宅男变老后,日本游戏室里挤满老年人
GX
来自广东
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《漫谈日本》第5篇
交通篇
交通极其发达,也许是世界上最复杂的公交系统,没有google map寸步难行。
地铁、高铁没有安检。
公交非常准时,无论巴士地铁,都有严格的时刻表,工作日和周末不同,基本上能做到准确到分。巴士如果提前到站,会原地等到准点再发车。
有些城市的巴士是后门上车前门下车。
公交非常贵,巴士上车普遍10元以上,地铁电车几个站20元以上。
出租车更是贵得离谱,东京出租车起步价25元,每279米加5元。(以上价格均折合人民币)
日本人非常喜欢骑自行车,随处可见自行车停车场和自行车库,甚至有很多立体自行车停车场,很多都要收费。自行车还要求安装车灯,夜晚骑车不开车灯会被罚款。缺点是没有共享单车。
红绿灯几乎都没有摄像头,全靠自觉,大部分司机都会礼让行人。
车很小,普通人常用4-5座的小面包,大多都是日本车品牌。
很少地下停车场,但地上停车场到处都是,把空间利用到了极致。一个停车场往往只有几个车位,甚至一两个车位也能叫做一个停车场并且收费。
有些停车场出入口用可升降铁链替代了栏杆,有车出入时铁链降至地面,车辆通过后再升起。
旅游TMI
日本的大学基本上都是开放式校园,没有围墙,甚至没有保安,公众游客出入自由。
很多大学都找不到校名牌匾,东京大学正门甚至没有校名,想打个卡都非常困难。
墓地很多都在闹市中心的寺庙里,可能一堆墓一墙之隔的地方就是一个豪华的购物中心。 很多公共场所都有免费wifi,包括但不限于景点、地铁站、各种市政设施,通常可以使用邮箱登录。
街头垃圾桶非常少,经常找不到地方扔垃圾,上午的垃圾甚至到晚上都还没扔掉。但日本街头非常干净,尤其是闹市中心之外的区域,我还亲眼见到居民在打扫房屋周边的道路。
日本对垃圾的管理非常严格,不进行垃圾分类甚至要判刑,每家每户在每周的不同时间要把不同种类的垃圾投放到指定区域。
城市规划非常独特:社区道路工工整整,像棋盘一样纵横交错;基本没有小区,普通人的房子大都是“一户建”,可以理解为国内的独栋小别墅,门口都写着房屋主人的姓氏。
普通“一户建”占地面积不大,50平方左右2-3层,通常带有停车位或私人车库。每家每户设计都别具匠心,风格各异。日本人似乎非常擅长园艺,把门前屋后都装点得非常精致,观感很唯美。
路很窄,社区里多是一车道的单行道。
日本人很注重礼节:坐公交每个乘客下车司机都会说谢谢,高铁乘务员每经过一节车厢都会鞠躬,一些商店顾客离开店员也会在门口鞠躬目送。
街头和公园经常能看见鸽子,大摇大摆,旁若无人。日本对动物的保护非常严格,虐待或遗弃动物都属于犯罪行为。
基本没有小型士多店,全都是连锁便利店,罗森、全家、 7-11遍布全国。除此之外,自动贩卖机到处都是。
大部分连锁便利店都有公共厕所。
很少公共桌椅,买了便当甚至不知道在哪吃。
餐厅经常能看见单人餐桌,据当地人说日本人习惯独来独往,下班之后同事之间很少社交。
麦当劳咖啡厅快餐店要自己收拾垃圾和回收餐具。
自来水可以直接饮用,同时日本人喜欢喝冰水,几乎所有餐厅的水壶里都有冰块。
国际化程度非常高,随处可见各色人种,欧美人居多,常常一节车厢一半都是外国人。
老龄化肉眼可见,但老人的精力似乎比较旺盛。很多老人在游戏机室里打游戏,出租车司机很多都是头发花白的老年人。
生育形势严峻,街头各种生育鼓励政策。
劳动力紧缺,全国最低时薪平均折合人民币50元,人工成本极高。工资分为白天和深夜,深夜时薪更高。
没见过乞丐,极少流浪汉。
住宿是按人头收费的,同一间房不同人数价格不同。
大多日用品杂货都是made in China,药品化妆品主要是日本国产,价格比国内便宜。
收银台上都有一个盘子,顾客把现金放到盘子里,放完之前收银员不会动你的现金,放完之后才开始找零。
几乎所有价格都注明消费税,是一种天然的纳税教育。
当我们长时间生活在同一个社会环境中时,我们容易理所当然地认为世界运转的方式就是我们认知的生活方式,但事实上,我们对世界并不了解,世界远比我们想象的丰富和多元。
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