关注|2020单招必会时政总结

助大家上岸的劢搏体育单招 2022-03-25

时政速递

11月中旬已到，又该整理学习本阶段的重大时政了，准备好小本本开始记呦~

之前的重点时政请点击下方图片：

国庆70周年

2019年10月1日上午，庆祝中华人民共和国成立70周年大会在北京天安门广场隆重举行，20余万军民以盛大的阅兵仪式和群众游行欢庆共和国70华诞。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平发表重要讲话并检阅受阅部队。

谢文骏

2019年10月3日电北京时间3日凌晨，2019多哈田径世锦赛男子110米栏半决赛举行，中国选手谢文骏跑出13秒22，以小组第3，总成绩第6顺利晋级决赛。这也是中国选手继2011年大邱世锦赛的刘翔后，8年来再度有中国选手闯入世锦赛男子110米栏决赛。

中朝建交

2019年10月6日，中共中央总书记、国家主席习近平同朝鲜劳动党委员长、国务委员会委员长金正恩就中朝建交70周年互致贺电。习近平表示，70年前，中朝正式建立外交关系，这在两党两国关系史上具有划时代的重要意义。

军人运动会

2019年10月20日，在第七届世界军人运动会军事五项女子个人全能障碍跑项目中，卢嫔嫔以2分10秒09的成绩打破该项目世界纪录。

2019年10月27日，第七届世界军人运动会在武汉圆满落幕。本届军运会，各国军人运动员共打破7项世界纪录、85项国际军体纪录。中国人民解放军体育代表团共获得133枚金牌、64枚银牌、42枚铜牌，位居金牌榜和奖牌榜第一。

载人仓之最

2019年10月28日电，记者今天从中国科学院金属研究所获悉，由我国自主研发的全海深载人潜水器万米级载人舱成功建造完成，可搭乘3人下潜。这是目前世界上空间最大、搭载人数最多的万米级载人舱。

重要会议

2019年11月1日，中共中央宣传部举行新闻发布会，邀请六部门负责人介绍党的十九届四中全会有关情况。党的十九届四中全会是一次具有开创性、里程碑意义的重要会议，是党的历史上首次用一次中央全会专门研究国家制度和国家治理问题。

进口博览会

2019年11月5日，第二届中国国际进口博览会在上海国家会展中心开幕。国家主席习近平出席开幕式并发表题为《开放合作命运与共》的主旨演讲。

美国退群

2019年11月4日，美国政府宣布将开始正式退出巴黎气候协定。

主题教育

在新中国成立70周年之际，中宣部新命名39个全国爱国主义教育示范基地。命名工作紧密结合“不忘初心、牢记使命”主题教育，此次命名后，全国爱国主义教育示范基地总数达到473个。

冬奥会

2019年9月17日电，北京2022年冬奥会和冬残奥会吉祥物发布仪式17日晚在北京首钢园区国家冬季运动训练中心冰球馆隆重举行，发布了北京冬奥会吉祥物“冰墩墩”。

女排精神

在国际排联最新一期的世界排名中，中国女排以320分重返榜首。

热点评论

滴滴顺风车“男女平等”，该反思的不只是企业

时事背景： 近日，滴滴顺风车宣布将于11月20日起，陆续在哈尔滨、北京等7个城市上线试运营。试运营期间对时段、距离做出限制，新方案在准入门槛、安全流程上也公布了新措施。但争议随之而起，滴滴规定，在试运营期间，滴滴将首先提供5：00-23：00（女性5：00-20：00）、市内中短途（50公里以内）的顺风车平台服务，试运营期间不收取信息服务费。也就是说，女性被限制使用。

时事评论： 这在舆论场上招致了诸多不满，不少人指这条规定“歧视女性”。随后，滴滴顺风车调整规则：所有用户晚8点后不能乘车。也就是说在服务时间上“男女平等”，不过，这是拉向下限的平等，导向一个双输的局面：女性的使用时间没有延长，男性用户原本的服务时间也被缩短。　　平心而论，在今天几乎由女性消费者主导的互联网经济、女性话语占据相当分量的互联网舆论中，很难想象一家企业有歧视女性的动机。这种“歧视性”政策，其初衷也不难理解：对于可能出现的风险，滴滴没有万全的规避之策，只能彻底中断服务，说白了就是因噎废食。现在因为承载了一些女性主义与理想主义交织的舆论抨击，只能再“废”一次，男性用户的服务时长一并缩短。　　反过来想，滴滴顺风车的再上线，吸引巨大关注也引发巨大争议，不少女性纷纷发出了“凭什么限制我使用”的不平之声。这种关注度以及被限制使用的“剥夺感”，变相说明了共享类型的出行服务，已经成为一种刚需。而这种刚需背后，就是常规的公共出行方式，远远不能满足出行需求的现实。　　且不说二三线城市，即便在一线城市，远距离交通尤其是夜间出行，都相当成问题。公共交通的覆盖及时长相对有限，出租车一言难尽的乘坐体验，层层加码的网约车限制，不就是在给顺风车这类相对低价且对利益格局冲击较小的出行方式制造巨大风口么？对于顺风车的期待与不满，所投射出来的，就是公众对于共享出行的期待，不仅是一个可有可无的产品，甚至是一个带有义务色彩的“公共服务”，进行极为苛刻的安全乃至道德审视：除了安全外，也不能对消费者进行选择，必须保证充足的服务时长。　　这也是为什么顺风车下线还能上线，上线还能话题不断的原因所在。在公共服务相对匮乏的领域，企业的进场反而嵌入了社会治理链条，必然要承载商业逻辑之外的社会评价。加之企业在话语权上的相对弱势，又容易沦为舆论集矢的目标。就像早有数据显示，出租车的安全系数远不如网约车，但鲜有对出租车行业整体合理性的质疑。反倒是共享出行，被各地五花八门的政策所反复“剪裁”，在舆论场上已成筛子状。　　看着企业起起落落，不少人或许是一种“吃瓜”的超然心态。然而眼下的现实就是，这些企业提供的，或许就是生活中必不可少却又无从补偿的服务。在无利可图的情形下，企业退出乃至倒下都是常态。只是出行难题，是人们能够回避的么？是社会治理应该回避的么？　　从一场舆论风波中吸取教训的，大概不只是企业本身。一家企业的政策变化，就可以引发天量讨论，可见出行难题带给公众的困扰之深，公众的期待之大。这个现状，真正的公共服务提供者，是不能袖手旁观的。如果企业退出了这一领域，巨大的出行诉求，会得到有效的回应吗？这一问题，是舆论应当追问，公共服务应当深思的。

点击下方图片查看“20单招最新变化”

点击下方图片查看“20单招最新考纲”

点击下方查看“20单招备考须知”

人见人爱

花见花开

0基础都

学得懂的

全程班

实时直播网课

等你来

免费送26本书

一直学习到考前一晚