《人民的名义》豆瓣评分9.7，哈弗H7异军突起，你看出二者之间的联系了吗？
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行业解读
来自猫眼专业版的数据显示，截止到4月12日，《人民的名义》累计全网播放量为41.5亿，日实时播放量2.4亿，就在该剧播出的一周内，其豆瓣评分曾一度高达9.7分。来自云和数据的预测，该剧的最终网络有效播放量将达到95亿。而这一切完成的前提是，该剧的总投资额仅1亿人民币左右。
在“小鲜肉”霸屏、“网红脸”得宠的当下，《人民的名义》何以能够异军突起？总结该剧火爆的原因就两点，一是演员实力使然，二是剧情跌宕起伏，环环相扣。当然，这是在大尺度的反贪反腐为主线的前提下。
“失败的人各有不幸，成功的人却总是大同小异”。作为自主品牌第一个中型SUV，也是国内第一个销量破万的自主中型SUV。哈弗H7的突围之路和《人民的名义》如出一辙。
乘联会数据显示，自2016年4月上市的一年内，哈弗H7销量一路扶摇直上，去年11、12月更是连续两月销量破万。
很多人会问这成功的二者之间有什么联系吗？其实仔细想来，还真让人有些“不明觉厉”之感。
相似点一：强大的实力支撑
首先，《人民的名义》汇聚了陆毅、张丰毅、吴刚、许亚军、张志坚、柯蓝、胡静、张凯丽、赵子琪、白志迪、李建义、高亚麟、丁海峰、冯雷、李光复、张晞临等一众堪称豪华的实力派“老戏骨”。仅达康书记那各种百变的小眼神都足以让观众拍案叫绝。
同样，哈弗H7的打造者也是精英云集，研发团队数千人，主要来自欧美及日韩等国，基本渗透了哈弗H7的研发、设计、试制、试验等各个核心环节，并提供了开发全生命周期的技术支持。
在供应商选择上，哈弗H7的供应商主要有博世、格特拉克、哈曼、大陆、德尔福、奥托立夫等，基本都是世界顶级公司。
简单看几个例子，哈弗H7的6DCT双离合湿式变速箱来自格特拉克、ESP车身稳定系统来自博世、盲区监测系统来自博世和德尔福、疲劳驾驶监测系统来自博世。
相似点二：明确的思路主线
《人民的名义》为何能够在“小鲜肉”扎堆的电视剧节目中脱颖而出？如果入戏去看，该剧的人物关系错综复杂，剧情更是跌宕起伏，但如果跳出剧情之外来看，其实它的主线还是非常明朗的，就是反贪反腐，在追查过程中不断有新人加入，始终没能脱离本质，这是它一直引人入胜的地方。
同样，想要在15万级合资SUV占主导的领域“虎口夺食”，硬性实力只是前提条件。最主要还是要看其是否能有一条非常清晰的市场主线。我们知道，15万以内的车型基本是性价比占主导，但价格再往上主要拼什么？舒适性、动力性……，这些固然可以，但如果要脱颖而出，消费者最看重的还是安全。
（图为2017年2月19日哈弗品牌盛典上，里斯中国公司总经理张云发言）
所以哈弗H7的一个聪明之处就在于其始终明确的车辆安全这条主线。这条主线主要体现在以下几个方面：
1、抗屈服度指标比肩德系高端车型
哈弗H7的车身设计采用了独具特色的“3DP”安全技术，从“乘员、行人、车辆”三个维度，全方位进行防护。车体结构充分考虑了牢固性与抗压性，全系采用环形结构车身设计，全车高强度钢使用率达68%，热成型钢使用率达12%。要知道，合资车型jeep自由侠的高强度钢使用比例也仅为70%，国内车型的热成型钢使用率一般不超过10%，像瑞虎5、锐腾等车型的热成型钢使用率基本是8%左右。
也就是说在全车高强度钢使用率上哈弗H7已经比肩甚至超过合资车型，在车型的热成型钢使用率上明显优于国内大多自主品牌，其抗屈服度指标堪比德系高端车型。
2、世界级工厂提供动/静态安全保障
另一方面，长城的世界级工厂也为哈弗H7的“安全”奠定了深厚基础。由长城不惜血本打造的徐水基地采用数字化管理，可实现100%的自动化焊装。一辆合格的哈弗H7，要通过各车间2000多项的品质检验，并对冲、焊、涂、总四大工艺实施精度管控、在线监测，实施动态的测量、分析、改进和控制，持续推进“1mm工程”。
在国内拥有堪称世界级整车工厂的企业不超过十家，分别是奇瑞捷豹路虎常熟工厂、凯迪拉克上海金桥工厂、沃尔沃大庆工厂、北京奔驰NGCC工厂、广汽菲克广州工厂、东风雷诺武汉工厂、上汽大众长沙工厂。
同为市场中主流中级SUV的传祺GS8和广丰汉兰达，其工厂均不在此列，世界级工厂为哈弗H7带来的明显优势是：新C-NCAP标准中哈弗H7内部试验得分达到五星成绩（最高5＋），这是车辆安全和品质的双保障。
保证了车辆的静态安全，其动态测试安全也是车辆至关重要的一个点。其实因为占地面积和资金投入巨大的的原因，很少有厂家去自建汽车测试跑道，都是在车辆完成时以租赁的方式去做测试。
国内比较知名的四大测试跑道分别在海南琼海、湖北襄阳、吉林长春和安徽广德。长城汽车则是花重金打造了徐水高环跑道，这也算是哈弗H7另一个值得称道的点，试车场内拥有高速环道、坡道试验等一系列的测试环节。
据了解，该跑道全程测试了哈弗H7的高速安全性、转向稳定性等全方面的车辆动态安全性能。
3、17项主被动安全配备一路护航
很多人对静态、动态车辆安全的概念可能有些模糊。那我们不妨来看点简单粗暴的数据：哈弗H7包含的主被动安全防护多达17项，如全方位安全气囊、主动式安全头枕、儿童被动安全防护、车身稳定模块、安全警报系统等等，是30万内车型最高安全配备。
其中，车身稳定模块集成了博世第九代ESP车身稳定系统、HBA紧急制动系统、RMI防侧翻辅助系统、HDC下坡辅助系统、HHC上坡辅助系统、TCS牵引力控制系统等；安全报警系统包含BSD盲区监测/LCA并线辅助系统、CTA倒车侧向警告系统、TPMS主动胎压监测系统等。而在传祺GS8身上，诸如驾驶疲劳预警系统、直接胎压监测、CTA倒车侧向警告系统等方面，GS8远没有哈弗H7来的“彻底”。
小结
如此说来，在自身实力足够优秀和思路主线足够清晰的前提下，《人民的名义》和哈弗H7在各自的领域双双突围绝非偶然。这一点也值得很多企业借鉴学习。
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