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特别企划:2019众包骑手生存真相报告 | 点我达 X 营创实验室

漩涡Leon 营创实验室 2022-05-19


这是飞速发展的中国经济的缩影

这是当代中国的「清明上河图」

这群人的真实故事

和我们每个人的生活息息相关



骑手,超过1000万从业人员的职业,既是推动宏观经济、保障城市生活的重要群体,也是潜在的城市秩序冲击者。


在这种截然对立的分裂中,我们该如何实现客观理解和认知,显得十分重要。



 互联网+”经济的毛细血管 



2018年,中国即时物流行业用户规模达3.6亿人,年订单量达210亿


根据国家邮政局数据,即时物流业务在国内生产总值的比重为0.62%,对国内生产总值增长的直接贡献为1%。而这一庞大的市场则是由无数的骑手们穿行城市支撑起来。


可以说,骑手是电子商务中配送环节的最后一公里,是互联网+经济的毛细血管


同时,以外卖为代表的即时物流行业也带动了大量上游产业的发展。包括餐饮配送,商超配送,生鲜配送,跑腿,同城快递等。



 




  城市需要多少骑手?



根据公开数据推算,骑手从业人员约1300万人,已经占到中国人口基数的1%。


可是,有没有人思考过这个命题:城市究竟需要多少骑手?


从需求来看:按照年订单量210亿计算,平均每天订单需求约为6000万,随着新零售,生鲜配送等业务的飞速增长,订单数量还在飞速增加。


从供给来看:活跃骑手100万人,骑手平均每天平均执行接单量在48单左右,营创实验室推算,市场存在约20%的缺口。


而在业内人士看来,很多骑手订单量却是不饱和的,和区域分布有很大关系。



 


另一方面,根据行业数据:骑手职业是典型的高流动性职业,年平均流失率在64%左右,几乎为各行各业之最。


职业生命周期很短,为什么?带着这个命题思考,营创实验室做了大量的调研,绘制了一份很有意思的《行业骑手流入流出河流图》。


行业骑手流入流出河流图



  被忽视和误读的一千万 



骑手如此重要,却长期被忽视。 大家往往看见高楼,看不见高楼背后的建筑工人,看见整洁市容看不见环卫工人,享受便捷生活却看不见骑手……


背后的人,往往是被忽视的人。


事情在最近有了一些改变:

 

湖南卫视《少年说》节目,初一男孩的告白看哭无数人:我妈妈是外卖员,也是我爸爸捧在手里的小公主;

 

新年贺词称赞快递员骑手是美好生活的守护者、创造者;

 

北大硕士生辞职送外卖几个月,点点滴滴体验生活,讲一线骑手的感悟引发大量关注;

 

吴晓波频道,从制造业到配送业,讲基层务工人员的就业迁移……

 

然而,就在几天前,《三联生活周刊》发文,《当满大街都是外卖骑手,上百万劳动力是否用错了地方?》,称其“低端服务业” “是一种力气活,价值很低,根本没法和制造业的创造价值相比。

 



  无视城市规范的外来者  

 


骑手们大量出现在城市的大街小巷,与城市居民产生密切但又十分短暂的接触,形塑了社会对于骑手的直观印象:


外出打拼行色匆忙以及学历不高等等,甚至放大个别负面案例而衍生出对他们素质不高的批评。

 

这些批评集中于骑手们超速行驶带来的交通安全隐患


比如,在某一时段井喷式增加的的电瓶车、摩托车对城市道路交通状况的冲击,以及骑手们闯红灯、逆行、超速行驶、随意变道等行为对城市交通安全带来的威胁。

 

此外,围绕骑手的人员素质问题的讨论也频频出现于互联网,涉及公共场所行为不当、盗窃、抢劫乃至更为严重的人身伤害等问题。

 



  真实的骑手是怎样的?

 



“归属感肯定是没有的”


“家人在哪,哪就是家”


“回不去的农村,留不下的城市”


“除了游戏也没事可干”


“现在休息时间主要刷抖音、小视频。”



“说没闯过红灯是假的,

毕竟都是靠时间和速度吃饭”



“送餐到创意园、公园的时候,

会停下来看看风景。”



“天气影响大:下雨天钱多心情差。

晴天心情好,见到各种各样的人。”



“生活挺好的,只要房租不涨……

梦想还是多赚钱”。



“未来的生活理想:

有房有车,有老婆有孩子。

总得有点信心。”



“十年之内赚够孩子读书钱,然后退休,

四十之前退休,打打牌钓钓鱼。

不图大富大贵,平平安安最好。”


……



3月9日,国内最大即时物流企业——点我达,联合营创实验室发布《2019众包骑手生存真相报告》


《2019众包骑手生存真相报告》通过对骑手的实地访谈,接触和了解这一群体的认知和人生经历。从与他们切身相关的安全问题、他们与城市的关系、他们对“自由”的看法、他们的社交网络、工作状态以及他们对于工作的认知这几个角度出发,揭示在数字背后作为个人的骑手的实际状况,以期展现更加立体的骑手形象,为行业与骑手个人的发展提供多方面的理解维度。


以下,我们一起来了解数字背后的真相。




点我达2015年创立于杭州,是一家“众包模式的即时物流平台”,致力于末端即时物流服务,以众包共享模式,为用户提供直接从门到门的快速、准时、可信赖的物品送达服务。


点我达已先后获得蚂蚁金服、创新工场、阿里巴巴、菜鸟网络等顶级战略投资和资源注入。2018年7月,点我达获菜鸟网络的众包业务和其他业务资源及2.9亿美元现金战略投资,这是迄今为止,即时物流领域最大一笔融资。


3月9日,点我达联合创新品牌营销机构——营创实验室,发布《2019众包骑手生存真相报告》,同时宣告点我达骑手品牌诞生。


营创实验室成立于2015年,是国内最具创新力的品牌营销机构之一,致力于成就100个创新品牌,培养1000名创新品牌主理人,联接10000名品牌营销官。



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