致敬||不灭的信仰，八一建军节，向铁道兵荣耀致敬！
是他们，
用双手和血汗构架起中国铁路事业崛起的框架；
是他们，
用臂膀挺起了新中国不屈不挠的脊梁！
风雨九重，丹心一生，
雄师劲旅，是我铁道兵。
离开人民军队序列三十三载，
不灭的是信仰，
难舍的是军魂。
在今天这个特殊的日子里，
让我们向永远的铁道兵致敬！
向英勇的中国人民解放军，致敬！
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《铁道兵赋》（片段）
中铁十八局集团公司工会云团队制作
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《铁道兵赋》
造物无言，天地有情，千红万紫绽放处，铁色一枝挺秀；筚(bì)路蓝缕，陷坚挫锐，四海五湖云起时，奇兵百战扬烈。烽火春秋，桴(fú)鼓鸣号，响穷高山峻岭；建设潮头，风驰电掣(chè)，声振天涯海陬（zōu）。
铁军千秋，昂霄耸壑，旌旗指处，所向披靡。时序丙戌，东北硝烟方炽，护路军一帜高擎，白山黑水；岁次戊子，辽沈转战正酣，铁道兵万众集结，攻坚克难。临峰壑，披荆棘，驱虎豹，斩熊罴(pí)，负民族大义不辞蹈危，求人民解放不避履险。挥师入关，鞭指中原，饮马长江，转战西南，大军锋镝（dí）所向，铁路驱驰绵延。神州方靖，狼烟复燃，东邻鼙（pí）鼓，志愿军兴。雄赳赳，气昂昂，搴（qiān）旗列阵，仗钺(yuè)誓师，铁军浩浩出征。辞母别妻，壮士衣不解甲；跋山涉水，英雄战不旋踵。打不烂，炸不断，巍巍钢铁运输线；挺千仞，凌百川，铮铮男儿胜钢铁。破绞杀，保后勤，马革裹尸，生荣死哀；人在桥在，人在路在，国在家在山河在。
铁魂百炼，壮志凌云，建设征程，无往不胜。潮涌东海隅，鹰厦路巩固前线海防；飞雪兴安岭，嫩林路开发千年老林。开云遮蜀道，成昆线一公里一忠魂；穿雾障峰峦，襄渝线百丈峽百尺幢。哈达迎巨龙，青藏铁路雄踞世界屋脊；手鼓奏通途，南疆铁路造福各族儿女。神州第一条，北京地铁银线贯古都；沽上又一春，引滦工程清泉汇津门。抢险救灾，请缨用命，山崩地裂于前，赴汤蹈火于后。国防战备，戮力同心，宁凿五丁间道，不假邯郸野马。逢山凿路，遇水架桥，铁道兵前无险阻；风餐露宿，沐雨栉风，铁道兵前无困难。舍小家，为大家，艰苦卓绝，志在四方；走小路，修大路，山长水远，胸有三荣。主席挥毫，总理领唱，开国元勋情系子弟兵；山河焕然，人民笑靥，父老乡亲感恩幸福路。
铁流万里，势不可当，云帆直挂，气吞河海。改革开放，和平崛起，裁军百万，经略轘（huán）辕。顾大局，守纪律，官兵挥泪别军旗；谋发展，闯市场，战友执手问前路。凤凰涅槃，浴火重生，共和国长子历千磨万击，众志成城。国之动脉，铁路建设砥柱中流。通衢捷径，城市轨道腾蛟起凤。陆地飞行，高速铁路占半壁河山。四通八达，高速公路拥三分天下。隧道逶迤，赫赫乎累贯南北极；桥梁巍峨，煌煌矣积跨太平洋。越阡陌，耕山海，不坠鸿鹄志，永驻奋斗心。举主业，兴多元，品牌企业播名赤县；走出去，拓海外，建筑艨(méng)艟(chōng)破浪五洲。心系民生，铁肩担责，诚信与创新永恒，精品共人品同在。风云卅(sà)载，奋进三寻，折桂国企改革；断岸千尺，心雄万丈，问鼎世界百强。
瀚海苍茫，其涌汤汤，不辞涓滴，遂成汪洋；铁路纵横，其势莽莽，不弃尺寸，织就辉煌。敢忘热血浇枕木，筋骨锻钢轨，死生以之，长歌当哭；竞看钲鼓催鸣镝，兜鍪冲矢石，前仆后继，远望当归。殊勋寄青史，撑天拄地，军旗，军歌，军魂；宏愿向未来，步月登云，大志，大勇，大道。有紫电青霜之凛凛，有前波后浪之滔滔，风雨九重，丹心一生，雄师劲旅，是我铁道兵。
作者简介：（李东东，女，汉族，中共党员。中国社会科学院研究生院新闻系新闻专业毕业，法学硕士，高级编辑。全国政协委员，新闻出版总署原副署长，中国新闻文化促进会会长，中国作家协会会员。）
老铁道兵：孔凡成
全国劳动模范、全国道德模范
“只要敢给,我就敢接,再大的困难我们也要战胜!”“我们干工程辛辛苦苦,最终为了什么?就是为了职工!”
“铁军”精神的传承
姥爷、妈妈和女儿。一身军装，一脉军魂，三代爱国心。祝伟大祖国繁荣昌盛！祝企业发展和谐稳健！愿铁道兵精神永流传！
老铁道兵：杜忠荣
“军魂不散，中铁辉煌。祝铁道兵战友八一建军节快乐！”
老铁道兵：占仲喜
“党培养了我，部队锻炼了我，引滦入津的精神使我永远难忘，我定当竭尽全力去发展传承。”
老铁道兵：李恒
“作为一个老铁道兵，很荣幸能够见证十八局数十载的荣耀征程，希望新一代的年轻人们能够以崭新的面貌、蓬勃的姿态踏上这铁军劲旅去迎接十八局集团公司更加辉煌灿烂的明天。”
老铁道兵：马昌国
“忆往昔峥嵘岁月，看今朝秀美河山，铁兵精神薪火相传，希望我们都能传承铁军军魂，展现央企风采。”
老铁道兵群体
“弘扬长征精神，打造新时代铁兵！”
• 1948年7月5日，中央军委东北局和东北军区决定，组建东北人民解放军铁道纵队。
• 1949年5月16日，以第四野战军铁道纵队为基础扩编为中国铁道兵团，军委铁道部长滕代远任铁道兵司令员兼政委。
• 抗美援朝战争中，解放军组建了中国人民志愿军铁道兵团，滕代远兼司令员和政治委员。志愿军铁道兵指挥所司令员郭维城，政治委员袁光。组成了坚强的志愿军对敌作战领导班子。志愿军抢修、抢建铁路、桥梁。有1136名官兵英勇牺牲，2881名官兵负伤，12000人立功。
• 1953年9月9日，中央军委决定组建铁道兵领导机关，铁道兵正式作为一个兵种进入中国人民解放军序列。
• 1954年2月28日，军委主席毛泽东签发命令，任命王震上将为铁道兵司令员兼政治委员。3月铁道兵司令部在北京成立，编制10个师，1个独立团，兵力10万人。最多时铁道兵总兵力达40余万人。
• 1964年9月8日，为加速国防工程和西南地区铁路建设，军委批准铁道兵扩编14万总兵力达到37万人，有13个师，60个师属团，3个独立团。后根据援越抗美建设任务，又组建铁道兵第十四师、第十五师，为出战援越的部队配备了高炮团。1974年底，铁道兵共有3个指挥部，15个师，3个独立团，3所学校，3个野战医院，1个科学技术研究单位，总兵力达到43万人，是铁道兵历史上人数最多的时期。
• 1980年铁道兵开始缩编。根据总参谋部指示，铁道兵撤销9个团。80年下半年，根据中央军委精减整编方案，铁道兵减裁兵员17万，撤销了三个指挥部，减少了3个师的编制，每个师由5个团改为4个团。这是铁道兵历史上最大一次缩编。到1981年4月，铁道兵完成缩编任务：13个师缩编合为10个师，机关缩减30%，3个独立团合并为2个，3所院校保留2所，兵员总数为20万。最后一任司令员陈再道上将。
• 1954年一1984年，人民解放军铁道兵先后担负了最坚苦的黎湛、鹰夏、南福、包兰、嫩林、贵昆、成昆、京原、襄渝、京通、青藏、南缰、通霍、兖石等52项铁路建设和北京地下铁道建设。连同其它国防、林业和各种专用铁路，共建成铁路近1.3万公里，占全国同期新建铁路的三分之一。被荣为“铁道建筑突击队"。有8000名官兵为铁路建设献出了生命，包括抗美援朝牺牲的1136人，援越抗美牺牲的392人。
• 1984年1月1日，铁道兵部队集体转业并入铁道部，铁道兵改为铁道工程指挥部，铁道兵各师分别改为铁道部各工程局。中国人民解放军工程学院更名为石家庄铁道学院。现役军人含学员集体转业。1984年10月1日，石家庄铁道学院参加了建国35周年阅兵，组织训练仪仗队国旗方队。
热烈祝贺中国人民解放军建军90周年
本期编辑：彭 婧
音频主播：陈 宇
视频编辑：陈 宇
素材来源：网络、党委宣传部
主 办：中铁十八局集团公司工会