涅槃之旅，功夫铁马的H2C
凤凰涅槃，浴火重生。集精锐，探未知，百里征途，大器成。或许看上去还是出发时的样子，但每个人的身体里，都增加了一个了不起的外挂，叫做青春、勇气与爱。
“青春的花开花谢，让我疲惫却不后悔；四季的雨飞雪飞，让我心醉却不堪憔悴。每一片金黄的落霞，我都想去紧紧依偎；每一颗透明的露珠，洗去我沉淀的伤悲。”
这段经典的校园民谣《青春》中的歌词，在我脑海中久久回荡，我就这样半睡半醒地坐着返京的汽车，困意，疲惫，酸痛，混杂着一些难以名状的感情，穿梭在G6高速公路上。太久没有这样的情绪涌上心头了，无忧无虑的果敢，率真的勇往直前，为团队拼劲最后一丝力气，为了爱奋不顾身……一些年轻时才常有的情怀，都不经意间穿越回我的身体。我刚刚完成一场艰难的比赛，身心都为之震撼的比赛，就是刚刚结束的BMW越山向海人车接力赛。
175.8km，从云顶跑到中都草原，5个人1辆车，全程自补给，交替往复向前，在风景如画、空气清新、星斗可见的苍茫草原天路，开启了一段今生难忘的征程。超远的距离，多变的挑战，未知的历程，洋溢着炫目的光华。一个人跑可以很快，而一个团队，则可以跑得很远。
一、结缘H2C
Hood to Coast（简称H2C）在美国已经有30多年历史，被称谓美国接力赛的鼻祖。首届中国版的H2C于2017年7月8日4:30分张家口崇礼举行，160支队伍，定向邀请参加。BMW是本次大赛的创始合作伙伴及冠名赞助商，我有幸受BMW邀请成为这独特赛事的第一批体验者。我们队伍名字叫做“功夫铁马”，队友来自五湖四海，有李小白（新丝路时尚集团创始人，名誉董事长，北京）、熊欣欣（导演，经典的鬼脚七扮演者，香港）、徐晨华（有车以后CEO，广州）、田芸（资深跑者，苏州）以及我。
临危受命，我担任“功夫铁马”的队长，主要还是服务于大家。我专门邀请了好友摄影师风11助阵，后面很多照片都是出自他手。
二、超乎想象的越山向海之旅
我还算是个靠谱的资深跑者，2001年开始跑步至今，马拉松跑过一百多场，百公里、超百公里越野也有十几场，不夸张地说，除了那些仅限女生参加的比赛，各种类型跑步比赛都有接触。全马最好成绩3小时02分，最差则是6小时28分，够巅峰时期的自己跑两个来回。我对比赛经验和节奏把控能力相当自信，直到这个名为Hood to Coast的赛事进入中国，我引以为傲的比赛策略全都不靠谱了。
“独行侠自顾即可，团队作战，没有良好的配合是万万不能。”
赛前我为大家做了详细计划，从交通住宿补给，到配速换站拍摄，比赛还未开始，我已经在脑子里跑了一遍。满心期待的汇合队友，满心欢喜地等着比赛到来，一夜无话，8日凌晨3点起床，领车检录，比赛出发。
首届BMW人车接力赛在清晨4:30发枪，每波20支队伍，15分钟一波出发。行车与跑步赛道公用，有很多行车礼仪需要遵守，有很多诸如交接棒的新鲜的流程等着去体验。
【出发！超乎预期的头4棒】
我们的功夫铁马队比较资深，李小白60岁，熊欣欣55岁，我39岁，田芸38岁，徐晨华33岁，团队年龄225岁，平均年龄45岁。说不定是本次参赛的年纪最大的队伍。
第一棒由最年长的小白总担当，李小白一贯称自己为跑步菜鸟，说啥都不懂，却不声不响在60岁花甲之年，把全马最好成绩刷新到了3小时25分，让很多年轻人都自叹不如。去年跑了40多场马拉松，还完成了777（7天7大洲7场马拉松）极限挑战赛。第一棒13.6公里，李小白1小时05分完成，超级良好的开端，比我们原定计划提前了5分钟。他满头大汗说：刚刚跑出感觉，真想连续跑下去。
第二棒由最年轻的有车以后CEO徐晨华出马，徐晨华因为减肥开始跑步，已经成功减掉30多斤，是汽车圈中的励志偶像，但在跑步圈中还是新人一枚。我们给他安排了难度相对较小的3个棒次。这一棒8.4公里徐晨华用时44分钟，提前了6分钟。
第三棒田芸，“功夫铁马”队伍中唯一的女生。9.1公里平路，用时57分钟，比计划提前了3分钟。
第四棒是我，用5分左右的配速完成了这段13.5公里。比计划提前了7分钟。似乎一切都在按照计划顺利的进行着，谁也没想到，漫长的路上，还有很多惊喜和惊吓等在路上，纵横原野间的美妙和起伏连绵的奔波，都如太极的阴阳一样伴随着我们的前路征程，一切皆有可能。
【一波三折】
眼看局势一片大好，大家摩拳擦掌准备第二轮战斗的时候，第五棒出现了状况：七哥的腿伤复发了。七哥现在的工作是导演，比赛前一天他还在片场连夜工作，最近24小时唯一的休息还是那趟被延误1个多小时的飞机上。出发没多久，我们就发现七哥在走，他的腿受伤了，我们的计划被开始被打乱。
此刻李小白肩负起了更大的责任。“后面如果哪棒跑步动了，我上。”为了让七哥能有足够的休息时间，我们调整了之前的跑步顺序。但是接下来最难第6棒交给谁成了一个难题：七哥有伤，田芸是唯一的女生，徐晨华参赛经验较少，李小白刚跑完，而我已经承担了最难的几棒。
我拿着打印好的战术表格，凝望着五个陌生又熟悉的名字，空气就在行驶的汽车里凝固了。
这时，队伍中年纪最小的徐晨华挺身而出打破僵局，接过了全路段中最难的一段。爬升359米，下降104米，正式进入天路最美也最艰苦的8.4公里。这段路况对徐晨华来说，强度和难度已经堪比他跑过的正式半马。
队伍又启动了。
人车接力赛与单纯跑步赛有巨大的不同，乘车的选手不允许在路上停留，也不允许超车，所有车辆都在赛道上顺行，奔跑的人只能见到一辆辆汽车超过自己，能碰到跑友的机会非常少。虽说是接力赛，团队赛，大多数时间里，是比一般比赛更为孤独的。
太阳透过空气质量超好的天空照耀在一望无际的草原，巨大的风车点缀在天路的两旁，蜿蜒的公路在绿色大地上划出优美的曲线，微小但强大跑者，雄健的一辆辆汽车，在这个周末，上演一出人与自然的大型实景剧。越山向海，同“车”共济，奔赴远大前程。
完成一轮交接后，大家对接力赛渐渐有了感觉，在哪里补给，如何拍照，休息站作何调整，都渐入正轨。赛事的难度也和我们预期的差不多进行着。七哥受伤并没有影响到我们的总成绩，先前的优势竟然还在。
我们是第一批出发的队伍，陆续被一些队伍超越，也陆续见到了很多朋友。让我特别高兴的是，跑步圈多数知名的团队都聚集到了这里。大家天南海北，都互有交集，每个团队都能找到一两个认识的人，或者是神交已久的网友。这是群星汇集的一场赛事，也应了BMW X之旅的主题——集精锐，探未知。
不断奔跑，交接，遇到朋友、叙旧、加油……路程也很快过去70公里，没想到的是，田芸在这里意外受伤了。一贯具有企业家执行力的小白老师根据情况判断完赛可能性，决定剩下赛段由其他几位选手轮流完成。每人增加一些里程，增加一些难度，增加一些频次，增加一些付出。目标依然清晰地在那里。
【再出发，风景都不同了】
生活不止眼前、远方、玫瑰花床，还有让你酸痛但不能止步的神秘力量。有的人在跑步，有的人在看风景，有的人在为同伴的信任成为新的风景。
真正做过几次交接，才发现这个比赛难度的可怕。跑步的人都深有体会，不能休息太久，会形成身体倦怠、二次启动困难，也不能休息太少，那样和连续作战没有区别。每个交接点的时间都是不可控的，唯有坚信目标，相信路在脚下的队伍才能抵达荣誉的终点。
很快进入午后高温，又很快进入傍晚、黄昏、月上枝头的寒冷深夜。
【每个人的最后一棒都是棒棒的】
小白总的最后一棒，也是他跑的第6棒， very hard赛段，他手上拿着3个瓶子，其中两个是他在路上捡到被丢弃的空瓶。这张图片刷爆了朋友圈。毛线团的庆庆哥这般评价：“这，无疑是今年的BMW H2C 刷满朋友圈的各种照片中最美的一张！没有喧嚣、没有炫耀，有的只是一个年逾6旬的老跑者对奔跑的朴素诠释和对环境的情怀。我和小白跑过十余个马拉松，他一直都是这样的。”
七哥的伤严重影响他的速度，从第12接力点起，他就抓紧一切时间按摩拉伸，尽快恢复。七哥年轻时候左膝盖粉碎性骨折，做过大手术，多年武行生涯也积累了许多伤。这次跑步，各种咬牙坚持。不服输的劲头，越是上了年纪的人身上，越加浓烈。七哥出发前在微博上说是来打酱油的，但我们却只看到了一位艺术家对任何事情的认真！七哥的最后一棒，赛程已经已经到了入睡的时间，我们在cp16等候七哥的到来，远远看到头灯闪烁，有些颠簸的跑姿，满是汗水的……英雄归来。
参赛经验较少的徐晨华，在这次比赛里实现了完美的个人突破，上一赛段几乎用光了所有力气。最后一棒，虽说是平路，却是一段集合了理想、情谊、突破的最遥远的路。我和他交接棒的时候，徐晨华说这7.9公里好像永远跑不到头，而我在第一次跑马拉松的时候也有过类似的纠结。
我的最后一棒已经是深夜，外面的天气寒冷，我也困意浓浓，好朋友摄影师风11决定陪着我跑，陪我说话，打消了诸多困意。最后的8.5公里竟然不知不觉就过去了。
【集体冲线，一个都不能少才圆满】
快要抵达终点的时候，参加过上百场大赛的我，竟然又有了初次完赛时的兴奋与激动。笔直的道路通向荣誉的终点，路旁旌旗招展，如列队欢迎的士兵，队友们就在前方等着我一同冲线。田芸的脚受伤了，缠着绷带，我们四个人将她高高抱起，一同跑向终点……
我跑过无数的比赛，这场是最艰难的，最没把握也最让我难忘的。一个人可以很拼很快，但是真的只有一群人在一起，才能创造更快更远和更多故事。H2C赛事的神奇来自于他的未知，这是最难和最迷人的部分。看到队友们一个个突破自己的极限，深受感动，忽然想起海贼王里的一句话：相信同伴，相信梦想，才能远航。
三、翻山越岭，成长在路上
每次比赛都会有很多画面挥之不去，来告诉你某些词汇的真正含义。记得艰苦的very hard 路段cp14，长长的上坡下坡无尽无休，疲劳而绝望。在一个长长的坡上，我看到神奇的一幕：有几个人蹲坐在坡顶，排成一排，晒太阳，远远地冲着山坡下的我笑。跑近了才发现是知行合逸的小杜的支援队伍，他们冲我微笑，和我击掌，在几乎被淹没的漫长的疲劳中，我忽然又获得无限力量，我加快步伐向前跑去，眼睛里竟然出现晶莹的泪花。
在最艰难的时刻有人理解你的感受，哪怕是一句加油，哪怕是一次击掌，哪怕是一个微笑，我透过夕阳感受到了巨大的关怀。
尤记的我在路上和优极的狗哥一路狂飙，到了交接点却互相谦让；尤记的孤独的夜晚，停下来给我加油并递给我一瓶水的帅哥靓妹；尤记的在好几个接力点都看到赛事总指挥李璐拿着扩音喇叭，和志愿者一同忙碌；尤记的每个支援站的站长，关怀着每一位到来的跑者和团队……特别感谢毛线团的邓辉，他也是这次志愿者的负责人，给我们提供了巨大的帮助！
也要感谢我们特殊的队友，一路陪我们翻山越岭的BMW X5。
四、175.8公里新生，每一公里都不平凡
最终，功夫铁马用了20小时10分钟完成175.8公里的长长征程，用时间和距离，用关心和帮助，用艰苦和喜悦，用磨合与信任，用纠结和释然，让我们成为更好的自己。
每每回想那些共同经历的磨难，那些翻山越岭的奔跑和同伴的守候，都会有一种温暖涌上心头，都会由衷的体会出一种“真”。
正午的骄阳热辣，斗志被炙烤，唯有心中的目标，沉静的像一颗恒星。午夜的寒风冰一般刺骨，而我们内心满满，有一瞬间喜乐的圆融。
5个人，一辆车，满载目标和期望，奔跑在175.8公里的山间公路，从连绵温柔的草原山间，奔向内心澎湃的彼岸。有时我们用泪水表达痛苦，有时我们用泪水表达喜悦。在这样漫长的比赛过后，常常是笑容和泪水同时绽放。我们这支平均年龄45岁的队伍，紧紧拥抱在一起，为这漫漫征程，为队友也为自己依然洋溢的青春热血喝彩!
五、后记
比赛结束了，我们在一家饭馆小聚，经过这20小时的旅程，小白总变成了小白哥，徐总成为晨华，七哥还是七哥（不过是更让我们尊敬的硬汉七哥），田芸变成了annie姐。
摄影师风11为我们拍了非常多的照片，我把自己的头像换成了H2C比赛照片，微信头图也换成了功夫铁马合影。
没有比脚更远的路，没有比人车同伴更远的旅程，没有比艰难过后更宽广的心境。明天太阳依旧会升起，经过这20个小时的磨砺与洗礼，我们已经不再是过去的自己。集精锐，探未知。真同伴，共远行。
我理解的Hood to coast，是一场艰难的自助性质的远行，来修炼自己和磨合同伴，不依赖社会地位，不依赖财富，卸下心防，放空一切，在越山向海的大自然中荡涤心灵，找到自我、找到同伴，收获一种当代社会难能可贵的真诚。
许多人在H2C中找到了一生的挚友，许多人在比赛一结束就开始规划明年继续参加。如果你把H2C当成组委会提供舒适的锦上添花的服务的赛事就大错特错了，H2C的精神是自助，是团结。
这不是比赛，这是一场交心之旅，一场收获友情与同伴之旅。有组委会和赛事，我们能一同历练成长，没有组委会，收获了同伴，我们也能共赴天涯。
最后感谢BMW，让大家有机会聚在一起，拥有这些经历和感受。
（感谢图片提供：摄影师风11，有车以后摄影团队，部分照片来自网络）