紫光阁没有地沟油：它见证了三百年中国的盛与衰
1月7日晚，网上爆出疑似PG ONE粉丝群聊截图，截图内容显示，多名粉丝误以为“紫光阁”是一家“中餐饭店”，并提出“去投诉卫生问题”。第二天，“紫光阁地沟油”一词在微博的“实时上升热点”中展示了十多分钟，但由于搜索量不足最终未能登上热搜榜。无论结果如何，“紫光阁地沟油”已经足够炸出另一番讨论，毕竟，很多人似乎并不清楚紫光阁是什么。
本文转载自微信公众号“国家人文历史”（ID：gjrwls）。
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紫光阁究竟是什么地方？
从其诞生时间长短来看，紫光阁是中央国家机关党建宣传网网站名，于2001年正式开通。网站由中央国家机关工委主办，以机关党的建设和相关内容为主题，旨在利用信息网络技术，宣传党的方针政策，传递中央国家机关党建信息，交流探索机关党建经验和规律，推进思想建设、组织建设和作风建设。
时间再往前推，《紫光阁》还是中共中央国家机关工作委员会主管的杂志，创刊于1993年10月。创刊以来，《紫光阁》杂志记录共和国发生的重大历史事件，分析国家宏观政策的出台背景，为提高党员干部队伍和公务员队伍素质服务。
不过，紫光阁怎么听都像是一个建筑的名字。没错，作为建筑，它的历史还要向前追溯。紫光阁位于北京中海西侧，始建于明代正德年间，初为明武宗朱厚照跑马箭射之地，名曰平台。
不过今天我们所见的紫光阁，大体上是乾隆二十五年和乾隆四十一年重修时的原貌，体量宏伟高大，阁面阔七间，前抱厦间面阔五间，是两层重檐楼阁。阁前有四百余平方米宽敞的平台，白石栏子，雕龙望柱。阁后建武成殿，并以抄手廊与紫光阁相联结，形成了一个典雅、肃穆的封闭院落。 乾隆对修葺紫光阁十分重视，对紫光阁的陈设布置作了精心的安排。而它的存在，也见证了晚近中国以来的风云岁月。
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紫光阁往事
位于北京中海西岸的紫光阁，古称太液池之滨。据史料记载，明代正德年间为一个四方平台，每年五月，明朝皇帝在此观龙舟吃粽子，看御马监的勇士弯弓骑射。清高士奇的《金鳌退食笔记》有载：“台高数丈中作团顶小殿，用黄瓦，左右各四楹，接栋稍下，瓦皆碧。南北垂接斜廊，悬级而降，面若城壁……”
后来废台建阁，到崇祯时面貌已大不一样，“阁甚高敞，树阴池影，葱翠万状，一佳景也。”名称也变为紫光阁。
紫光阁在建筑等级上逊于皇宫，但也是重要建筑之一。阁面阔七间，前抱厦间面阔。屋顶用翡翠绿琉璃瓦，比一般绿瓦显得晶莹剔透。屋顶采用庑殿式项，前抱厦间则是卷棚歇山歇顶，在阁中腰又圈以绿腰檐。后面武成殿又是绿瓦歇山顶。整个楼阁的屋顶错落有致，显得十分富丽、庄严、玲珑和美观。紫光阁门前有宽敞的平台，面积约四百余平方米，以白石栏杆围以栏板。望柱雕龙，经过多次翻修，现在仍遗存有康熙年间雕刻的望柱头。
到了清朝，“紫光阁”旧名得以沿用，门前空地还种植桃杏，春暖花开，芳香满园。康熙皇帝曾重修紫光阁，每逢八月十五，会在此举行比武射箭。比赛后，康熙赏赐优胜者金牌和银牌，上刻“旗胜”二字，最优者得金牌。皇太后也曾在这里避暑消夏。按清朝典制，每年新正皇帝例行赐外藩和蒙古王公宴。过去多在南海丰泽园，从乾隆廿六年以后，就移往紫光阁，直到清末。
乾隆年间，出征西北、西南，屡战屡捷。乾隆说这是“十全武功”，并自誉为“十全老人”。为了炫耀他的“武功之盛”，“文治之隆”，于乾隆二十五年下令重修紫光阁，在阁内绘功臣图，刻御制诗。是年，平定伊犁回部获胜，拓地两万余里。首绘大学士傅恒及定远将军兆惠以下一百功臣图于阁上，其中五十人由乾隆亲手写赞，其余五十人命儒臣拟撰。
1776年，乾隆平定大小金川大功告成，决定将紫光阁扩建为功臣阁，纪念为国家开疆拓土的功臣，陈列功臣画像和相关战史。一年后，改建完工的紫光阁便是如今所见的上、下二层样式，后殿称为武成殿。从此，紫光阁就成为了皇家军事博物馆，里面悬挂着大学士定西将军阿桂、定远右副将军户部尚书丰升额等一百功臣图于阁内，总计功臣像280幅。
乾隆皇帝手书匾额
紫光阁内，正面壁间悬挂平定碑伊犁及平定回部告成太学碑文，左壁为伊犁全图，右壁为回部全图。东西廊壁悬挂平定两金川告成太学碑文、两金川全图及告捷凯歌十首。阁上收藏得胜灵纛及俘获兵器，正中绘平定西陲凯宴图，左壁绘西陲献馘图，右壁绘平定伊犁郊劳图。
阁后有武成殿，乾隆题额“绥邦怀远”，左右有配联，上联“两阶干羽钦虞典”’下联“六律宫商奏采薇”。左右壁门张挂“开惑论”、“西师诗”。东西庑各十五间，内中陈列乾隆诗石刻三十六块（现存三十块），共刻诗二百二十四首。此后，形成一种制度，每逢正月十九日，皇帝邀请功臣进殿，设宴款待，随即开放紫光阁，君臣共览，炫耀武功。紫光阁到了清代同治、光绪时，曾一度做为皇帝接见外国使节的场所，但国势日微，已不足道了。
1886年，慈禧决定扩建西苑三海。当时正努力兴建铁路的李鸿章为了赢取慈禧的支持，提议建造一条御用铁路，让从未见过铁路和火车的慈禧亲身体验。铁路的起点，就定在紫光阁。1888年，这条全长1.5公里、专供慈禧乘坐的小铁路落成，称为紫光阁铁路。
慈禧每天上午散朝后，就同光绪及大臣乘坐小火车去吃午饭和睡午觉，这节小火车也成了往返于皇家办公室和御用食堂之间的摆渡车。为显示等级，慈禧和光绪乘坐的车厢用黄绸窗帷，而其他车厢则是红绸和蓝绸窗帷。
这条铁路运行了十余年。到了1900年，八国联军攻入北京之后，对这条铁路进行了破坏，拆毁了大部分路段。而紫光阁的门前，也插上了八国联军的旗帜，出现了荷枪实弹的外军。
紫光阁内的功臣像和陈列文物或遭破坏、或被抢掠，全部损失殆尽。如今功臣像留存在国内的，只有天津历史博物馆收藏的两幅。近年，紫光阁功臣像在海外屡有发现，如加拿大皇家安大略省博物馆、德国柏林国立民俗博物馆、美国纽约大都会艺术博物馆均有收藏。这些已发现的功臣像与原有的相比，不过是极少数，以后或还有可能再被发现，但大多数可能已毁于战火了。
之后民国建立，继而军阀混战，紫光阁在几十年里也基本无人过问，建筑残破不堪，1938年还曾被雷击毁一角。紫光阁的由盛而衰，也是三百年来中国由盛而衰的缩影。
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重获新生
1949年新中国成立之后，在周恩来总理的指示下，紫光阁进行了重新修缮，作为我国领导人接见和宴请外宾的场所。
左起：朱德、毛泽东、陈云、周恩来在中南海紫光阁前
在每晚的新闻联播中，常会提及紫光阁。港澳特首赴京述职的场所，也正是此处。
1993年，国家机关工委主办的时政类月刊《紫光阁》创刊，如今已成为重要党刊。此外，人民大会堂宴会厅东门厅也名为紫光阁，是国家领导宴请年轻俊杰的场所，寓意紫气东来霞光朝元。不论是哪里的紫光阁，都没有地沟油半点容身之处。
那块刻有乾隆谕旨的石碑，一度曾因“破四旧”的原因被弃掉，后来也是在周总理的亲自过问下，将碑找回立于原处。
周总理把这块碑概括为“下马必亡”碑。一国之青年，若忘却上马骑射的尚武精神，则其国危在旦夕。
如今的生活，也许不再如此希冀青年尚武，但青年该有的学识总应保留。最起码，在投诉“紫光阁地沟油”之前，查查紫光阁有何来头，对于这些自诩走在互联网时代前沿的年轻人来说，并非什么难事吧。