隔离措施的解除,旅游市场从“周边短途游”回到“中长线游”。飞猪数据显示,今年“五一”假期中长线游订单占比高达九成以上。携程平台上,截至4月19日,“五一”长线出游订单占比接近70%,较2019年同期高出6个百分点。

途牛的数据显示,从出游天数来看,4-5天行程的出游人数占比达到了39%;其次是2-3天的行程,出游人数占比为26%;而有25%的用户预订了5天以上的出游行程。

与此同时,“跟团游”、“打包游”也成为更多用户的选择。途牛的报告显示,打包旅游产品的预订中,跟团游人数占比51%,其次是团队定制游以及自由行,出游人数占比分别为22%和18%。

成都大熊猫繁育研究基地。图源:@iPanda熊猫频道

从出游客群的情况来看,携程的报告显示,游客年龄普遍更加年轻,“00后”首次超越“90后”成为假日旅游的“主力军”。而从机票预订数据来看,2023年“五一”假期亲子游订单占比近40%,较2019年同期提升59%。

来自驴妈妈的数据也显示,“五一”期间平台携娃出游的家庭占比五成,出行方式以自驾和高铁为主。


驴妈妈的报告显示,今年“五一”以“主题乐园”、“动物园”为目的地的亲子游产品预订人气高涨,其中这些地方最受青睐:


  • 华东地区的上海迪士尼乐园、上海海昌海洋公园 、上海野生动物园、 太湖龙之梦乐园、常州恐龙园、日照海洋公园;


  • 华南的广州长隆度假区、珠海长隆度假区;

  • 北方地区的北京环球影城、包头海洋馆、沈阳森林动物园、北京欢乐谷;


  • 西南地区的成都大熊猫基地、成都欢乐谷;


  • 华中的武汉欢乐谷等。

北京环球影城。图源:视觉中国

驴妈妈的报告显示,“五一”期间主题乐园、动物园的火爆也带动了周边亲子度假酒店的“量价齐升”。不少热门景区周边酒店都已满房,价格也比平时翻番,特色房型一房难求。

值得一提的是,携程的报告显示,除了一些热门旅游目的地外,越来越多游客转向寻求小众目的地,今年“五一”五线城市旅游订单量较2019年增长157%。其中,最具代表的“网红”淄博,“五一”整体旅游订单较2019年上涨441%。

马来西亚。图源:视觉中国

出境游方面,机票价格在“五一”假期持续下降,而酒店价格则涨幅明显。

从热度来看,携程的数据显示,今年“五一”期间,出境机票搜索热度恢复至2019年同期的120%,出境游酒店搜索热度恢复至2019年的约70%。

飞猪发布的报告显示,飞猪的“五一”出境游预订量创下新峰值,相较2023年春节假期增长200%以上。中国香港、泰国、日本、马来西亚、韩国、中国澳门、新加坡、越南、印度尼西亚、澳大利亚等是热门目的地,埃及、阿联酋、意大利、越南、法国等也迎来快速增长。而得益于跨境机票的价格持续下降,出境游客单价比去年下降46.2%。

新西兰皇后镇。图源:视觉中国

途牛平台上,“五一”出境游用户中,近八成用户选择了出境短线游。从目的地来看,30%的出境游用户选择了中国香港、中国澳门作为“五一”出游的目的地,随后预订量排名靠前的出境游目的地包括马尔代夫、泰国、新加坡、新西兰、阿联酋等。

值得一提的是,飞猪的报告显示,在出境游方式上,自由行已占到一半以上。决策周期更短、形式更灵活的当地一日游体验增势非常迅猛,预订量同比增长超15倍,其中泰国的普吉岛一日游、斯米兰岛一日游,马来西亚的沙巴亚庇红树林一日游、卡帕莱浮潜一日游等是热门预订商品。

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来源:综合自澎湃新闻 记者 唐莹莹、@中国铁路。
编辑:吴桑
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